航空用7475-T7351铝合金厚板耐腐蚀性能

作者： 刘铭   李惠曲   陈军洲   李国爱   陈高红   来源： 材料工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 7475铝合金   再结晶   晶间腐蚀   剥落腐蚀  

描述： 研究航空用7475-T7351铝合金厚板晶间腐蚀及剥落腐蚀性能,并利用金相和透射电镜分析该合金的腐蚀行为。结果表明:7475铝合金无明显晶间腐蚀,剥落腐蚀程度由表层的EA级递增至心部EC级。7475

航空钛合金紧固件微弧氧化膜层的制备与耐腐蚀行为研究

作者： 韦利军   王媛媛   朱培   殷强   王小龙   柴武   来源： 环境技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 钛合金紧固件   电偶腐蚀   微弧氧化  

描述： 试验等测试技术，分析评价了钛合金紧固件表面微弧氧化层的抗电偶腐蚀性能。结果显示采用分4段式恒压模式制备的微弧氧化膜层性能更佳；.钛合金紧固件微弧氧化后抗电偶耐蚀性优于未表面处理的钛合金紧固件。表明微弧氧化涂层可以有效地防止电偶腐蚀。

航空用耐腐蚀1Cr11Ni2W2MoV钢六角自锁螺母断裂原因分析

作者： 先世兵   来源： 中国金属通报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   表处理   1Cr11Ni2W2MoV   六角自锁螺母   热处理  

描述： 研究航空用耐腐蚀1Cr11Ni2W2MoV钢六角自锁螺母断裂原因同原材料、机械加工、热处理、表面处理及力学性能的关系。研究分析结果表明，该六角自锁螺母的力学性能主要与原材料化学成分、机械加工工艺、热处理工艺和表面处理工艺等因素有关。

不同热处理后航空紧固件用17-4PH钢耐腐蚀性及硬度的研究

作者： 纪翔   张汛涛   宋先捷   王付胜   陈亚军   来源： 热加工工艺 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 4PH不锈钢   17   耐蚀性   热处理   航空紧固件  

描述： 探究了不同热处理方式对17-4PH航空紧固件材料耐蚀性、微观形貌及显微维氏硬度的影响。首先在固溶+时效热处理方式的前提下探究了不同时效处理温度对不锈钢耐蚀性以及硬度的影响，其次探究了在固溶与时效处理之间引入中间处理，以及不同中间处理温度对17-4PH不锈钢耐蚀性以及硬度的影响。结果表明：随着时效处理温度从480℃提升至560℃，其耐蚀性下降，维氏硬度降低，析出相的数量增加，尺寸变大。此外，中间处理的引入使得17-4PH不锈钢的耐蚀性有极大的提升，维氏硬度有所降低；随着中间处理温度从785℃提升至845℃，其耐蚀性进一步增强，马氏体呈现出细小及均匀的特点，并且，NbC从奥氏体当中析出抑制了贫铬区出现。

通用航空飞机性能分析

作者： 夏俊   陈红英   来源： 中国西部科技 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空　　通用飞机　　起飞性能　　着陆性能  

描述： 性能的角度,针对通用航空飞机性能对飞行安全的重要性,着重研究通用航空飞机的起飞、着陆等性能。如起飞重量,着陆重量,起飞距离,着陆距离以及飞机载重的限制、航程时间及燃油消耗等。

风对飞机性能的影响

作者： 宁亚美   来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 风速   飞机业载   爬升   起飞性能   性能软件  

描述： 性能参数。结果表明,风速的变化对飞行高度和业载有很大影响,逆风风速每增加5 kn,使得巡航高度约增加25 ft,飞机业载增加约1 t。

航空用国产高性能PMI泡沫塑料性能研究

作者： 查萌   张璋   杨利   来源： 化工新型材料 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   物理性能   PMI泡沫塑料   耐高温性能  

描述： 阐述了PMI泡沫塑料的特性及国内外研究现状,对国产和进口PMI泡沫开展了物理、力学、耐高温性能测试,分析对比了国内外PMI泡沫性能测试结果。结果表明,国产PMI泡沫与国外同类产品性能相当,并且能够满足某型飞机的使用要求。

飞机蒙皮用高性能底色漆的制备及性能研究

作者： 潘云飞   周如东   朱晓丰   陆文明   赵宝华   李文凯   来源： 涂层与防护 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮   低VOC   底色漆   高遮盖力  

描述： 以自制耐候性好的柔性聚酯树脂为主,拼入部分端羟基超支化树脂作为基体树脂,以N 3390作为体系固化剂,辅以合适的颜填料、溶剂、助剂,制备出一种高性能低VOC、高遮盖力的飞机蒙皮用底色漆。重点探讨

航空高性能铝合金材料的基础研究

作者： 张新明   来源： 中国科技成果 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 铝合金材料　　材料性能　　基础研究　　航空　　损伤容限设计　　淬火敏感性　　强度设计　　设计理念  

描述： 德国容克公司1919年在F-13飞机上开启了铝合金应用的先河。随着飞机设计理念由强度设计、安全设计发展到损伤容限设计，对铝合金材料性能不断提出了新挑战，由最初要求高强度发展为追求高综合性能（高强度

航空柴油发动机性能优化仿真研究

作者： 陈欠根   程海鹏   潘钟键   吴慧   来源： 计算机仿真 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 二冲程航空柴油发动机　　喷油提前角　　配气正时　　功率　　燃油消耗率　　性能  

描述： 为优化航空柴油发动机的性能,提高效率,减少污染排放,搭建某型二冲程航空柴油发动机GT-POWER仿真模型,依据不同转速下发动机的功率验证模型的准确性。分析发动机在不同喷油提前角和配气正时