浅析航空燃烧室及其发展趋势

作者： 周蕊燕   贾译钧   来源： 山东工业技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　燃烧室　　性能指标　　低污染燃烧  

描述： 燃烧室作为航空发动机的关键部件之一,其位于压气机和涡轮之间,作用是将燃料的化学能经过燃烧而把热量释放出来,产生的热量用来做功而转化为发动机的推力。因此,发动机的可靠性、经济性和寿命在很大程度上取决于

浅析航空燃烧室及其发展趋势

作者： 周蕊燕   贾译钧   来源： 山东工业技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　燃烧室　　性能指标　　低污染燃烧  

描述： 燃烧室作为航空发动机的关键部件之一,其位于压气机和涡轮之间,作用是将燃料的化学能经过燃烧而把热量释放出来,产生的热量用来做功而转化为发动机的推力。因此,发动机的可靠性、经济性和寿命在很大程度上取决于

国外航空发动机燃烧室试验器综述

作者： 孟刚   赵聪聪   孙用军   董干   孙鑫   张瑜   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　燃烧室试验器　　性能测试　　设备建设　　美国　　英国　　俄罗斯  

描述： 为适应不同用途先进航空发动机燃烧室的研制,美、英、法、德、俄等国建设了大量的燃烧室试验器。概述了国外航空发动机研发机构主要的燃烧室试验器类型,详细介绍了各类试验器的总体参数、系统组成、结构布局、加温

国外航空发动机燃烧室试验器综述

作者： 孟刚   赵聪聪   孙用军   董干   孙鑫   张瑜   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　燃烧室试验器　　性能测试　　设备建设　　美国　　英国　　俄罗斯  

描述： 为适应不同用途先进航空发动机燃烧室的研制,美、英、法、德、俄等国建设了大量的燃烧室试验器。概述了国外航空发动机研发机构主要的燃烧室试验器类型,详细介绍了各类试验器的总体参数、系统组成、结构布局、加温

基于燃气分析法的航空发动机燃烧室性能研究

作者： 李亚娟   王明瑞   葛新   韩冰   马征   贾琳妍   来源： 航空发动机 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃气分析　　气态污染物　　冒烟数　　摆动测量　　取样器　　航空发动机  

描述： 组分,计算得到了燃烧室的油气比、燃烧效率、污染物排放指数及冒烟数。通过比较采用燃气分析法和流量法得到的油气比、燃烧效率的测试结果,分析了慢车状态误差偏高的原因,结果表明:燃气分析法是1种准确、可靠的燃烧室性能测试方法。改进了混合式取样器结构,提高了排气冒烟测试的精度。

航空发动机燃烧室参数化设计

作者： 贾文杰   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃烧室   参数化   数值仿真   软件开发  

描述： 几何结构进行优化，优化后的燃烧室出口温度分布系数达到0.235，接近设计要求值0.2。结果表明：采用参数化数值仿真方法可以将燃烧室初步设计周期降为不足传统方法的1/10，证明了该参数化数值仿真方法的有效性好，一体化设计平台的可靠性高。

新一代航空发动机燃烧室

作者： 金如山   党进   刘富强   来源： 工程热物理学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油空气模   高油气比燃烧室   火焰筒冷却   低排放燃烧室   慢车贫油熄火   贫油直接混合燃烧  

描述： 针对新一代高油气比(0.051及以上)航空发动机燃烧室，本文提出头部采用化学恰当比直接混合燃烧设计方案。对于新一代高压比(70及以上)低排放民用航空发动机燃烧室，由于其自着火延迟时间极短，因此采用

新一代航空发动机燃烧室

作者： 金如山   党进   刘富强   来源： 工程热物理学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油空气模   高油气比燃烧室   火焰筒冷却   低排放燃烧室   慢车贫油熄火   贫油直接混合燃烧  

描述： 针对新一代高油气比(0.051及以上)航空发动机燃烧室，本文提出头部采用化学恰当比直接混合燃烧设计方案。对于新一代高压比(70及以上)低排放民用航空发动机燃烧室，由于其自着火延迟时间极短，因此采用

航空发动机燃烧室参数化设计

作者： 贾文杰   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃烧室   参数化   数值仿真   软件开发  

描述： 几何结构进行优化，优化后的燃烧室出口温度分布系数达到0.235，接近设计要求值0.2。结果表明：采用参数化数值仿真方法可以将燃烧室初步设计周期降为不足传统方法的1/10，证明了该参数化数值仿真方法的有效性好，一体化设计平台的可靠性高。

新一代航空发动机燃烧室

作者： 金如山   党进   刘富强   来源： 工程热物理学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油空气模   高油气比燃烧室   火焰筒冷却   低排放燃烧室   慢车贫油熄火   贫油直接混合燃烧  

描述： 针对新一代高油气比(0.051及以上)航空发动机燃烧室，本文提出头部采用化学恰当比直接混合燃烧设计方案。对于新一代高压比(70及以上)低排放民用航空发动机燃烧室，由于其自着火延迟时间极短，因此采用