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民用飞机高平尾侧向载荷传递结构有限元建模及仿真分析
作者: 陈率   来源: 机械设计与制造工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 平尾   线性间隙   侧向载荷   民用飞机   建模  
描述: 民用飞机高平尾结构的平尾置于垂尾上方,平尾与垂尾都承受侧向载荷。为研究平尾的侧向载荷如何传到垂尾,提出一套关于高平尾侧向载荷传递结构的优化设计、有限元建模、仿真分析(涉及linear gap接触设置)的完整方法。该方法已成功应用于某型号民用飞机的研制,可推广到类似飞机结构的设计中。
飞机复合材料阶梯状蒙皮有限元建模方法研究
作者: 杨晓东   来源: 机械设计与制造工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 蒙皮   复合材料   有限元  
描述: 为解决复合材料蒙皮结构常因剧烈铺层变化给飞机自然网格有限元建模带来的困难,从层合板基础理论出发,通过单向拉压和剪切刚度等效,推导出从理论上将阶梯状蒙皮简化为一个各向异性单元的方法。此外,通过
飞机复合材料阶梯状蒙皮有限元建模方法研究
作者: 杨晓东   来源: 机械设计与制造工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 蒙皮   复合材料   有限元  
描述: 为解决复合材料蒙皮结构常因剧烈铺层变化给飞机自然网格有限元建模带来的困难,从层合板基础理论出发,通过单向拉压和剪切刚度等效,推导出从理论上将阶梯状蒙皮简化为一个各向异性单元的方法。此外,通过
大飞机货舱地板下部结构有限元建模与适坠性分析
作者: 冯振宇   解江   李恒晖   程坤   马骢瑶   牟浩蕾   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 失效模式   有限元分析   吸能特性   大飞机货舱地板下部结构   适坠性  
描述: 的结构响应、吸能与失效的动态行为,识别落重冲击过程中结构变形与失效模式、冲击响应特性及能量吸收与耗散机理。仿真结果表明,货舱地板下部结构的机身框组件、支撑件组件是主要吸能结构,冲击能量的吸收主要依靠上述结构的塑性变形与失效,紧固件的吸能贡献仅占1%左右。
大飞机货舱地板下部结构有限元建模与适坠性分析
作者: 冯振宇   解江   李恒晖   程坤   马骢瑶   牟浩蕾   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 失效模式   有限元分析   吸能特性   大飞机货舱地板下部结构   适坠性  
描述: 的结构响应、吸能与失效的动态行为,识别落重冲击过程中结构变形与失效模式、冲击响应特性及能量吸收与耗散机理。仿真结果表明,货舱地板下部结构的机身框组件、支撑件组件是主要吸能结构,冲击能量的吸收主要依靠上述结构的塑性变形与失效,紧固件的吸能贡献仅占1%左右。
飞机机身HyperMesh有限元建模的规划方法
作者: 何明松   来源: 科技视界 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: CAE   网格简化   网格质量  
描述: 作为有限元仿真的基础,CAE网格的简化形式和质量对计算结果的准确性十分重要。本文描述了飞机整体部段模型和详细模型的简化和检查方法,可供有限元建模时参考使用。
飞机机身HyperMesh有限元建模的规划方法
作者: 何明松   来源: 科技视界 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: CAE   网格简化   网格质量  
描述: 作为有限元仿真的基础,CAE网格的简化形式和质量对计算结果的准确性十分重要。本文描述了飞机整体部段模型和详细模型的简化和检查方法,可供有限元建模时参考使用。
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