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根据【检索词:强度校核】搜索到相关结果 92 条
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航空发动机电动油门杆输出轴强度校核
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作者:
马昌
雷利
来源:
工程与试验
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
电动油门 输出轴 强度校核
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描述:
为航空发动机飞行试验台研制的电动油门系统系航空设备,必须确保部件安全可靠。本文简要介绍了电动油门系统的结构、工作原理,并针对设计的输出轴进行强度校核,计算安全系数。
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航空薄壁结构静强度分析模型校核方法研究
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作者:
张国凡
艾森
聂小华
来源:
工程与试验
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
薄壁结构
静强度
后验误差估计
校核
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描述:
针对航空薄壁结构静强度分析模型的误差估计问题,提出了一种基于Richardson外推法和多网格组合方案来进行后验误差估计的方法。针对典型薄壁结构形成了不同分析任务的考核指标,形成了工程可用的模型校核
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航空典型金属结构强度校核软件的设计与实现
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作者:
许向彦
艾森
王立凯
来源:
工程与试验
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
强度校核
HAJIF
金属结构
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描述:
航空典型金属结构的强度校核是设计人员重点关注的问题之一。当前,金属结构强度校核的算法与理论已趋于成熟,然而软件化与工具化的缺乏始终制约着强度校核的计算效率。鉴于此,本文依托HAJIF平台设计并实现
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航空发动机拆装车结构的轻量化优化及校核
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作者:
程林
朱烨
来源:
安阳工学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
轻量化优化
发动机拆装车
力学校核
模态对比
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描述:
以自主设计的某型号的飞机发动机拆装车为研究对象,对其进行轻量化优化,并对轻量化前后拆装车的模态及力学性能进行对比,确保轻量化后拆装车的模态及整体结构强度符合设计要求。通过ADAMS软件建立完整
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飞机环控系统空气循环机仿真建模及试验校核
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作者:
孟繁鑫
孙佳宁
周月
高赞军
程定斌
来源:
化工学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
空气循环
动态建模
环控系统
热力学
计算机模拟
试验校核
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描述:
膨胀比条件下涡轮的温降特性、风扇压升特性等仿真结果与试验数据,修正了所建仿真模型相关参数并校核了模型有效性。结果表明,提出的仿真建模方法能够对空气循环机进行准确计算,经修正后仿真误差可以控制在±10%以内,仿真精度满足飞机环境控制系统工程设计要求,对环控系统及部件研制具有重要意义。
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飞机强度地面试验拉压垫连接强度因素分析
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作者:
张辛瑞
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
新型双向加载技术
连接强度
拉压垫
影响因子
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描述:
在飞机强度地面验证试验中,载荷施加处于极为重要的环节。一种由橡胶块和铝制衬块组成的新型双向载荷施加技术,近年来在飞机结构强度验证中得到应用,提高了载荷施加精度,提升了试验效率。但作为一种新型双向载荷施加技术,其连接强度备受设计人员关注。文章旨在通过有限的试验数据,初步探究连接强度影响因子。
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飞机强度地面试验拉压垫连接强度因素分析
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作者:
张辛瑞
来源:
科技创新与应用
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
新型双向加载技术
连接强度
拉压垫
影响因子
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描述:
在飞机强度地面验证试验中,载荷施加处于极为重要的环节。一种由橡胶块和铝制衬块组成的新型双向载荷施加技术,近年来在飞机结构强度验证中得到应用,提高了载荷施加精度,提升了试验效率。但作为一种新型双向载荷施加技术,其连接强度备受设计人员关注。文章旨在通过有限的试验数据,初步探究连接强度影响因子。
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民用飞机液压导管强度分析
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作者:
赵伟志
董强
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
工作过程
强度分析
应力强度
位移变形
民用飞机
压力载荷
爆破压力
应力分析
分析模型
温度载荷
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描述:
point民用飞机液压导管在工作过程中需要承受多种载荷:液压油的压力载荷、温度载荷、飞机的位移变形载荷以及加速度载荷等,进行导管强度分析,除施加不同叠加载荷,还需要对导管系统不同部件,如液压油、接头
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一种高强度斜交航空轮胎
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作者:
暂无
来源:
橡胶科技
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
斜交
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描述:
申请公布号:CN 116039294A申请公布日:2023年5月2日申请人:中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司发明人:梁玉兰、黄志义、唐文琴等本发明介绍了一种高强度斜交航空轮胎,包括胎面胶、胎体帘布层、补强层、胎侧胶和钢丝圈。胎体帘布层和补强层由高强度锦纶66帘线组成,
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航空拉杆组件的结构特点及强度计算分析
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作者:
洪艳平
来源:
新技术新工艺
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
理论计算
有限元分析
试验
航空拉杆组件
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描述:
进行极限拉伸载荷和极限压缩载荷理论计算,结合仿真分析方法对理论计算结果进行校核;并通过产品的实际试验论证强度计算方法的合理性和准确性。经仿真分析及试验验证结果表明,航空拉杆组件的理论计算原理合理可行,可作为航空拉杆组件设计及强度校核的依据。