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大气环境中飞机构件的电偶腐蚀研究
作者: 丁清苗   秦永祥   崔艳雨   来源: 中国腐蚀与防护学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: AerMet100钢   大气电偶腐蚀   Al合金   7050   COMSOL  
描述: 基于大型仿真软件COMSOL Multiphysics建立了7050铝合金与AerMet100钢组成的电偶对在大气环境中的腐蚀模拟预测模型。研究了偶对表面的盐负载量、大气环境的相对湿度以及阴阳
基于航空金属材料腐蚀的我国大气环境分区
作者: 张腾   张胜   何宇廷   马斌麟   张天宇   来源: 装备环境工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 腐蚀   合金钢   标准潮湿空气   大气环境分区   系统聚类   铝合金  
描述: 目的针对我国服役飞机的腐蚀问题,实现飞机结构日历寿命的分区预测与精细化管理。方法收集我国大气环境17个典型地区的气象环境数据,编制各地区的气候、化学环境总谱,并根据腐蚀电荷当量原理,使用铝合金
航空发动机高温涂层耐海洋大气腐蚀研究进展
作者: 李发国   杨丽   周益春   来源: 热喷涂技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 热力化耦合   航空发动机   热腐蚀   检测技术   高温涂层  
描述: 航空发动机高温涂层耐海洋大气腐蚀研究进展
飞机多金属耦合在溶液状态与大气状态下的腐蚀行为对比及当量折算研究
作者: 黄海亮   陈跃良   张勇   卞贵学   王晨光   吴省均   来源: 材料导报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 大气腐蚀   薄液膜   仿真预测   多电极耦合   当量折算  
描述: 本研究改进了薄液膜测厚装置与电化学测量装置,搭建了溶液电化学测量平台,得到了飞机材料体系中7050铝合金、Aermet100高强钢、1Cr18Ni9Ti不锈钢和QA110-4-4铜合金极化曲线及由
飞机多金属耦合在溶液状态与大气状态下的腐蚀行为对比及当量折算研究
作者: 黄海亮   陈跃良   张勇   卞贵学   王晨光   吴省均   来源: 材料导报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 大气腐蚀   薄液膜   仿真预测   多电极耦合   当量折算  
描述: 本研究改进了薄液膜测厚装置与电化学测量装置,搭建了溶液电化学测量平台,得到了飞机材料体系中7050铝合金、Aermet100高强钢、1Cr18Ni9Ti不锈钢和QA110-4-4铜合金极化曲线及由
基于航空金属材料腐蚀的我国大气环境分区
作者: 张腾   张胜   何宇廷   马斌麟   张天宇   来源: 装备环境工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 腐蚀   合金钢   标准潮湿空气   大气环境分区   系统聚类   铝合金  
描述: 目的针对我国服役飞机的腐蚀问题,实现飞机结构日历寿命的分区预测与精细化管理。方法收集我国大气环境17个典型地区的气象环境数据,编制各地区的气候、化学环境总谱,并根据腐蚀电荷当量原理,使用铝合金
飞机大气数据系统浅谈
作者: 景欢欢   来源: 中国战略新兴产业 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 经验与预防   大气数据   全静压探头   安全性   精确数据  
描述: 大气数据系统是提供一种综合的、高精度的大气数据信息系统,将飞机上所有测量大气数据的仪表和传感器结合在一起,利用计算机形成一个大气数据中心,并通过电信号传输,向相关设备提供高度、速度、迎角,总温等大气
航空器的腐蚀及其防护
作者: 廖盛超   来源: 中国科技投资 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 腐蚀  飞行安全  防腐设计  腐蚀控制  
描述: 飞机结构腐蚀造成的安全问题日益严重,本文根据适航文件分析三个级别的腐蚀,指出腐蚀控制的两个方面,即设计方面和材料方面,最后对腐蚀修复的物理方法和化学方法进行了分析介绍。
基于线性极化腐蚀传感器的飞机结构腐蚀监控
作者: 赵一昭   高鹏飞   刘德峰   李欣   刘马宝   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 实时监测   人工神经网络   腐蚀速率   飞机结构   线性极化  
描述: 针对现阶段我国在飞机结构腐蚀监控方面手段落后、效率低的现状,开发基于线性极化法的能够实时监测飞机铝合金结构腐蚀速率的微型传感器,并设计加速腐蚀试验对该传感器的有效性进行了验证。同时,开展基于人工
基于线性极化腐蚀传感器的飞机结构腐蚀监控
作者: 赵一昭   高鹏飞   刘德峰   李欣   刘马宝   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 实时监测   人工神经网络   腐蚀速率   飞机结构   线性极化  
描述: 针对现阶段我国在飞机结构腐蚀监控方面手段落后、效率低的现状,开发基于线性极化法的能够实时监测飞机铝合金结构腐蚀速率的微型传感器,并设计加速腐蚀试验对该传感器的有效性进行了验证。同时,开展基于人工
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