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根据【检索词:
多变量控制
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2018
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航空动力学报
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关键词
STOVL飞机发动机
多变量控制
方法
作者:
庞淑伟
李秋红
任冰涛
张海波
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
负载前馈
短距起飞/垂直降落
多变量控制
工作模式切换
分块解耦
描述:
短距起飞/垂直降落(STOVL)飞机发动机已采用
多变量控制
方法。基于鲁棒稳定性和条件数分析、块相对增益矩阵分析,对STOVL飞机发动机不同工作模式下的三变量控制系统输出选择和控制结构设计进行了研究
STOVL飞机发动机
多变量控制
方法
作者:
庞淑伟
李秋红
任冰涛
张海波
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
描述:
STOVL飞机发动机
多变量控制
方法
STOVL飞机发动机
多变量控制
方法
作者:
庞淑伟
李秋红
任冰涛
张海波
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
描述:
STOVL飞机发动机
多变量控制
方法
STOVL飞机发动机
多变量控制
方法
作者:
庞淑伟
李秋红
任冰涛
张海波
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
负载前馈
短距起飞/垂直降落
多变量控制
工作模式切换
分块解耦
描述:
短距起飞/垂直降落(STOVL)飞机发动机已采用
多变量控制
方法。基于鲁棒稳定性和条件数分析、块相对增益矩阵分析,对STOVL飞机发动机不同工作模式下的三变量控制系统输出选择和控制结构设计进行了研究
STOVL飞机发动机
多变量控制
方法
作者:
庞淑伟
李秋红
任冰涛
张海波
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
描述:
STOVL飞机发动机
多变量控制
方法
STOVL飞机发动机
多变量控制
方法
作者:
庞淑伟
李秋红
任冰涛
张海波
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
描述:
STOVL飞机发动机
多变量控制
方法
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