飞机的升力

作者： 蔡铁权   来源： 物理通报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 翼型   有效迎角   下洗流   飞机升力  

描述： 飞机的升力大小主要是由机翼的翼型、飞行的速度和有效迎角决定的.飞机升力的分析,是流体力学中研究的一个重要问题,也是中小学科学教学中不可缺少的内容之一.

飞机的升力

作者： 蔡铁权   来源： 物理通报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 翼型   有效迎角   下洗流   飞机升力  

描述： 飞机的升力大小主要是由机翼的翼型、飞行的速度和有效迎角决定的.飞机升力的分析,是流体力学中研究的一个重要问题,也是中小学科学教学中不可缺少的内容之一.

通航飞机高升力层流机翼优化设计

作者： 刘远强   白俊强   徐家宽   张煜   刘福佳   来源： 飞行力学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   自由变形技术   自然层流   Kriging模型   高升力机翼  

描述： 后机翼的巡航和爬升升阻比均有所提高、层流区延长、低头力矩变小,但最大升力系数减小了0.141,失速特性略有变差。

通用飞机高升力层流翼型优化设计研究

作者： 刘远强   李天   白俊强   徐家宽   张煜   来源： 西北工业大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用飞机   遗传算法   高升力翼型   FFD   翼型设计   自然层流  

描述： 针对某型通用飞机设计状态,基于自由变形(FFD)技术参数化方法以及NSGA-Ⅱ多目标优化算法进行了高升力层流翼型的优化设计。优化以GAW-1翼型为基础出发,考虑前后梁对厚度的要求,对偏重巡航、爬升

“飞机机翼升力的产生原因”实验改进

作者： 黄瑜琼   来源： 物理教学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 设置对照   定量实验   电子秤   飞机机翼升力  

描述： 解释飞机机翼升力产生的原因是"流体压强与流速的关系"一课的难点,为了突破该教学难点,需要将传统的教学实验进行改进。通过自制机翼模型,设置机翼正放和反放两组实验进行对照,利用电子秤和电风扇将原有的定性实验转变成定量实验,实验现象明显直观,学生体验充分,认知冲突强,理性思维得到提升。

“飞机机翼升力的产生原因”实验改进

作者： 黄瑜琼   来源： 物理教学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 设置对照   定量实验   电子秤   飞机机翼升力  

描述： 解释飞机机翼升力产生的原因是"流体压强与流速的关系"一课的难点,为了突破该教学难点,需要将传统的教学实验进行改进。通过自制机翼模型,设置机翼正放和反放两组实验进行对照,利用电子秤和电风扇将原有的定性实验转变成定量实验,实验现象明显直观,学生体验充分,认知冲突强,理性思维得到提升。

通航飞机高升力层流机翼优化设计

作者： 刘远强   白俊强   徐家宽   张煜   刘福佳   来源： 飞行力学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   自由变形技术   自然层流   Kriging模型   高升力机翼  

描述： 后机翼的巡航和爬升升阻比均有所提高、层流区延长、低头力矩变小,但最大升力系数减小了0.141,失速特性略有变差。

通用飞机高升力层流翼型优化设计研究

作者： 刘远强   李天   白俊强   徐家宽   张煜   来源： 西北工业大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用飞机   遗传算法   高升力翼型   FFD   翼型设计   自然层流  

描述： 针对某型通用飞机设计状态,基于自由变形(FFD)技术参数化方法以及NSGA-Ⅱ多目标优化算法进行了高升力层流翼型的优化设计。优化以GAW-1翼型为基础出发,考虑前后梁对厚度的要求,对偏重巡航、爬升

基于响应面法的短距/垂直起降飞机近地面升力损失

作者： 刘帅   王占学   周莉   史经纬   来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 响应面   地面效应   交互作用   升力损失   短距/垂直起降(S/VTOL)  

描述： 的工作点是飞机距地面高度为9 D(D为喷管直径)、喷飞机高度为3、来流速度为0m/s,此时的升力损失为1.3%.

“流体压强与流速的关系”的高端备课——飞机升力的新探讨

作者： 邢红军   童大振   关艳丽   来源： 课程教学研究 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机翼模型   物理教学   初中物理   流体压强  

描述： 的关系,然后分析飞机升力产生的原因,让学生了解流体压强与流速关系在生活中的应用,这样地编排也比较符合初中生的认知水平。但进一步分析发现,"飞机的升力"教学内