飞机的升力

作者： 蔡铁权   来源： 物理通报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 翼型   有效迎角   下洗流   飞机升力  

描述： 飞机的升力大小主要是由机翼的翼型、飞行的速度和有效迎角决定的.飞机升力的分析,是流体力学中研究的一个重要问题,也是中小学科学教学中不可缺少的内容之一.

飞机的升力

作者： 蔡铁权   来源： 物理通报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 翼型   有效迎角   下洗流   飞机升力  

描述： 飞机的升力大小主要是由机翼的翼型、飞行的速度和有效迎角决定的.飞机升力的分析,是流体力学中研究的一个重要问题,也是中小学科学教学中不可缺少的内容之一.

航空科研缺乏持续动力

作者： 罗琦   来源： 今日科苑 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空科研　　型号研制　　科研院所　　科技发展　　管理体制　　连续性　　中国　　导向  

描述： 中国的航空科研基本围绕着特定型号的需要而展开，即“科研围绕型号转”。这导致中国航空科技发展缺乏连续性、长期性，一旦型号研制任务完成，航空科研就没了动力和新的方向。建议完善军工科研院所管理体制，由曾经的“项目导向型”改为“科研导向型”，科研院所带动工厂一道发展。

航空动力

作者： 暂无 来源： 航空动力 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 办刊宗旨   发动机   作者姓名  

描述： 航空动力

航空动力

作者： 暂无 来源： 航空动力 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 办刊宗旨   发动机   作者姓名  

描述： 航空动力

航空科研缺乏持续动力

作者： 罗琦   来源： 今日科苑 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空科研　　型号研制　　科研院所　　科技发展　　管理体制　　连续性　　中国　　导向  

描述： 中国的航空科研基本围绕着特定型号的需要而展开，即“科研围绕型号转”。这导致中国航空科技发展缺乏连续性、长期性，一旦型号研制任务完成，航空科研就没了动力和新的方向。建议完善军工科研院所管理体制，由曾经的“项目导向型”改为“科研导向型”，科研院所带动工厂一道发展。

航空发动机承力系统抗变形能力评估

作者： 徐峰   马艳红   张力   洪杰   来源： 航空动力学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　承力系统　　抗变形　　评估参数　　安全性设计  

描述： 针对航空发动机承力系统的结构和力学特征,基于安全性设计要求,建立了整机承力系统抗变形能力的评估方法,分别从结构固有抗变形能力、稳态载荷下的抗变形能力以及瞬态冲击载荷下的抗变形能力3方面提出了当量刚度

提升航空市场吸引力和竞争力的思考

作者： 杨松   胡磊   来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 市场吸引力  

描述： 之大变局、国际形势复杂多变、经济发展不确定性、世纪疫情冲击等挑战，机场、航空公司等市场主体经济收入低、生存压力大，只有进一步提升航空市场吸引力，

提升航空市场吸引力和竞争力的思考

作者： 杨松   胡磊   来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 市场吸引力  

描述： 之大变局、国际形势复杂多变、经济发展不确定性、世纪疫情冲击等挑战，机场、航空公司等市场主体经济收入低、生存压力大，只有进一步提升航空市场吸引力，

复合材料主承力构件后压力框制造技术研究

作者： 刘顺臻   姜洪博   王韬   徐懿   刘东梁   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 后压力框   制造技术   复合材料   民用飞机   铣切技术   检测技术   适航验证  

描述： 先进复合材料的使用量已经成为衡量飞机结构先进性的重要标志,并且是提高飞机性能和市场竞争力的重要手段。国产民用大飞机复合材料后压力框零件作为后机身部段重要的工艺分离面,零件采用泡沫填充的Ω形加强筋与已