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2024
(6)
2023
(2)
2022
(2)
2020
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科技与创新
(6)
综合运输
(2)
科技和产业
(2)
大气科学学报
(2)
关键词
西南地区航空器积冰
分布特征
分析
作者:
蔺少龙
邹永成
应雨辰
来源:
科技与创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机积冰
航空器空中报告
航空气象
分布特征
描述:
通过对20
1
5—2020年发生在西南地区的航空器空中积冰报告数据进行分析,得到西南地区航空器积冰的强度、时间和空间
分布特征
,分析其变化趋势,并依据飞机积冰发生的具体位置结合航路信息,为西南地区
西南地区航空器积冰
分布特征
分析
作者:
蔺少龙
邹永成
应雨辰
来源:
科技与创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机积冰
航空器空中报告
航空气象
分布特征
描述:
通过对20
1
5—2020年发生在西南地区的航空器空中积冰报告数据进行分析,得到西南地区航空器积冰的强度、时间和空间
分布特征
,分析其变化趋势,并依据飞机积冰发生的具体位置结合航路信息,为西南地区
中国地区飞机积冰多发高度层
分布特征
分析
作者:
王倩茹
岳炼
来源:
科技与创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
中国地区
积冰温度层
分布特征
垂直分布
描述:
对中国0℃、﹣2℃、﹣
1
0℃、﹣
1
5℃温度所在高度层进行特征分析,进一步掌握中国积冰高发高度层的特征,为中国安全飞行提供一定参考依据。飞机最容易积冰的高度为3 000~7 000 m,而这些高度层上
中国地区飞机积冰多发高度层
分布特征
分析
作者:
王倩茹
岳炼
来源:
科技与创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
中国地区
积冰温度层
分布特征
垂直分布
描述:
对中国0℃、﹣2℃、﹣
1
0℃、﹣
1
5℃温度所在高度层进行特征分析,进一步掌握中国积冰高发高度层的特征,为中国安全飞行提供一定参考依据。飞机最容易积冰的高度为3 000~7 000 m,而这些高度层上
川、甘地区航空器飞行区域闪电时空
分布特征
作者:
喻伟
喻成
刘自牧
文雯
来源:
科技与创新
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
闪电
降水量
时空分布
航空器
描述:
闪电是影响航空飞行器安全的灾害性天气现象之一,对飞行空域内闪电发生时空
分布特征
进行研究十分必要。利用国家雷电监测网提供的闪电观测数据,对20
1
0—20
1
9年川、甘地区航空器飞行区域闪电发生的时空分布
中国主要高空航路飞机颠簸的时空
分布特征
作者:
李克南
武凯军
刘海文
许文艳
李国平
杨朝虹
刘刚
段伯隆
来源:
大气科学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
高空急流
航空器空中报告
飞机颠簸
描述:
中国主要高空航路飞机颠簸的时空
分布特征
高原航线飞机颠簸的时空
分布特征
研究
作者:
黄萌
吴俊杰
任佳莉
庞毅
来源:
科技和产业
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
垂直过载增量
飞机颠簸
时空分布
描述:
借助垂直过载增量法,结合使用飞机颠簸数据统计分析20
1
4年四条高原航线飞机颠簸的时空
分布特征
,即高原航线的飞机颠簸频率在55%以上,拉萨航线高达78.8%。进离场阶段遭遇颠簸的频率高于巡航阶段。发生
多种权重下我国高铁与民航空间
分布特征
作者:
尹旭洋
杜鹏
来源:
综合运输
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
空间分布特征
民航
莫兰指数
高铁
空间权重矩阵
描述:
从全国视角出发,对我国内地高铁和民航基础设施的空间
分布特征
及其与经济发展、人口分布间的联系进行分析。考虑邻接关系、距离邻近度、经济邻近度等因素,构建四种空间权重矩阵,通过全局莫兰指数对我国3
1
个省级
川、甘地区航空器飞行区域闪电时空
分布特征
作者:
喻伟
喻成
刘自牧
文雯
来源:
科技与创新
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
闪电
降水量
时空分布
航空器
描述:
闪电是影响航空飞行器安全的灾害性天气现象之一,对飞行空域内闪电发生时空
分布特征
进行研究十分必要。利用国家雷电监测网提供的闪电观测数据,对20
1
0—20
1
9年川、甘地区航空器飞行区域闪电发生的时空分布
中国主要高空航路飞机颠簸的时空
分布特征
作者:
李克南
武凯军
刘海文
许文艳
李国平
杨朝虹
刘刚
段伯隆
来源:
大气科学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
高空急流
航空器空中报告
飞机颠簸
描述:
中国主要高空航路飞机颠簸的时空
分布特征
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