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根据【检索词:远场噪声】搜索到相关结果 437 条
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等效飞行航迹在民用飞机噪声适航审定中的运用
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作者:
闫国华
李捷
来源:
声学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
环境污染
机场噪声
适航审定
飞行程序
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描述:
民用飞机的噪声适航审定需要多次重复的飞行试验,飞机每次的起降都会消耗大量的燃油、产生巨大的噪声。为了降低适航审定成本,减少噪声对机场周围环境的影响,基于中国民航局航空器型号和适航合格审定噪声规定,对
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航空兵部队飞机噪声对地勤人员听觉功能的影响与防护
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作者:
韩政元
洪德轩
周瑛
张舒
高原
孙权
石菲
来源:
华南国防医学杂志
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
噪声防护
地勤人员
飞机噪声
噪声性听力损失
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描述:
航空兵部队地勤人员是执行飞行任务的重要地面保障力量,主要担负飞机检修、养护以及状态评估等任务。近年来,军事飞行训练不断转型升级,为了能高质量、高标准的完成各类演训任务,飞行人员的健康维护和效能提升越来越受到重视,地勤人员作为确保训练任务顺利实施不可或缺的技术支撑,维护好地勤机务人员的身心健康和工作能力,对于延长其履职年限,节约专业技术人才培养成本,全面提升航空兵部队战斗力都具有重要现实意义。
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军事航空噪声性隐匿性听力损失动物模型的建立与评价
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作者:
刘玉辉
姜一弘
张卓儒
陈学敏
张敏
吴侃
张久旺
刁殿龙
王小成
来源:
中华耳科学杂志
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
隐匿性听力损失
听性脑干反应
畸变产物耳声发射
军事航空
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描述:
、110dB(A)组,不同噪声强度组再随机平均分为5组:对照组、暴露后1天组(1d PE)、暴露后1周组(1w PE)、暴露后2周组(2w PE)、暴露后1月组(1m PE)。对照组不给予噪声刺激,各
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浅谈大涵道比航空发动机燃烧噪声预测评估
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作者:
王璐瑶
来源:
中国设备工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
燃烧噪声
适航噪声
预测模型
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描述:
随着发动机涵道比增大,为了满足航空发动机噪声目标,提高噪声预测能力,对比了3种用于航空发动机燃烧室的远场噪声预测模型,预测计算噪声情况,通过与燃烧室噪声测量结果对比,选取更优的燃烧噪声预测模型,用于
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中心回线航空瞬变电磁探测系统误差与噪声的定量分析
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作者:
尹雄
王中兴
康利利
刘志尧
赵冬荣
来源:
地球物理学进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空瞬变电磁响应
姿态误差
偏心误差
中心回线
运动噪声
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描述:
航空瞬变电磁法具有探测效率高、地形适应性强等优点,广泛应用于复杂地形条件下的资源勘探.但是,航空瞬变电磁系统位于空中,测量过程一直处于运动状态,极易产生误差和噪声,影响该方法的探测效果.本文通过仿真
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基于时变噪声结构的自适应加权稀疏模型及航空轴承故障诊断
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作者:
张晗
田毅
杜朝辉
来源:
机械工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
时变高斯噪声
自适应加权矩阵
航空轴承
故障诊断
稀疏表示
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描述:
航空发动机的非平稳运行工况、时变气流环境等导致传感器采集到的振动噪声信号具有时变特性,同时,主轴轴承高转速运行工况导致其故障波形混叠变异,难以有效识别诊断。针对该问题,揭示了航空轴承噪声信号方差的时
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中心回线航空瞬变电磁探测系统误差与噪声的定量分析
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作者:
尹雄
王中兴
康利利
刘志尧
赵冬荣
来源:
地球物理学进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空瞬变电磁响应
姿态误差
偏心误差
中心回线
运动噪声
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描述:
航空瞬变电磁法具有探测效率高、地形适应性强等优点,广泛应用于复杂地形条件下的资源勘探.但是,航空瞬变电磁系统位于空中,测量过程一直处于运动状态,极易产生误差和噪声,影响该方法的探测效果.本文通过仿真
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航空发动机试车台噪声传播特性及影响因素分析研究
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作者:
李存
陈志龙
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
噪声传播特性
噪声传播影响因素
航空发动机试车台
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描述:
,综合考虑试车台噪远场声传播过程的影响因素,最终给出试车台降噪需求,并探讨了航空发动机试车台声学设计的要点,为优化试车台声学设计方案提供参考。
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航空发动机试车台噪声传播特性及影响因素分析研究
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作者:
李存
陈志龙
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
噪声传播特性
噪声传播影响因素
航空发动机试车台
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描述:
,综合考虑试车台噪远场声传播过程的影响因素,最终给出试车台降噪需求,并探讨了航空发动机试车台声学设计的要点,为优化试车台声学设计方案提供参考。
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军事航空噪声性隐匿性听力损失C57小鼠模型的构建与评价
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作者:
姜一弘
张敏
朱靖
王菲
郑泽宇
刘玉辉
李聪聪
张卓儒
畅通
王小成
来源:
空军军医大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
隐匿性听力损失
听性脑干反应
军事航空噪声
带状突触
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描述:
组,分别给予不同强度的噪声暴露:105 dB 2 h,110 dB 2 h,110 dB 4 h,115 dB 4 h。将噪声暴露前的小鼠作为对照组,根据噪声暴露后不同时间分为噪声暴露后1 d组
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