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根据【检索词:井身结构】搜索到相关结果 663 条
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航空发动机机匣加工端面花边结构变形控制装置的开发与设计
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作者:
张志革
王敏丰
来源:
中国设备工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
端面花边
航空发动机
机匣
变形控制
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描述:
航空发动机机匣是发动机的重要零件之一,种类众多。本文首先分析了航空发动机和机匣的类型及特点,然后,分析了机匣零件在机械加工时影响变形的主要因素和控制措施。最后,考虑机匣零件装夹时的变形问题,设计开发了一种加工机匣端面花边结构时控制变形的装置。
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一例Cessna172飞机机翼撞鸟后结构修复分析
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作者:
蒋杨
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
变形
结构损伤
监控飞行
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描述:
单发活塞式飞机在飞行训练过程中,由于频繁起降和不规范操作等都可能导致飞机结构受损。文章是对某航校一架Cessna172飞机机翼鸟击后结构损伤进行排故分析,并制定出了合理的修复措施;为了确保飞行安全,修复后飞机应进行监控飞行,文章制定了详细的监控方案。
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空客A320飞机前后登机门框结构设计对比分析
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作者:
李柯楠
来源:
科技视界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
空客A320飞机
有限元分析
HyperWorks软件
门框结构设计
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描述:
本文以空客A320飞机前后登机门框结构为研究对象,对其不同的结构设计进行传力分析,并使用CATIA分别对其模拟建模,将模型导入到HyperWorks软件对其在1倍气密载荷条件下,进行有限元计算,并对得到的结构进行对比分析。
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水陆两栖飞机浮筒及其连接结构非对称筒首着水工况试验技术研究及应用
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作者:
张柁
何月洲
王海
来源:
工程与试验
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
试验方法
水载荷
浮筒
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描述:
水陆两栖飞机浮筒及其连接结构非对称筒首着水工况试验技术研究及应用
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基于铝合金板材应力反求与应力评测的飞机结构件加工变形控制新方法
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作者:
秦国华
王华敏
林锋
孙士平
郭翊翔
吴铁军
吴竹溪
来源:
中国科学:技术科学
年份:
2020
文献类型 :
期刊
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描述:
在飞机结构件的高速切削过程中,随着7075铝合金厚板的材料去除,残余应力释放成为加工变形的关键因素.因此,研究加工变形随毛坯初始残余应力释放的演化规律,是进行加工质量控制的核心环节和基础,对于实现
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一例Cessna172飞机机翼撞鸟后结构修复分析
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作者:
蒋杨
来源:
科技创新与应用
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
变形
结构损伤
监控飞行
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描述:
单发活塞式飞机在飞行训练过程中,由于频繁起降和不规范操作等都可能导致飞机结构受损。文章是对某航校一架Cessna172飞机机翼鸟击后结构损伤进行排故分析,并制定出了合理的修复措施;为了确保飞行安全,修复后飞机应进行监控飞行,文章制定了详细的监控方案。
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基于有限元仿真的飞机发动机尾喷口整流结构优化设计研究
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作者:
曹婷
胡碧阳
李杰
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
裂纹
整流结构
结构优化
发动机尾喷口
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描述:
发动机尾喷口整流结构是发动机短舱的延续,它处在发动机尾喷口的外围,对发动机的排气起到一定的整流作用,按照现有飞机的布局约束,该处结构形成尖角区,存在严重的应力集中,导致外场使用过程极易产生裂纹。本文
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基于有限元仿真的飞机发动机尾喷口整流结构优化设计研究
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作者:
曹婷
胡碧阳
李杰
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
裂纹
整流结构
结构优化
发动机尾喷口
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描述:
发动机尾喷口整流结构是发动机短舱的延续,它处在发动机尾喷口的外围,对发动机的排气起到一定的整流作用,按照现有飞机的布局约束,该处结构形成尖角区,存在严重的应力集中,导致外场使用过程极易产生裂纹。本文
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教育信息化2.0背景下的课堂教学改革探究——以“飞机结构修理实训”课程建设为例
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作者:
邱晓慧
来源:
教育教学论坛
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
课堂教学改革
混合式教学
教育信息化2.0
飞机结构
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描述:
在教育信息化2.0的计划背景下,以本校飞机结构专业的课程"飞机结构修理实训"为研究对象,展开了信息化课程设计和建设,并进行有效的课堂教学改革,尝试通过信息化课程改革提高课堂教学成效。
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基于线性频散信号构建的复杂航空结构Lamb波高分辨率损伤成像
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作者:
蔡建
蔡静
袁慎芳
王同光
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
线性频散
损伤成像
Lamb波
复杂航空结构
频散补偿
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描述:
在对复杂航空结构的Lamb波损伤成像中,Lamb波频散容易使信号波包发生扩展和变形,从而降低信号的分辨率,并最终影响损伤监测结果,因此Lamb波频散补偿已成为急需解决的一个重要问题。目前常用的频散