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基于GAF-DenseNet的航空发动机虚假数据注入攻击检测
作者: 黄鹏程   陈丽丹   祁恬   张哲   马永良   高明   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 格拉姆角场(GAF)   航空发动机   MAPSS)   密集连接卷积网络(DenseNet)   虚假数据注入攻击   商用模块化航空推进系统仿真数据(C  
描述: )的航空发动机系统遭受虚假数据注入攻击的机器学习检测方法。首先,基于美国国家航空和宇宙航行局的商用模块化航空推进系统仿真数据集(commercial modular aero-propulsion
航空发动机制造数字化检测系统平台建设研究
作者: 李旭   来源: 设备管理与维修 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   数字化   检测系统  
描述: 航空发动机应采用数字化检测方式,针对零件加工精度控制展开分析,以提高检测平台的建设水平。从智能识别、工序模型、集成控制和报警功能4个方面,分析航空发动机制造数字化检测系统平台建设工作,提高航空发动机制造的合理性,实现严格化的精度控制,消除检测精度控制的阻碍因素,满足数字化检测平台的建设需求。
航空发动机轴承弹性支承内径面工艺的改进
作者: 褚剑阳   王明军   赵志国   刘强   孔瑞乐   来源: 轴承 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 弹性支承   航空发动机涡轮轴承   加工效率   内径面  
描述: 某新型航空发动机涡轮轴承外套设计有折返式弹性支承结构,其弹性支承内径面原先采用热处理后铣削加工,改进后采用先硬车后铣削加工,保证加工精度的同时提高了产品加工效率的65%。
航空发动机转子非稳态振动分量提取方法
作者: 肖袁   冯坤   胡明辉   江志农   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   转子   谐波乘积谱   Vold   Kalman滤波   非稳态振动  
描述:发动机转子振动状态进行监测是提高发动机可靠性的重要方法之一。然而在实际运行与振动监测过程中发现,发动机转速变化快且转子振动分量微弱,其转子谐频振动分量难以实时跟踪提取。为解决这一问题,本文提出
航空发动机篦齿-橡胶涂层机匣碰摩实验研究
作者: 马瑞贤   王鑫   王开明   李斌   廖明夫   王四季   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   组合频率   橡胶涂层   振动特征   局部碰摩  
描述: 为了探明航空发动机增压级篦齿与橡胶涂层机匣碰摩引起的转静子振动特征,设计了转静局部碰摩实验器,测量和分析了不同转速碰摩过程中的转子振动位移、机匣与支座振动加速度、机匣与弹性支承应变和机匣温度等信号
航空发动机流道清洗技术应用研究
作者: 谭元球   来源: 科技创新与应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 流道清洗   航空发动机   性能恢复   清洗技术   应用  
描述: 航空发动机清洗技术已成为一种恢复整机性能衰减、增加在翼时间和提升寿命等最为经济、有效的方法。该文从航空发动机清洗需求、清洗对发动机性能影响等论述污垢附着对压气机及整机性能、热效率的影响关系,以及分析
航空发动机叶片粗糙度测量方法研究
作者: 张学仪   何小妹   王一璋   马鹏谋   来源: 计测技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机叶片   坐标测量机   计量学   粗糙度  
描述: 航空发动机叶片表面弯扭大,加工过程中难以保证表面粗糙度一致。针对现阶段粗糙度测量方法在测量叶片时缺少测量位置和方向的定义,导致测得的粗糙度值无法判定叶片粗糙度合格性的问题,开展了叶片粗糙度测量方法
基于PXI的航空发动机控制系统等效器的设计
作者: 赵子龙   钱宏文   侯东斌   来源: 数字技术与应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: PXI   发动机控制系统   等效器  
描述: ,减少了人力成本。航空发动机是飞机的重要系统,由多个子系统组成,其中控制系统是航空发动机的重要组成部分[1]。
基于LSTM的航空发动机剩余寿命多因素预测
作者: 刘源   牛伟   赵建平   来源: 信息技术与信息化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 长短期记忆网络   航空发动机   预测与健康管理   剩余使用寿命  
描述: 航空发动机作为飞机的重要部件,其可靠性会直接影响到飞机的安全性及性能。针对航空发动机工作环境恶劣、故障频发、诊断不确定等问题,提出了基于LSTM的航空发动机剩余寿命预测方法。首先预测未来一段时间
航空发动机反推作动器楔形缓冲结构研究
作者: 田杨涛   王胜   袁杰   王文山   来源: 航空科学技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   节流缓冲   SIMULINK   仿真分析   作动器  
描述: 为了削弱航空发动机反推作动器在展开过程末端的强烈机械冲击,将楔形液压缸缓冲结构应用于该反推作动器。本文建立了该反推作动器节流缓冲的数学模型和Simulink仿真模型,对该作动器在缓冲过程中的速度特性
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