Cessna 172R飞机轮胎维护注意事项及故障预防措施

作者： 巴文亮   来源： 民航学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 轮胎   172R   预防措施   故障   Cessna  

描述： Cessna 172R飞机内、外胎均采用米其林轮胎,其主要作用是在飞机起飞和着陆时承受飞机的全部重量,并缓冲飞机起飞、降落以及滑行过程中产生的振动和冲击。本文针对一起典型轮胎故障原因进行分析,结合轮胎使用特点给出Cessna 172R飞机轮胎的日常维护注意事项以及故障预防措施。

基于CNKI数据库的高等院校科研学术论文比较研究——以省内行业特色院校和同类航空类院校为例

作者： 郑东红   柴源   杜文龙   徐光辉   来源： 知识经济 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 高校图书馆   西安航空学院   计量分析   科研态势  

描述： 本研究基于CNKI数据库,从发文量和被引量两个视角对部分省类同质院校和部分同类航空类院校进行比较分析和研究,通过比较分析寻找我校同样本院校在论文发文量和论文被引量方面的差异,发现差距,以期为我校制定相应的科研改进制度和科研政策提供数据支撑和事实依据。

航空公司战略绩效评价指标与定量方法研究——基于BSC及ANP-FCE模型

作者： 崔婷   张小燕   张燕   来源： 会计之友 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 战略绩效评价   平衡计分卡   航空公司   网络层次分析法  

描述： 以战略为导向的绩效管理是航空公司促进战略有效实施、确保战略目标实现的重要手段与驱动力量。战略绩效评价的科学性成为战略绩效管理活动成功开展的关键。准确把握航空公司收益脆弱性、技术密集性、固定成本高且成本可控性差、运营的复杂性和系统性等行业特性,研究其对航空公司战略绩效评价所产生的影响。基于此,应用平衡计分卡绘制航空公司战略地图,构建了航空公司战略绩效评价指标体系。结合该指标体系特性,提出了基于网络层次分析法的模糊综合评价方法,作为航空公司战略绩效综合测评定量模型,并对前述成果进行案例应用验证,为航空公司战略绩效的科学评价提供方法支撑。

基于Matlab/Simulink的航空发动机稳态求解方法研究

作者： 王伟   赵福佳   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机建模   非线性   Matlab/Simulimk   稳态求解  

描述： 基于Matlab/Simulink仿真环境,结合GSP软件提供的通用部件特性,建立了某型大涵道比涡扇发动机的部件级模型。以此模型为基础,建立流量平衡与功率平衡的非线性方程组,并选取高低压转速以及发动机各部件压比为初猜值,对发动机设计点进行稳态求解。对比分析了牛顿-拉夫僧法、拟牛顿法和最速下降法的求解数据,最终选择拟牛顿法作为本发动机模型的稳态求解方法。

基于Retinex和改进的最小生成树分割提取模糊航空图像中的河流

作者： 杨   楠1*   王卫星   1   2   赵祥模   1   来源： 山东农业大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 最小生成树   图像提取   Retinex  

描述： 本文提出了一种Retinex和改进的最小生成树分割相结合的算法,能够准确地从模糊航拍图像中提取出河流。首先,通过多尺度Retinex(MSR)算法增强图像,然后基于形状先验和改进的最小生成树分割算法检测出主要河流。分别测试了各种不同模糊航拍河流图像,比较了四种众所周知的图像增强算法和四种常用的图像分割算法。结果表明:若没有MSR的图像增强,单一的最小生成树算法无法准确地提取模糊航拍图像中的河流;新算法对模糊或光照不均的河流图像,与传统算法比较有着明显的检测效果。

Cessna172R飞机方向舵操纵系统钢索故障分析

作者： 易思云   来源： 科技资讯 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 钢索   方向舵操纵系统   Cessna172R飞机   故障  

描述： Cessna172R飞机方向舵操纵系统钢索在检查中发现的故障进行分析,结合磨损理论,旨在找到最常见故障的萌发原因,并且通过总结维修实践中的经验,制定有效的预防措施,提高钢索使用寿命,确保飞行安全。

基于Simulink的航空发动机导叶执行机构实时模型建立

作者： 施志坚   来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统安全性评估   IMA   组合失效  

描述： 模块综合化航电系统(IMA)是民用飞机的重要机载系统之一,其安全性可靠性与飞机安全密切相关。本文提出一种IMA组合失效安全性分析方法,采用直接影响分析和多轮次间接影响分析的思路,提高了IMA安全性综合评估的正确性和完整性。

CESSNA172R飞机起动机工作原理及典型故障分析

作者： 文锋   来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   故障  

描述： CESSNA172R飞机的起动机是飞机起动中的最主要的部分,用起动机来带动螺旋桨旋转,从而使发动机进入工作状态。本文对起动机工作原理及典型故障的进行分析,查明原因并采取一系列可靠性控制措施,并进行风险分析,使故障得到了有效控制,提高了飞机的安全可靠性。

论航材送修管理在提高波音737NG飞机引气系统可靠性中的作用

作者： 陈忠军   王滔   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修   监控   可靠性   引气系统  

描述： 通过对波音737NG飞机引气系统的部件更换情况进行统计,分析出波音737NG飞机引气系统故障率最高的部件是预冷器控制活门和高压级调节器,且预冷器控制活门故障是导致引气系统空中故障的重要因素。因此,提出加强预冷器控制活门等部件送修质量管理、监控部件性能是提高飞机引气系统的可靠性的有效途径。

基于Kriging响应面模型的航空发动机套齿结构装配稳健性优化设计

作者： 权少宁   来源： 微型电脑应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Kriging响应面模型   稳健性   航空发动机套齿结构  

描述： 对发动机套齿结构装配结构稳健性优化能够有效提高航空稳定性,传统的优化设计对制造工艺、边界条件和材料特点中的不稳定因素有所忽视,从而降低了航空发动机稳健性。目前,稳健性设计越来越备受关注,并且被广泛应用到航空领域中。在航空发动机装配设计中实现稳健性的设计中,使用Kriging响应面模型,将材料的特点作为不确定因素。在稳健性优化之后,对发动机套齿结构装配的稳健性优化前后进行了对比,分析结果表示,此稳健性的设计方法具有较高的精度,通过稳健性优化之后,航空发动机套齿结构装配的稳健性有效提高。