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根据【检索词:静频 】搜索到相关结果 102 条
飞机供电特性恒频 交流浪涌发生器的测试方法
作者:
李娜
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
瞬变
机载设备
过压
欠压
浪涌
描述:
满足GJB 181A-2003要求的交流浪涌发生器是航空机载用电设备抗扰试验中的重要试验仪器,按照标准中电气特性相关试验项目要求,本文介绍了交流浪涌发生器的试验背景,以校准项目为研究对象,并对测试方法进行了深入分析。
航空电磁探测的运动噪声时频 特征分析
作者:
朱凯光
庞奕荻
张孝双
钱泽利
彭聪
来源:
吉林大学学报(工学版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
信息处理技术
时频分析
航空电磁法
线圈运动噪声
姿态角
描述:
针对航空电磁探测系统由于姿态角度变化引入运动噪声的问题,提出了一种用于降噪去噪的时频 特征分析方法。在法拉第电磁感应定律的理论基础上,仿真了姿态角引起的运动噪声的时、频谱图,分析了姿态角与运动噪声在
基于多普勒频 移改变量的单星航空器位置验证
作者:
刘海涛
冯景勃
李冬霞
王磊
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
多普勒频移的改变量
S检验
B
星基ADS
位置验证
k
定位误差
描述:
的虚假目标干扰问题,提出一种基于多普勒频 移改变量的单星航空器位置验证方法。首先,建立星基ADS-B位置消息验证系统模型,理论分析给出空天链路多普勒频 移改变量的计算方法,并采用柯尔莫哥洛夫-斯米尔诺夫
航空甚高频VHF数据链安全通信技术
作者:
岳猛
邹嘉旭
胡玥
郭江鑫
薛佳萌
曾令金
来源:
中国民航大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空甚高频
数字签名
椭圆曲线
飞机通信寻址与报告系统
SM4
对称加密算法
描述:
针对当前航空甚高频(VHF,very high frequency)技术在报文传输方面存在明文传输、实体认证和消息认证体系不健全的问题,基于飞机通信寻址与报告系统(ACARS,aircraft communication addressing and reporting system)数据链并结合国产密码算法,提出了应用性较强的报文加密及数字认证解决方案。该方案对报文的正文内容进行加密处理,并利用公钥密码算法对密文进行签名以得到对应签名值,最后将密文和签名值按特定格式组合后填充至原报文正文部分。实验结果表明,对称加密算法在报文载荷大小、加解密时间等方面均优于非对称加密算法,更加适用于航空甚高频数据链;将加密算法和数字认证同时引入航空甚高频数据链通信技术中,可保证数据链的保密性、完整性,提高了报文传输的安全性,对航空信息安全具有重大意义。
航空发动机静 子叶片榫头加工工艺的研究
作者:
胡登洲
安铃芝
白凤光
刘志学
来源:
成都航空职业技术学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
加工工艺
航空发动机静子叶片榫头
优化
回归分析原理
金属切削实验
描述:
为使榫头加工达到形状准确、尺寸精确、表面质量高精度的要求,对榫头现有的加工方案进行优化;通过金属切削实验获得刀具三个方向切削力实验数据,使用回归分析原理求解出精加工刀具承受的最大切削力和表面粗糙度的经验公式,采用多目标优化方式得到刀具最优切削参数,利用vericut对程序进行刀路、过切、碰撞检查,PM软件对程序加工效率进行优化,最终得到一套合理高效的加工方案。
飞机静压测量误差的几种补偿方法分析及试验
作者:
易芳
孙娟萍
来源:
机械研究与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
误差补偿
静压孔配置
高度误差
静压管设计
描述:
测压的典型安装位置为机头、翼尖、垂尾,文中简述了三种安装位置对应的高度误差。针对上述静压测量误差,提出了几种误差补偿方法,包括安装位置互为补偿,及静压管气动补偿。通过对两种方法进行风洞试验,验证了在马赫数1.15以内,位置误差被补偿到不足静压的0.5%。静压测量误差补偿对于在不同飞行高度间保持安全的纵向间隔具有重要意义。
全尺寸飞机结构静力试验约束点载荷计算及应用
作者:
郭琼
夏峰
刘冰
刘玮
来源:
科学技术与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
约束点载荷
机翼大变形
静定支持
大型客机
大位移约束点
描述:
为快速准确得到不同静定支持方式的全机及大型部件结构静力试验约束点载荷,首次提出了一种通用求解方法并以MATLAB为平台编写了求解程序。重点研究了约束部位载荷严酷、较大变形工况中作为考核部位及机翼大变形工况中的约束点载荷计算;依据多年型号试验经验提出了一种利用约束点载荷误差判断试验加载准确性的方法。成功用于某大型客机全机静力试验,为实时判断试验加载是否准确提供了重要依据;试验结果表明提出的计算方法和程序准确可靠,已推广应用于其他型号试验。
全尺寸飞机结构静力试验约束点载荷计算及应用
作者:
郭琼
夏峰
刘冰
刘玮
来源:
科学技术与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
约束点载荷
机翼大变形
静定支持
大型客机
大位移约束点
描述:
为快速准确得到不同静定支持方式的全机及大型部件结构静力试验约束点载荷,首次提出了一种通用求解方法并以MATLAB为平台编写了求解程序。重点研究了约束部位载荷严酷、较大变形工况中作为考核部位及机翼大变形工况中的约束点载荷计算;依据多年型号试验经验提出了一种利用约束点载荷误差判断试验加载准确性的方法。成功用于某大型客机全机静力试验,为实时判断试验加载是否准确提供了重要依据;试验结果表明提出的计算方法和程序准确可靠,已推广应用于其他型号试验。
带柔性静 子部件的轴承共腔涡轴发动机碰摩特征
作者:
林学森
李本威
黄帅
王景霖
张赟
来源:
航空动力学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
碰摩
涡轴发动机
特征频率
双转子
柔性静子部件
轴承共腔
描述:
为研究具有轴承共腔结构的涡轴发动机在发生转、静 子碰摩时转子-机匣系统动力学特征及机匣振动响应特征,建立了简化的转子-机匣碰摩动力学模型,并通过Runge-Kutta法进行求解。仿真结果表明:当发生转
无刷双馈电机静止坐标系数学模型的研究
作者:
王景轩
王淑红
高若中
陈正方
王一帆
来源:
电机与控制应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
数学模型
无刷双馈电机
静止坐标系
功率绕组
控制绕组
描述:
由于没有电刷和滑环,提高了运行的可靠性,降低了维护成本,因此无刷双馈电机(BDFM)在变速恒频 发电领域有着广阔的应用前景。由于特殊的结构和工作原理,BDFM数学模型十分复杂。从BDFM多回路空间矢量
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