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根据【检索词:光学设计】搜索到相关结果 1570 条
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基于全三维设计的航空紧固件辅助设计系统
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作者:
郭建烨
辛宇娟
屈力刚
杨野光
刘跃
来源:
制造业自动化
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
MBD 动态数据库 3D点线表达 设计效率 装配效率
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描述:
MBD模型已成为全三维设计、制造、装配、检验的数据基础。占飞机整体零件数量半数以上的紧固件,传统手工查阅完成紧固件选型的工作方式效率低、错误率高。紧固件种类繁多、造型复杂,传统的MBD三维模型
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MBD关联设计技术在航空发动机结构协同设计中的应用
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作者:
陶金
来源:
机电信息
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 结构协同 MBD 关联设计
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描述:
MBD技术的应用可以保证产品在设计、分析、制造过程中数据源唯一,避免重构模型,从而保持上下游数据的一致性。现对应用MBD关联设计技术进行航空发动机结构设计,尤其是在总体和部件方案阶段模型建立过程中
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飞机结构疲劳试验载荷设计系统的分析与设计
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作者:
刘思扬
来源:
工程与试验
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳试验
微服务
飞机结构
载荷处理
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描述:
飞机结构疲劳试验载荷设计系统的分析与设计
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基于设计敏度的试验机过渡段结构优化设计
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作者:
鲜章林
郝琳召
李思潭
来源:
机械工程师
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
过渡段
尺寸优化
近似模型
结构优化
敏度
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描述:
针对试验机机头改装过渡段结构的可优化空间,讨论了基于设计敏度和近似模型的结构优化流程。在保证过渡段各零件拓扑结构的基础上,将上述优化方法应用于过渡段主承力结构的尺寸优化中,在不降低结构强度、关键
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航空产品设计文件签署制度设计
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作者:
连春仙
来源:
航空标准化与质量
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空产品
签署
设计文件
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描述:
依据管理制度的设计原理、制度工程学、过程方法的理论,总结设计文件签署实践经验和教训,以签署和执行低支付成本运作为控制目标,设计有签署目标、活动、有效性和效率、结构、担责、结构和活动优化原则及关注事项的设计文件签署过程。
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航空植保自动计量系统的设计与开发
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作者:
张瑞瑞
王维佳
张明佳
陈立平
来源:
农机化研究
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
农业装备 航空植保 自动计量 精准施药
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描述:
航空植保自动计量系统为监督、规范农业航空植保市场提供了有力保障。系统包括机载终端、数据管理及服务平台,通过监测多个指标来确保数据获取的准确性;开发了数据库访问中间件,提高了系统的可扩展性和可靠性;采用多指标约束的架次面积统计方法,提高了统计结果的真实性与可靠性;采用了缓存机制提高了系统的访问速度与稳定性;采用本地存储、云存储结合的方式确保数据的可靠性。试验结果表明:系统计量结果与实际数据误差在可控范围内。2015年,系统在全国多个省市进行了示范性应用,监管植保作业面积7.3万hm2多,作业里程2万km多,起落架次2 158次,系统稳定性高,统计结果较为准确,软件操作简单、明了,具有较大的推广价值。
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美国航空母舰的设计(23)
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作者:
诺曼·弗里德曼
长弓
来源:
舰载武器
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
美国海军 航空母舰 飞机起飞 设计 海军作战 吸引力 运输舰 曼哈顿
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描述:
方式输送飞机相比,保障飞机起飞是一种效率高得多的方式。1941年2月1日,海军作战部长制订了将飞机运输舰列为最优先项目的计划,航速达N20节的“曼哈顿”(Manhattan)号大型班轮被舰船局列为首选方案。
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航空重力测量中差分器的设计与比较
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作者:
孙中苗
孔超
温波
来源:
测绘科学与工程
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空重力测量 垂直加速度 差分器 传递函数
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描述:
航空重力测量中垂直加速度的计算需要差分运算。本文给出了5类常用差分器的系数及传递函数,以两点中心差分、2阶牛顿差分、3阶牛顿差分、2阶Lanczos、移动平均差分和49阶等波纹差分器为例,对差分器的性能做了分析比较。与理想差分器比较,结果表明,6种差分器的幅频响应在0~0.01Hz的低频段均与理想差分器相一致,而在0.01~0.10Hz频段只有3阶牛顿差分器和等波纹差分器吻合较好;与静态GPS测量数据比较,结果表明,6种差分器获得的垂直加速度经20s低通滤波后标准差几近相同,鉴于两点中心差分器的边界效应最小,可在实践中加以采用。
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航空货运库房消防给水设计实例
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作者:
杨开冕
来源:
消防界(电子版)
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空货运库 消火栓系统 自动喷水灭火系统 消防炮灭火系统
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描述:
本文以某机场货运库房的消防给水设计为例,对该类建筑的消防给水设施配置进行了阐述,并给出了相关设计参数。
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航空人为因素与防差错设计
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作者:
郑博峰
苗延青
吕海霞
来源:
环球飞行
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
设计理念 人为因素 航空 高速公路 直线行驶 交通事故 安全水平 驾驶员
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描述:
避免交通事故的发生。这种通过设计来降低驾驶员差错的设计理念也适用于当今航空安全水平的提高吗? 有数据表明,近20年来,多达75%的航空事故主要由人为因素所造成。