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航空平台地磁矢量匹配导航算法研究进展
作者: 陈棣湘     陈卓     张琦     潘孟春   来源: 中国测试 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 匹配导航算法   模式识别   地磁矢量   神经网络   航空平台  
描述: ,对地磁矢量测量与导航方法提出高精度和高可靠性等要求。该文梳理近年来航空地磁矢量导航系统的研究与发展现状,介绍地磁矢量导航的关键技术,重点对地磁矢量匹配导航算法的研究进展进行分析。针对现有算法存在的不足
航空积冰预测中的多源数据融合算法研究
作者: 沈璐炜     周荣卫     何晓凤     王雪     李慧璇子   来源: 电子元器件与信息技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 算法   航空积冰预测   多源数据融合  
描述: 研究的重点。本文聚焦积冰预测中的多源数据融合问题,探索飞行状态与环境要素数据的融合策略,设计数据驱动的预测算法,为积冰预测提供新思路,提升预测可靠性。
基于混合算法的飞机部件装配静态调度方法研究
作者: 梅中义     付豪   来源: 机械工程与自动化 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 变邻域搜索   飞机部件装配   调度   粒子群算法   静态调度  
描述: 了飞机部件装配调度的目标函数,包括最小化拖期惩罚和最小化最大完工周期,对飞机部件装配调度问题进行了合理的假设和抽象,并建立了飞机部件装配调度模型。针对飞机部件装配静态调度问题,将粒子群算法和变邻域搜索算法进行了有效结合,设计了粒子群-变邻域搜索混合算法,并采用实例验证了该算法的有效性。
一种计及飞行科目的飞机结构当量损伤评估算法
作者: 刘宇麟     毛海涛     张柱柱   来源: 重庆理工大学学报(自然科学) 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 滤波阈值   单机寿命监控   当量损伤   飞行科目  
描述: 飞机使用寿命消耗通常采用机群寿命监控方法,但飞机结构实际使用寿命受实际飞行情况影响,不同飞行科目疲劳载荷谱的明显差异性导致疲劳损伤有所不同。为此,提出了一种计及飞行科目的飞机结构当量损伤评估算法
遗传算法优化理论在航空锂电池SOC测算中的应用
作者: 陈晓辉     周骏     蒋超   来源: 科技创新与生产力 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   锂离子电池   SOC测算   控制理论  
描述: 本研究基于遗传算法优化的控制理论,探讨了其在航空锂电池SOC测算中的应用。通过对锂离子电池充放电过程进行深入分析,结合遗传算法优化方法,提出了一种改进的SOC测算模型。该模型综合考虑了电池特性曲线
基于S-G滤波算法的航空器着陆阶段滑行轨迹修正研究
作者: 何昕     王经义   来源: 现代计算机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: QAR数据   S   航迹修正   G滤波  
描述: 滑行阶段轨迹出现明显的曲折、错位与偏移现象。采用S-G滤波算法,构建航空器着陆阶段轨迹修正模型,对航迹进行修正处理。结果表明,S-G滤波算法修正模型可对原始航迹进行良好修正。
时序特征提取算法在航空发动机性能模型构建中的应用
作者: 王鑫   来源: 中国科技信息 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: <正>时序特征提取算法能够从实际意义出发,高效分析时间序列特征模式,提取可辨识的时间序列特征,挖掘数据蕴涵的规律。随着物联网、大数据和人工智能等技术研究和应用的蓬勃发展,时序特征提取算法在环境、金融
基于CUDA的航空γ能谱数据小波降噪并行加速算法
作者: 熊超     王欣     王鑫杰     吴和喜   来源: 核技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 阈值降噪   图形处理器   航空γ能谱  
描述: 不足,而在高信噪比下则会出现过度降噪,采用硬阈值的coif5、软阈值的coif1和改进阈值的bior3.7小波基函数可得到显著的降噪效果。
基于变邻域人工蜂群算法的航空不规则零件下料优化研究
作者: 钟维宇     贺庆     柳林燕     付鑫     侯延斌   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 变邻域   编码矩阵   图样解码   不规则零件   人工蜂群   排样  
描述: 针对航空不规则零件规格种类多样,毛坯数量庞大,原坯料利用率低等实际生产中的问题。为了解决上述问题,提出基于变邻域人工蜂群不规则零件下料优化算法算法流程,构建双坐标系下料模型,设计交换策略、顺序策略
面向涡桨飞机座舱的多通道主动噪声控制算法改进
作者: 沈昊     薛青     陈亭宇     李嘉璐     沈星   来源: 航空工程进展 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 滤波   x最小均方算法   主动噪声控制   自适应滤波   多通道系统  
描述: 目前主动噪声控制(ANC)领域应用最广的控制算法是经典FxLMS算法及其改进算法,该类算法在应用于涡桨飞机座舱这类大空间、大范围的噪声控制时,算法的计算量会随着ANC系统通道数的增加而迅速膨胀,算法
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