基于主成分分析的航空发动机性能综合评估

作者： 袁忠大   符双学   王大伟   来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　性能综合评估　　多参数评估　　主成分分析  

描述： 引入主成分、相关系数矩阵、主成分贡献率及累计贡献率等概念,得出影响航空发动机性能的各个主成分,采用基于主成分分析的综合评估方法对发动机性能进行评估。与单参数性能评估方法相比,多参数性能综合评估方法

国内外航空航天科技项目战略管理分析与借鉴

作者： 蒋京华   来源： 科技创新与应用 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航天科技　　发展战略　　科技项目管理  

描述： 航天科技的发展管理。文章在分析美国国家航空航天管理局与欧洲航天局的航天科技战略管理的基础上对如何做好航天科技的战略管理进行分析阐述,从航天科技管理的管理结构与管理机制方面入手,建立起符合我国国情与发展战略的航天科技管理。

航空机载温度传感器振动特性仿真分析

作者： 彭艳   张磊   钱学富   来源： 科技创新与应用 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度传感器　　随机振动　　有限元仿真　　ANSYS  

描述： 文章采用有限元仿真分析软件ANSYS对某型航空机载温度传感器在随机振动载荷下的应力状态进行有限元分析,从而完成对结构的可靠性评估。根据有限元和随机振动相关理论,结合仿真分析结果,该型温度传感器在承受规定的随机振动载荷时,安全系数高,该结构具有足够的抗振强度,结构可靠性稳定。

某航空发动附件传动系统的固有特征分析

作者： 孙新杰   来源： 工业C 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动附件　　传统系统　　固有特征  

描述： 某航空发动机附件传动系统根据以前的规律和方法建立相应的分析模型；并且根据很多科研人员都在使用的分析方法，建立起航空发动复检传动系统的固定方程和耦合系统，针对这两者的固有特征进行分析，发现耦合系统除了

1067名民航空乘人员健康体检情况分析

作者： 赵黎明   张玉   黄连顺   杨永平   来源： 西南军医 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 空乘人员　　健康体检　　疾病分析  

描述： 目的 调查和分析民航空乘人员健康状况。方法 对1067名空乘人员的健康体检情况进行调查,并对不同年龄段和不同飞行时间空乘人员的疾病发病率进行比较分析。结果 1067名空乘人员疾病检出率为70.57

世界主要旅游国家和地区航空通达性对比分析

作者： 李佳丽   吴晋峰   周芳如   吴潘   来源： 河南科学 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 主要旅游国家(地区)　　客源国　　航空通达性　　社会网络分析法  

描述： 运用距离度量法和社会网络分析法对30个世界主要旅游国家和地区之间的航空通达性进行对比研究.以30个世界主要旅游国家和地区的航空枢纽机场所在城市为节点,以航空枢纽机场所在城市之间的直达航班为连接,构建

基于不同前角的航空铝合金切削过程分析

作者： 秦宇   沙智华   刘宇   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 前角　　切屑　　有限元模拟  

描述： 为合理选用刀具前角,研究前角变化对航空铝合金7050-T7451切削过程的影响。对前角影响进行理论分析,并借助有限元软件ABAQUS/Explict建立热力耦合的平面应变正交切削模型,采用

民用航空器航线维修性能分析及相应改进措施

作者： 周昌义   来源： 大科技 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器　　维修性能　　航线维修  

描述： ,对其安全性、稳定性和功能加以深入研究,以提高民用航空器的飞行架次以及飞行安全系数.本文就民用航空器维修性能展开论述,旨在为民用航空器航线维修性能的提高提供一定的参考价值.

我国航空发动机材料控制标准发展现状分析

作者： 王晔   王刚   来源： 航空标准化与质量 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　标准　　材料控制　　分析  

描述： 分析了我国航空发动机材料行业标准体系中材料控制标准不健全影响发动机材料制造过程控制和管理的问题,介绍了欧美航空发动机公司材料控制标准体系的特点,提出了建立健全航空发动机材料控制标准的设想。

基于数字化技术的航空发动机装配分析

作者： 于向财   蒋春峰   谭巍   来源： 内燃机与配件 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　数字化装配　　关键技术　　可靠性研究  

描述： 通过对数字化装配技术的介绍,阐述了数字化装配的关键技术,解决了传统航空发动机装配精度受人为因素的诸多限制和装配质量无法保证的问题,优化了装配工艺方法、工装结构和生产线布局,实现了发动机装配的可行性、可达性,验证装配工艺设计的合理性,有效地提升了发动机的可靠性,是现代航空发动机制造技术的前沿研究方向,极大地提高了发动机制造水平。