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关键词
关于航空安全管控中人为差错的分析与应对措施探讨
作者: 陈烁   来源: 祖国 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空  安全管理  人为差错  分析  应对措施  
描述: 安全问题是航空领域的首要问题,航空安全管理是确保航空安全的有效和重要途径。人为差错是造成航空安全的一个重要因素,有效减少人为差错是实现航空安管管控的必要措施。本文阐述了人为差错的分类以及产生的原因,详细的探讨了减少人为差错的应对措施。
航空维修中人为差错的研究与思考
作者: 牟艳东   张亮   吕剑宝   来源: 黑龙江科技信息 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空维修  机务保障  人为差错  
描述: 在区分航空维修中人为差错特性、类型的基础上,系统分析了导致航空维修人为差错的主要原因,概括总结了强化航空维修人为差错的对策措施。
航空维修人为差错分析与预防对策研究
作者: 冯琳   来源: 商品与质量 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空维修  人为因素  预防  
描述: 随着飞机设计和制造水平的不断发展,飞机的安全可靠性也在不断增加。总结近些年的航空事故中,由于飞机本体原因而发生的飞行事故率逐年下降,相反由于人为原因导致的飞行事故率却越来越突出。本文针对航空维修中出现的人为因素产生的问题进行预防性对策的研究。
航空维修中人为差错的研究
作者: 杜英杰   严向峰   徐伟   来源: 科技展望 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 人为差错   人为因素   航空维修  
描述: 随着航空科技的高速发展,人为因素成为当今飞行安全的最大隐患,控制人为差错的发生也成为了提高飞行安全水平最有效的手段。机务维修人员对于航空安全的意义不言而喻,本文结合人为因素理论,着重分析了维修中人为差错出现的关键诱因,并提出了预防差错的措施。
航空运行中人为差错的防控
作者: 赵东   来源: 科技经济导刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   人为差错   管理差错   控制方法  
描述: 21世纪世界民用航空进入了所谓的"以人为核心的计算机大数据"时代,技术装备更加先进、更加完善,对处于核心地位的人的要求更高,因此人为因素将是较长时期内困扰全世界民用航空安全的关键因素。从人为差错的定义、理论、表现形式、类型、控制管理方法等方面,阐述控制管理人为差错对民航工作的重要性。
航空维修人为差错事故发生的组态路径
作者: 张艳   邓阳   闫鑫   李诗宇   陈洪根   来源: 郑州航空工业管理学院学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 人为差错   csQCA   组态路径   航空维修  
描述: 由于航空维修具有高复杂性、高标准和高技术要求等基本特征,航空维修人为差错事故的发生往往是多因素并发形成的系统联动作用的结果,事故的有效控制需要从整体视角考察事件发生的可能成因组合及相互关系。基于
飞机液压导管在维护中易发生的差错预防措施
作者: 李彪   罗峰   来源: 装备维修技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 机务准备   原因分析   应力集中   导管裂纹  
描述: 本文通过对液压导管维护中常见的不当操作进行深入分析,发掘规律,总结出防止液压导管维护裂纹发生的方法与措施,为装备维护提出了多种实用的维护方法。文章最后,对机务维护中如何防止液压导管裂纹提出了意见建议,并提出对应的维护时机和方法以供参考。
从SHEL模型探索降低航空维修中的人为差错的途径
作者: 杨清学   来源: 中国新通信 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 人为差错   人为因素   航空维修   SHEL模式  
描述: SHEL模型理论认为在航空维修活动中人处于中心位置,因而人与软件、人与硬件、人与环境、人与人等界面的匹配程度是影响航空维修安全和维修品质的关键因素。本文以SHEL模式为理论,结合工作实际,探索降低航空维修活动中人为差错的途径。
从SHEL模型探索降低航空维修中的人为差错的途径
作者: 杨清学   来源: 中国新通信 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 人为差错   人为因素   航空维修   SHEL模式  
描述: SHEL模型理论认为在航空维修活动中人处于中心位置,因而人与软件、人与硬件、人与环境、人与人等界面的匹配程度是影响航空维修安全和维修品质的关键因素。本文以SHEL模式为理论,结合工作实际,探索降低航空维修活动中人为差错的途径。
距离相关分析法在航空维修人为差错分析中的应用
作者: 李强   朱弘斌   来源: 装备环境工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 人为差错   距离相关分析   航空维修  
描述: 目的 为有效预防人为差错,制定相应可靠的预防机制和措施提供科学依据。方法 将距离相关分析法应用到航空维修人为差错综合分析中,计算出航空维修人为差错相关系数,对各个影响因素进行数学化表达。结合距离相关
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