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航空发动机部件故障风险评估方法研究
作者: 徐庆宏   孙有朝   李龙彪   来源: 机械科学与技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  风险分析  蒙特卡罗方法  风险因子  
描述: 在已有的航空发动机历史故障数据的基础上,采用蒙特卡洛方法建立了航空发动机部件故障风险仿真模型,给出了发动机故障危险等级划分、危险系数确定和风险因子计算的方法,预测了发动机故障的发生情况,评估了发动机运营阶段的故障风险,确保使用可靠性与安全性。根据故障事件危险等级及相应的风险准则对某型号发动机进行了风险评估,制定了3种合理的可降低风险方案,分别对3种方案重新进行蒙特卡洛仿真与及风险评估,分析了不同维修方式和维修周期对风险因子的影响,制定出最合理的降低风险方案。
郑州航空物流业的发展困境及法律对策
作者: 刘志菊   来源: 河南牧业经济学院学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空物流业  发展困境  法律对策  
描述: 特别地方立法权,制定《中华人民共和国物流》,加快航空物流支撑产业引进和财力支持,全面推进依法执政、增强司法公信建设,以破解郑州航空物流业的发展困境。
航空发动机整流罩新型防冰方法
作者: 宣益民   连文磊   来源: 科学通报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 旋转热管  整流罩  防冰  数值模拟  冰风洞实验  
描述: 在一定的飞行条件和气象条件下,航空发动机的进气部件会出现结冰现象,导致发动机性能恶化甚至危及安全.目前,防止发动机结冰的方法主要包括压气机热气防冰和电加热防冰,不可避免地要消耗用于做功的高压空气或高品位电能.本文开展利用发动机废热防止整流罩结冰的高效低能耗的新型防冰方法研究.提出了一种旋转整流罩热管防冰系统结构,建立了描述旋转整流罩热管防冰系统流动与传热现象的数学模型与设计方法,研制了典型旋转整流罩热管防冰系统原理样机;系统地开展了旋转整流罩热管防冰系统性能的数值模拟和冰风洞条件下样机防冰性能的实验验证,分析研究了发动机转速和传热量等因素对发动机整流罩热管防冰系统性能的影响.结果表明,本文建立的旋转整流罩热管防冰性能模型可以较好地预测防冰系统的性能,建立的防冰样机满足设计气象条件下的防冰要求,证明了旋转整流罩热管防冰技术的可行性.
航空发动机旋转部件流动传热测试方法评述
作者: 于霄   吕多   李洪莲   姜楠   赵孟   张筱喆   王振华   初晴   来源: 计测技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 旋转盘腔  振动  密封  旋转信号传输  粒子图像测速  
描述: 综合分析了航空发动机旋转部件流动传热试验的原理、需求、方法和关键技术。旋转部件试验是为了研究旋转状态下盘腔内的流动和换热规律,试验通过先进的测试方法获得腔内的流场和盘的温度场,获得旋转腔流动阻力系数和盘面对流换热系数的经验关系式,用于航空发动机空气系统和热分析设计。同时文中分析了旋转部件试验的特点和难点即振动、密封和旋转信号的准确传输,并结合工程实践探索了旋转盘腔试验中各难点的解决方法和各种测试方法的优缺点,为航空发动机旋转部件流动换热的试验研究提供坚实的技术基础。
航空液压油橡胶膨胀率测量新方法的探索
作者: 马方明   徐自伟   来源: 全文版(工程技术) 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 方法  探索  测量  
描述: 我厂测量15#航空液压油橡胶膨胀率使用的是传统的半自动机械分析天平,但随着科技的进步和设备的更新,基本已淘汰了半自动机械分析天平,电子天平取而代之。电子天平与机械天平相比较,不仅在精确度、稳定性及效率方面具有明显优势,为跟随科技发展的大趋势,适应新环境,探索测量橡胶膨胀率的新方法显得势在必行。
基于恒模算法的航空通信干扰问题研究
作者: 丁欢   来源: 自动化与仪器仪表 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 恒模算法  非线性  最小二乘  盲信号干扰  收敛问题  
描述: 针对航空地空通信中存在的干扰信号和有用信号的重叠问题,结合干扰产生的原理,提出一种基于非线性最优横模算法。在仅有1路通道、阶数为1的情况下,提出先采用非线性最小二乘法对横模信号进行估计,此后结合
角色扮演在《航空运输地理》教学中的运用
作者: 张晶香   来源: 亚太教育 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空运输地理  教学  角色扮演  
描述: 角色扮演是基于模拟情景的教学方法之一,它以能力培养为目标,以创新教学、全真模拟为特征。文章探讨了如何在《航空运输地理》教学中使用角色扮演组织教学,以达到在课堂上充分调动学生的学习热情,提高学生
航空电子综合系统总线建模算法分析
作者: 李雪   来源: 数字技术与应用 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空电子  数据总线  算法  
描述: 航空技术近年来技术发展飞速,航空电子总线系统也变得日益复杂和精密,飞机的性能严重依赖者航空电子系统的性能提升。本文主要根据目前应用最广泛的航空电子总线系统1553B系统,对总线消息排队进行数学建模,采用排队论算法进行系统优化,通过该算法可以使得消息队列的99.81%的消息都能满足系统传输时间要求。
航空事故的法律概念及其界定标准研究
作者: 张宗师   来源: 法制与社会 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空事故  法律概念  《蒙特利尔公约》  
描述: 航空事故法律概念的界定是国际航空运输索赔的前提和基础,影响着承运人责任的认定和旅客权益的保护。国际公约对航空事故的概念采取模糊性处理,并将其交由各国国内解决。我国《民用航空》使用比《蒙特利尔公约
基于EMD-AR方法的航空串联故障电弧特性研究
作者: 周越   王永兴   邹积岩   黄智慧   李欢   来源: 电器与能效管理技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空故障电弧  经验模态分解  自回归模型  故障诊断  
描述: 利用搭建的航空故障电弧试验平台,模拟航空电气系统串联故障电弧的产生,对线性负载和非线性负载条件下的串联故障电弧电气特性进行了系统采集。采用经验模态分解(EMD)和自回归(AR)模型相结合的方法,对获取的不同负载故障电弧信号进行分析,提取出航空故障电弧电流信号的特征向量。分别计算线性和非线性负载不同运行状态下特征向量的欧氏距离得到综合判别距离,取最小综合判别距离所对应的状态为被诊断信号的状态识别类型,可以有效判断未知负载系统的工作状态。
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