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关键词
- 基于极限学习机的航空发电机旋转整流器快速故障分类方法研究
- 作者： 崔江 唐军祥 张卓然 龚春英 王莉 来源： 中国电机工程学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 极限学习机 思维进化算法 航空发电机 旋转整流器 故障诊断
- 描述： rectifier,AGRR)的故障分类问题,提出了一种基于思维进化算法(mind evolutionary algorithm,MEA)的极限学习机快速分类技术。该方法通过MEA算法优化极限学习机的训练
- 民用航空发动机控制软件DO-178C构型管理符合性方法研究
- 作者： 鲍冬梅 马恩 来源： 机械管理开发 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机控制 178C 软件构型管理 DO 符合性
- 描述： 研究了DO-178C软件构型管理的要求,结合国内商用航空发动机验证机控制软件研制的实践经验,明确具体要求及符合性方法,包括构型标识、基线、问题报告、变更控制、状态纪实、发布、加载和软件生命周期环境控制,为即将全面开展的某型商用航空发动机产品研制提供技术依据。
- 基于奇异值分解的航空发动机转子碰摩故障特征提取方法
- 作者： 张永强 易亮 来源： 应用力学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征提取 航空发动机 奇异值分解 转子碰摩 降噪
- 描述： 提出了利用奇异值分解(SVD)提取航空发动机转子碰摩故障特征信号的方法,通过数值仿真得到,奇异值分解方法可以非常有效地将各种不同特征信号完全提取分离,论证了该方法的可行性。然后以某型国产航空发动机在
- 航空运输业上市公司竞争力评价——基于E-Topsis方法
- 作者： 张蒙 来源： 市场周刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法 Topsis方法 航空运输业
- 描述： 本文基于航空运输业上市公司2017年的财务报表数据,采用E-Topsis方法,对航空运输业公司的竞争力进行了评价,并对公司提升竞争力提出了相应的建议。
- 新阶段高校共青团“第二课堂成绩单”工作体系和方法的研究和探索——以中国民航飞行学院为例
- 作者： 孙雅娇 肖凌 来源： 中国多媒体与网络教学学报(上旬刊) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 问题 第二课堂成绩单 共青团工作 探索
- 描述： 加强"第二课堂成绩单"制度建设是高校共青团工作改革的重点,是进一步促进青年大学生成长成才,推动大学生综合素质评测规范化、科学化的核心的重要手段。本文以中国民航飞行学院"第二课堂成绩单"试点工作为例,探讨了"第二课堂成绩单"制度在实现学生思想政治引领、素质拓展提升、社会实践锻炼、志愿服务公益和自我管理服务等方面的措施及存在的问题,以求在实践中发现问题,对结果进行总结提升,不断完善制度,力争扩大覆盖面,丰富活动,更好地为青年学生综合发展服务。
- 基于Metrascan与激光雷达融合的飞机外形数字化测量方法研究
- 作者： 刘玉松 王志海 刘琦 王勇 刘东 来源： 现代制造工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光雷达 外形测量 数字化测量网络 Metrascan
- 描述： 为高精度、高效率地实现飞机数字化测量,提出了一种融合Metrascan和激光雷达这两种先进测量技术优势的数字化测量方法,以精度较高的激光雷达坐标系作为基准转换坐标系,提高了Metrascan的大尺寸
- “理论-实践-创新”三位一体教学方法在《航空发动机原理》课程教学中的探索与实践
- 作者： 孙振生 胡宇 华明军 张世英 来源： 教育教学论坛 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学改革 发动机原理 三位一体
- 描述： 本文在深入剖析《航空发动机原理》课程特点的基础上,针对创新型复合型人才培养的需要,提出了以培养学生综合实践创新能力为导向的"理论-实践-创新"三位一体教学方法,在重构理论教学体系、强化实践教学导向
- 基于约束卡尔曼滤波的航空发动机状态变量模型辨识方法
- 作者： 郑斐华 胡春艳 李伟 韩博 来源： 热能动力工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 约束卡尔曼滤波 状态变量 系统辨识
- 描述： 为建立高精度的航空发动机状态变量模型,采用约束卡尔曼滤波算法辨识民用涡扇发动机非线性模型以及某型涡轴发动机试车数据状态变量方程矩阵参数。研究表明:基于约束卡尔曼滤波算法能够辨识得到高精度的状态变量模型,相比标准卡尔曼滤波算法,改进的卡尔曼滤波算法可以明显加快模型参数收敛速度、减小稳态误差。