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关键词
一种面向航空结构的具有穿透能力的无线节点
作者: 袁慎芳   凌必赟   任元强   高尚   来源: 振动、测试与诊断 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 无线应变节点  结构穿透能力  结构健康监测  碳纤维复合材料机翼盒段  
描述: 针对结构健康监测中应用的无线节点结构穿透能力差的问题,提出了一种面向航空结构的具有穿透能力的433 MHz无线节点的设计方法。给出了节点的详细硬件设计及通讯协议设计方法,实验对比了所设计节点和常规
浅谈航空薄壁结构件数控加工变形的控制
作者: 张丽   来源: 工业设计 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空薄壁结构件  数控加工  变形控制  
描述: 对航空薄壁结构件数控加工变形进行有效控制,并掌握可靠的数据和影响因素,对于提高航空薄壁结构件的设计水平和加工精度等有着极大作用。本文就航空薄壁结构件数控加工变形控制基本情况进行阐述,对航空薄壁结构
航空APQP在机体结构件开发中的应用研究
作者: 罗凌   来源: 航空标准化与质量 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空APQP  机体结构件开发  质量体系工具  
描述: 介绍了产品质量先期策划(APQP)在航空工业的发展、国际航空质量组织(IAQG)供应链管理手册(SCMH)中关于航空APQP的核心内容、机体结构件新产品开发中航空APQP流程的设计及其在上海飞机制造
航空煤油小尺度池火燃烧规律及火焰结构研究
作者: 蒋新生   徐建楠   冯军   翟琰   来源: 中国安全科学学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 油池火灾  燃烧速率  涡流结构  火焰温度  热辐射  
描述: 为分析油池火灾发展的一般规律,利用小尺度池火燃烧特性试验系统,对航空煤油池火的宏观和微观特性进行试验研究,重点分析质量燃烧速率、火焰涡流结构和火焰温度的变化规律。结果表明:燃烧速率方面,油品质量随时
航空结构零件数控加工“零”打磨研究与应用
作者: 刘探   刘奇   刘青林   来源: 中国机械 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空结构零件  数控加工  工艺方案  
描述: 本文通过对典型航空结构零件数控加工进行“零”打磨的研究,找出控制方法,并制定出相应的加工工艺方案,以提高零件的表面加工质量,消除零件侧壁的接刀痕及残留,消除零件腹板同心圆,减少钳工打磨面积,使打磨面积由90%减少至10%。改善数控零件的加工工艺方案,提高零件加工时的稳定性,减少钳工的打磨量。
三维弹性结构在航空领域内的应用
作者: 石仲川   李鹏崑   周利民   王锦华   来源: 航空科学技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 三维弹性结构  变形飞机  大体积变形  三棱锥变形结构  等强空心变形结构  
描述: 本文提出基于三维弹性结构的变形飞机设计构想。三维弹性结构可以构成未来作战飞机的主体零件,能实现金属零件减重,大体积变形并保证性能不变。分别阐述了三维弹性结构组成部分中的三棱锥变形结构和等强空心变形
航空圆弧端齿的齿根双圆弧结构设计及优化
作者: 李爱民   崔海涛   温卫东   黄发   来源: 推进技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 圆弧端齿  双圆弧  结构设计  有限元  优化  神经网络  遗传算法  
描述: 针对航空发动机圆弧端齿结构齿根单圆弧连接区域存在比较严重的应力集中问题,提出一种圆弧端齿结构齿根双圆弧设计方法,以改善齿根附近的应力集中现象。文中推导建立了双圆弧设计的基本公式,算例对比分析表明双
复合结构航空测量耙振动应变测量试验研究
作者: 陶冶   田琳   左思佳   来源: 科学技术与工程 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  进气道  复合结构  航空测量耙  振动应变  
描述: 研究了配装航空发动机进气道的常规测量耙和新研复合结构测量耙的组成结构。针对某型新研复合结构航空测量耙,开展了振动应变测量试验与研究。研究结果表明:复合结构航空测量耙危险振型为Y向一阶弯曲模态,最大
供给侧结构性改革在航空工业的实践探索
作者: 陈浩   杨蕴石   来源: 国际航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空工业  供给  改革  结构  亚太经合组织  经济工作  编制工作  领导人  
描述: 国家主席习近平在中央经济工作会议和亚太经合组织(APEC)工商领导人峰会上均强调“要加强供给侧结构性改革”。国务院总理李克强在“十三五”规划纲要编制工作会议上称“要在供给侧和需求侧两端发力促进产业
民航客机后压力框结构设计技术分析与研究
作者: 罗腾腾   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 后压力框   球皮结构   飞机  
描述: 后压力框结构是飞机非常重要的结构部件,主要承受客舱机身的气密载荷。研究了大量机型后压力框结构形式,分解了相关设计要求,概括了相关设计方案,深入探讨了该结构部件的相关设计特点和发展趋势。
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