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关键词
- 交运：暑期刚性需求显现 香港机场危机暂平
- 作者： 程新星 来源： 股市动态分析 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航线 太古集团 国泰航空 香港机场 同比增长
- 描述： 的带动,全行业共完成旅客运输总量5930.1万人次,同比增长10.2%。其中国内、国际航线同比增长分别为9.5%、16.2%。今年1-7月,全行业共完成旅客
- 机场和空管分享航班时刻拍卖收入机制研究
- 作者： 郭才森 来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 收费标准 民用机场 效率差异 初次分配
- 描述： 最近,笔者发表了《航班拍卖持续实施的核心机制》一文,分析了我国和美国初次分配航班时刻拍卖不能持续实施的原因,认为是拍卖收入归属与分配制度出了问题,并提出了新的制度设计。笔者在该文中认为,航班时刻拍卖收入不应当归国家所有,应当归国内的航空公司共有,在这些航空公司之间分配。本文试图设计、分析机场、空管直接与间接分享航班时刻拍卖收入的两种机制,求教于专家学者。
- 基于多机场终端区进场航班排序研究
- 作者： 张建学 来源： 电子测试 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多机场 终端区 进场航班
- 描述： 我国航空运输业的持续蓬勃发展,促使空域结构越来越复杂,空中交通流量越来越大,航路航线的覆盖范围越来越宽,多机场现象逐渐明显。在多机场区域中,机场之间的运行会相互影响,航班的延误也会呈现明显的传播性,为了缓解繁忙地区多机场相互影响所造成的运行压力,本文对基于多机场终端区进场航班排序进行详细研究,构建多机场终端区进场航班排序决策辅助系统,最大限度的对空域资源进行利用,减少航班延误,满足飞行需求。
- 大型既有机场大气污染物减排方案研究
- 作者： 崔艾军 来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 减排方案 地面电源 大气污染物排放 地面车辆
- 描述： 我国民航业高速发展,能源消耗量不断上升,大气污染物排放量持续增长,环境压力则愈来愈大。2018年,国务院、民航局等先后提出打赢蓝天保卫战的行动计划,我国民航领域节能减排建设进入了一个新阶段。对于新建机场,具有将新技术、新材料、新方法、新工艺等快速投入到机场建设及运行中的先天优势;但对于国内200余座既有机场,如何在保障安全稳定、高效运行的前提下,减少机场地面大气污染物排放是当前面临的主要问题。
- 关于改进中小机场考核指标的思考与建议
- 作者： 唐颖 来源： 企业改革与管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 考核 机场 中小机场
- 描述： 中小机场往往建立在欠发达地区,属于机场行业中的弱势群体,成立的目的在于发展地方经济、带动相关产业,方便旅客出行。作为非盈利性质的公益类企业,对他的考核更应该区别对待。本文通过对机场的分类,机场的定位、职能及目前在经济考核中的尴尬局面等方面进行分析,提出了笔者工作中理想的中小机场考核框架,虽有很多片面的地方,却还是希望对中小机场考核体系的建设有一定的帮助。
- 深圳机场在粤港澳大湾区建设中的发展研究
- 作者： 李元 来源： 新经济 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 粤港澳大湾区建设 世界级机场群 深圳机场
- 描述： 国家十三五规划纲要明确提出,要加快深圳国际航空枢纽建设,将干线机场升级为"国际航空枢纽"。纵观旧金山、纽约、东京等世界三大湾区的发展及世界级机场群在湾区建设、发展、成熟的过程中都发挥着重要的作用。把已经成为国家发展重要战略的粤港澳大湾区建设成具有世界级竞争力的城市群则需要与之相匹配空港的有力支撑。而正如《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确指出的那样,在粤港澳大湾区建设世界级机场群。因此,深圳机场的发展站在了新的历史起点上,未来面临着前所未有机遇和诸多挑战,面对机遇和挑战,深圳机场应从战略、政策、资源、科研四个方面提早布局、早日实施。
- 航空电机及控制器的温度场仿真分析
- 作者： 卓亮 赵飞 马立丽 杨光力 来源： 电机与控制应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 散热系数 电机系统 高功率密度 温度场 无刷直流电机
- 描述： 建立的热仿真模型进行温度场仿真与分析,得到了不同环境温度变化情况下电机和控制器的温度场分布和温度对时间变化的曲线。经与试验得到数据进行对比分析,验证了仿真的准确性。这对电机和控制器的设计与温度场计算提供了依据。
- 航空电机及控制器的温度场仿真分析
- 作者： 卓亮 赵飞 马立丽 杨光力 来源： 电机与控制应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 散热系数 电机系统 高功率密度 温度场 无刷直流电机
- 描述： 建立的热仿真模型进行温度场仿真与分析,得到了不同环境温度变化情况下电机和控制器的温度场分布和温度对时间变化的曲线。经与试验得到数据进行对比分析,验证了仿真的准确性。这对电机和控制器的设计与温度场计算提供了依据。
- 控制污染物排放的支线机场跑滑结构优化仿真
- 作者： 江波 周云帆 李诚龙 张昊 来源： 系统仿真学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行时间 滑行道口位置 AirTOp LTO循环 污染物排放
- 描述： 民航运输在LTO(Landing and take-off)循环阶段的大气污染物排放对地面人员和近地环境危害较大，应主要通过减少地面滑行时间进行控制。本研究考虑支线机场常见的单跑滑结构给出飞机地面滑行时间计算方法，基于该方法提出了污染物评价指标并建立了支线机场航空器污染物排放评估模型。以某支线机场为例，使用Matlab建模计算得出污染物评价指数最小滑行道口位置。利用AirTOp仿真验证了模型计算结果有效性，优化后的跑道出口位置将使该机场污染物总指数较原位置降低21.7%。