飞机维修工程部门工时管理系统的研究与开发

作者： 朱双洋   来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程管理   工时管理系统   飞机维修  

描述： 介绍了北京飞机维修工程有限公司(Ameco)工程处工时管理系统的研究和开发,分析了飞机维修工程工作中隐藏的问题,提出了优化流程和解决问题的方案,以提高工程部门的工作效率、减少飞机停场时间、增加企业利润。

通用航空企业财务管理信息系统建设思路

作者： 白皓东   谢勇   来源： 商业会计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空   财务管理   信息系统  

描述： 用航空有限公司(简称国网通航公司)财务管理信息系统建设为例,全面阐述通用航空企业财务管理信息系统建设的原则、整体架构及应用成效,以实现通用航空企业财务集约管理、设备资产精益、存货应用高效的目标。

航空装备预测与健康管理系统的验证方法概述

作者： 冯春庭   李敏   来源： 测控技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 验证流程   预测与健康管理   航空装备   验证与确认  

描述： 随着国内PHM(预测与健康管理)技术发展迅速,航空装备PHM验证与确认方法成为制约PHM技术成果工程转化的难点。针对上述问题,提出了PHM系统全寿命周期内的验证流程,明确了在需求分析、设计研制、使用

军航空管系统安全运维管理体系建设

作者： 杨春雷   徐军   来源： 指挥信息系统与技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 考核指标   安全运维管理   安全检查   军航空管系统  

描述： 针对目前军航空管系统的安全运维管理能力无法满足现实需求的问题,在分析国内外安全运维管理发展现状,以及军航空管系统安全运维管理特点和需求的基础上,设计了由组织机构、模式机制、制度规范和技术平台4部分组成的军航空管系统安全运维管理体系,以期为军航空管系统安全运维管理建设提供借鉴。

飞机机械成品试验信息管理系统设计与应用

作者： 钟秀虹   豆海峰   冯亮   来源： 制造技术与机床 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 机械成品   ASP.NET技术   信息管理  

描述： 分析了航空企业飞机机械成品试验的现状,结合企业信息化管理的发展趋势,对飞机机械成品试验的流程进行梳理,基于ASP.NET技术研究开发了某企业飞机机械成品试验数据收集及信息管理系统,以实现飞机机械成品

飞行器燃料再生冷却热管理系统参数设计

作者： 陈玮玮   方贤德   鹿世化   林福建   张烨   来源： 化工学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 对流   碳氢燃料   传热   高超声速飞行器   超临界流体   再生冷却  

描述： 考虑飞行器的服役环境以及热管理系统质量与几何尺寸的设计要求,探讨了以航空燃料再生冷却技术为基础的高超声速飞行器综合热管理系统的方案。根据不同的热载荷种类和换热方式,结合新提出的超临界压力碳氢燃料管内

多项目管理系统在航空新产品研制中的应用

作者： 徐元军   刘筱   高登强   罗佳   来源： 项目管理技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统集成   多项目管理系统   航空新产品  

描述： 当前,计算机技术飞速发展,各行各业的管理模式日趋智能化、系统化和信息化。针对当前航空新产品多项目并行研制存在的问题,结合项目实际,基于MVC设计模式开发易于配置和扩展的多项目管理系统,建立相应

飞机管理系统1394b总线测试技术研究

作者： 唐怀奎   来源： 河南科技 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： AS5643   1394b总线   飞机管理系统   测试技术  

描述： IEEE-1394总线是为商用电子系统应用而研发的,其诸多的动态特性并不适合安全关键的飞机管理系统的高确定性和高可靠性。据此,美国的洛克西德-马丁公司领导的SAE工作组对IEEE-1394b规范开展

多项目管理系统在航空新产品研制中的应用

作者： 徐元军   刘筱   高登强   罗佳   来源： 项目管理技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统集成   多项目管理系统   航空新产品  

描述： 当前,计算机技术飞速发展,各行各业的管理模式日趋智能化、系统化和信息化。针对当前航空新产品多项目并行研制存在的问题,结合项目实际,基于MVC设计模式开发易于配置和扩展的多项目管理系统,建立相应

飞机管理系统1394b总线测试技术研究

作者： 唐怀奎   来源： 河南科技 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： AS5643   1394b总线   飞机管理系统   测试技术  

描述： IEEE-1394总线是为商用电子系统应用而研发的,其诸多的动态特性并不适合安全关键的飞机管理系统的高确定性和高可靠性。据此,美国的洛克西德-马丁公司领导的SAE工作组对IEEE-1394b规范开展