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关键词
- 虚拟现实训练对事故后飞行员应激障碍康复中心率变异性的影响
- 作者： 胡乃鉴 田建全 王洪芳 来源： 中国健康心理学杂志 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 虚拟现实训练 心率变异性 军事应激 飞行事故
- 描述： 目的:探讨军事应激条件下事故后飞行员心理健康状况和虚拟现实训练对事故后飞行员应激障碍康复中心率变异性的影响,为临床心理工作提供理论依据。方法:对经历飞行事故后产生军事应激障碍的5名飞行员进行虚拟现实
- COVID-19对中国及全球航空货运影响及后疫情时代对策
- 作者： 范爱华 朱俊洪 黎明 来源： 综合运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 新冠疫情 发展策略 航空货运 民航运输 航空物流
- 描述： 的大力支持，货运量持续回升，截至2021年6月已恢复至疫情前水平。从全球市场来看，疫情重塑国际航空货运市场格局，后疫情时代货运需求强劲。基于航空货运市场现状，提出加强政策引导、增加全货机规模、构建全球航空
- 后疫情时期浙江省高质量发展国际航空货运对策建议
- 作者： 曹更永 王倩倩 白鸿宇 来源： 综合运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 后疫情时代 策略建议 运行特征 现代航空物流体系 国际航空货运
- 描述： 的影响也愈发显著。本文通过对浙江省四大口岸机场国际航空货运发展现状进行分析，总结凝练核心短板，把握国际航空货运市场格局，给出在新冠疫情影响下浙江省国际航空货运的运行特征，针对性的提出后疫情时代浙江省航空货运市场发展的策略建议。
- 7075航空铝合金TIG焊后热处理对其接头力学性能的影响
- 作者： 陈今良 来源： 四川冶金 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 固溶 7075铝合金 时效
- 描述： 以航空用7075铝合金为焊接母材,采用航空专用铝合金ER5056焊丝对其进行TIG焊接,将焊后接头进行固溶处理+时效处理,研究焊接电流为130 A条件下的接头在不同固溶温度与固溶时间、不同时效温度与时效时间下进行热处理,通过对接头的硬度、拉伸力学性能、断口形貌及能谱进行表征发现,当固溶温度与时间为470℃×2 h、时效温度与时间为120℃×24 h条件下得到的接头具有较好的综合力学性能。
- 认知心理干预对通用航空飞行事故后所在单位飞行员PTSD的影响
- 作者： 杨伶 陈洪余 来源： 医学信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员 通用航空 创伤后应激障碍 认知心理干预
- 描述： 目的了解通用航空事故及事故征候对飞行员以及事故外其他飞行员造成心理影响甚至创伤后应激障碍(PTSD)。方法选取2018年8月～12月来我院体检的西北地区通用航空飞行员106人,根据所在单位是否发生
- 不同热处理后航空紧固件用17-4PH钢耐腐蚀性及硬度的研究
- 作者： 纪翔 张汛涛 宋先捷 王付胜 陈亚军 来源： 热加工工艺 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 4PH不锈钢 17 耐蚀性 热处理 航空紧固件
- 描述： 探究了不同热处理方式对17-4PH航空紧固件材料耐蚀性、微观形貌及显微维氏硬度的影响。首先在固溶+时效热处理方式的前提下探究了不同时效处理温度对不锈钢耐蚀性以及硬度的影响，其次探究了在固溶与时效处理之间引入中间处理，以及不同中间处理温度对17-4PH不锈钢耐蚀性以及硬度的影响。结果表明：随着时效处理温度从480℃提升至560℃，其耐蚀性下降，维氏硬度降低，析出相的数量增加，尺寸变大。此外，中间处理的引入使得17-4PH不锈钢的耐蚀性有极大的提升，维氏硬度有所降低；随着中间处理温度从785℃提升至845℃，其耐蚀性进一步增强，马氏体呈现出细小及均匀的特点，并且，NbC从奥氏体当中析出抑制了贫铬区出现。
- 新飞机的首飞
- 作者： 黄建国 来源： 大飞机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计图纸 商用飞机 摆振 试验准备 精密光学仪器 不确定因素 飞机总装 腾空而起 令人 飞机制造商
- 描述： 新飞机的首飞
- 飞机的升力
- 作者： 蔡铁权 来源： 物理通报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 翼型 有效迎角 下洗流 飞机升力
- 描述： 飞机的升力大小主要是由机翼的翼型、飞行的速度和有效迎角决定的.飞机升力的分析,是流体力学中研究的一个重要问题,也是中小学科学教学中不可缺少的内容之一.