涡桨飞机发动机短舱气动改进设计研究

作者： 李星辉   许瑞飞   张彦军   钱瑞战   雷武涛   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡桨飞机   优化   数值计算   气动   翼吊短舱  

描述： 本文通过数值计算方法,从上下安装位置和局部外形两个方面着手改进短舱,给出两个改进方案,兼顾高速气动特性和低速气动特性两个方面,全面改善飞机气动特性,降低了短舱对机翼气动特性的不利影响,并且总结出短舱的安装位置和外形分别对机翼高低速气动特性的影响规律,为涡桨飞机翼吊短舱的气动设计提供有利经验。

全尺寸涡桨飞机起落架气动噪声及控制试验研究

作者： 包安宇     徐文强     刘少腾     陈宝     周国成     丁存伟   来源： 气动研究与试验 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡桨飞机   起落架   噪声控制   气动噪声   声源定位  

描述： 全尺寸涡桨飞机起落架气动噪声及控制试验研究

大型涡桨飞机发动机短舱对机翼气动影响及控制

作者： 赵富荣     魏猛     杨康智     程志航   来源： 西安航空学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡桨飞机   气动影响   失速特性   最大升力系数   短舱  

描述： 为了研究大型涡桨飞机发动机短舱对机翼的气动干扰，首先分析短舱机翼的气动干扰对飞机失速特性和最大升力系数的影响，总结短舱机翼气动干扰的流动机理，然后结合实际案例进行工程应用分析。结果表明：短舱对机翼

涡桨飞机发展现状及关键气动问题

作者： 李杰   杨钊   段卓毅   张恒   赵帅   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计原则   操纵安全性   涡桨飞机   气动问题   发展现状   失速特性  

描述： 独特的动力形式赋予了涡桨飞机优越的推进效率和良好的低速机动、起降性能,使得其在军用及民用领域占有重要的地位并得以不断发展,但同时也带来了一系列需要重点关注的设计问题。本文从目前国内外涡桨飞机

通用航空器产品与市场:基于2012～2018面板数据的研究

作者： 于一   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 主机厂   涡桨飞机   重型直升机   细分市场   公务机   物流无人机   面板数据   罗宾逊   保有量   中航工业  

描述： 始于10年前的通用航空热,最先引发的就是买飞机热。2010年至今,民航适航注册的通用航空器由1037架增长到3380架,翻了3倍还多。在总体形势喜人的背景下,细分市场上则是几家欢喜几家愁。本文使用2012年至2018年民航适航注册数据,结合民航通用航空管理系统运行相关数据,分析7年来我国通用航空器市场的变化趋势,梳理细分市场的发展特点,聚焦明星机型的成功原因,总结现阶段我国通用航空市场的需求,以供通用航空器制造和销售企业参考。

通用航空市场需求分析

作者： 王柏学   周恒   来源： 航空动力 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 市场需求分析   涡桨飞机   机队规模   低空空域管理   发动机   公务机   飞行小时   公务飞行  

描述： 通用航空市场需求分析