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- 基于FlightGear飞机运动参数的可视化仿真实验平台
- 作者： 杨军利 屈子昂 钱宇 来源： 兵工自动化 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： FlightGear 飞行控制 动力学仿真 飞行仿真实验
- 描述： 基于FlightGear飞机运动参数的可视化仿真实验平台
- 基于FlightGear/Matlab的运输类飞机飞行仿真实验设计
- 作者： 王岳 汪磊 郭世广 来源： 实验技术与管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： flight Matalb 运输类飞机 飞行仿真实验 Gear
- 描述： 以NASA气动数据为基础,建立波音747飞机飞行仿真模型并验证,设计了可调整参数的控制器示例,利用Flight Gear和Matlab软件的接口技术实时传输仿真数据,实现了飞行仿真的三维可视化,并根据课程需求开发了飞行仿真实验。经教学实践验证,仿真实验促进学生对理论的直观理解,有较高的使用价值。
- 民用飞机应急断离连接件结构优化设计研究
- 作者： 金子博 薛彩军 郭瀚泽 来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力学仿真 双剪切结构 热力耦合 应急断离
- 描述： 双剪切连接结构被广泛用于航空航天飞行器,其应急断离连接件的横向冲击性能对飞机结构的应急断离设计有重要影响。应急断离连接件的冲击断裂过程属于高度非线性的瞬态动力学问题,为了研究连接件的详细断裂过程,采用动力学有限元方法建立一超静定接头连接结构各接头应急断离连接件的完全热力耦合有限元模型,根据相关适航条例和飞机应急着陆工况拟定边界条件,对应急断离连接件进行冲击数值仿真,分析得到不同几何参数的连接件在不同冲击速率和冲击倾角下的吸能效率和断离载荷。研究表明应急断离连接件冲击断裂过程中吸收的能量随冲击速率和冲击倾角增大而增大,当冲击倾角超过一定范围连接件将无法实现应急断离。分析方法和仿真结果可以为应急断离连接件结构优化设计提供依据和参考。
- 飞机舰面动载荷计算方法研究及试验验证
- 作者： 何康乐 杨媚 孙仁俊 张建刚 来源： 力学与实践 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 动载荷计算的设计 动力学仿真 舰面动载荷 全机落震试验
- 描述： 飞机舰面动载荷计算方法研究及试验验证
- 大型民用飞机的载荷减缓控制方案分析
- 作者： 杨云 王育平 来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行控制 飞行仿真 突风载荷 机动载荷
- 描述： 针对大型民用飞机机翼所受2.5g机动载荷和极限突风载荷相对接近的情况,设计了三个控制方案利用飞机机翼外侧操纵面能同时减少飞机的机动载荷和突风载荷。采用了刚弹耦合的扰动方程对减载的效果进行了仿真和分析计算。仿真与计算表明,对于适航条款所要求的2.5g机动,离散突风和连续突风几种情况,三个方案均能减少飞机机翼所受的载荷。考虑到系统实现和减载效果,方案二相比于其他两个方案更具优势。
- A330飞机方向舵备用电源故障分析
- 作者： 王国鑫 黄杰 来源： 现代商贸工业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁阀 飞行控制 方向舵 备用电源组件
- 描述： 借鉴,对飞行控制系统的排故提出建议,避免可能因此故障导致的航班延误及不必要的航材误换、损坏等,提高排故的效率,降低排故的成本,保障航班的安全正点。
- 环量控制技术在飞机纵向俯仰控制中的应用
- 作者： 齐万涛 吕新波 伍智敏 来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 环量控制器 飞行控制 纵向控制律设计 环量控制
- 描述： 算例飞机,建立了飞行动力学模型,为了验证环量控制代替传统控制面的可行性,采用环量控制器替代升降舵来作为俯仰控制器,并进行了飞行控制律设计。结果表明,环量控制器在较少的动量系数下仍能实现飞机纵向增稳功能和姿态控制功能,从而验证了环量控制器替代传统控制舵面的可行性。
- 舰载战斗机/无人机编队飞行控制研究现状与展望
- 作者： 韩维 吴立尧 张勇 来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行控制 舰载战斗机 编队 无人机
- 描述： 舰载战斗机/无人机编队飞行控制研究现状与展望