考虑浮升力影响的矩形通道内航空煤油流动换热数值研究

作者： 王壮壮   张登成   周章文   粟银   来源： 弹箭与制导学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 3煤油   过载   浮升力   二次流   矩形通道   超临界压力   RP   流动换热  

描述： 考虑浮升力影响的矩形通道内航空煤油流动换热数值研究

矩形通道内航空煤油流动换热数值研究

作者： 王壮壮   周章文   张登成   粟银   来源： 空军工程大学学报(自然科学版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 3煤油   矩形通道   超临界压力   RP   流动换热  

描述： 矩形通道内航空煤油流动换热数值研究

矩形通道内航空煤油浮升力影响及判据分析

作者： 王壮壮   周章文   张登成   粟银   来源： 弹箭与制导学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 3煤油   过载   浮升力   矩形通道   RP   判别准则  

描述： 研究了不同过载作用下，超临界压力RP-3航空煤油在矩形通道内的流动与传热特性，重点考察了浮升力对煤油流动换热的影响，并对浮升力判别准则进行了分析。研究表明：随着过载的增加，浮升力效应更加明显，通道内

S型通道内超临界RP-3航空煤油换热特性研究

作者： 王彦红   李雨健   李洪伟   李素芬   东明   来源： 工程热物理学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： S型通道   强化换热   迪恩涡   3航空煤油   超临界压力   RP  

描述： 为深入理解空–油换热器的主动冷却问题，开展了S型圆管中超临界RP-3航空煤油的换热数值研究。通过管截面温度和流线的分布情况解释了内壁温度、内壁热流密度、换热系数沿流动方向的变化特征。探究了两个弯管段密度、流速和湍动能的分布情况，以揭示离心力对换热的作用机制。通过离心力参数、迪恩数、二次流动能对离心力影响进行了量化评估。结果表明：离心力导致两次壁温和热流周向非均匀分布以及强化换热问题。相比上游弯管段，下游弯管段的离心力作用更强，迪恩涡更显著，二次流动能更大。提高压力、降低热流密度、提高质量流速对离心力影响起到抑制作用。

镓铟锡合金—航空煤油U型套管换热器的传热特性研究

作者： 刘彭华   鲍泽威   王仁婷   来源： 化工设备与管道 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   U型套管换热器   裂解反应   流动换热  

描述： 以液态镓铟锡合金作为冷却剂的换热方案有可能成为解决发动机燃烧室壁面温度过高的优良方案。液态镓铟锡合金在吸收燃烧室壁面的热量后需通过换热器将热量传递给飞机上的燃油，燃油在换热过程中伴随着裂解反应。对镓铟锡合金-航空煤油U型套管换热器内航空煤油的裂解与换热特性过程进行研究。研究结果表明：与不考虑裂解反应相比，考虑裂解反应的换热过程的热侧流体出口温度降低了14.39K，冷侧流体出口温度降低了5.85K，传热量增加了28.9W。其出口温度降低，同时传热量增加是由于裂解反应提供的额外的化学热沉。RP-3入口温度、RP-3入口流量、镓铟锡合金入口温度、镓铟锡合金入口流量对两侧流体的出口温度和传热量均有显著的影响。RP-3流量增加的情况下裂解反应对传热起增强作用；镓铟锡合金流量增加时，裂解反应对传热起恶化作用。裂解反应引起的传热强化与恶化相伴相随。与此同时发现换热器内高流速流体区域沿着流动方向逐渐向管外侧偏移，管内温度分层现象显著，流场分布的不均性明显。

机动行为下飞机油箱晃动流固耦合动力学分析

作者： 杨尚霖   陈晓峰   杜发喜   雷忠琦   姚小虎   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 油箱晃动   过载   流固耦合   半滚倒转   机动行为  

描述： 飞机执行机动飞行时整体处于大过载状态,此时的油箱晃动流固耦合问题较为复杂。针对这一问题,以某型飞机整体油箱为研究对象,建立ABAQUS与Star-CCM+联合仿真流固耦合方法,对飞机半滚倒转机动行为

带诱导轮的离心式航空燃油泵空化特性分析

作者： 罗丹   王维军   赵鑫   谭向军   吴大转   来源： 风机技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 泄漏涡   空化   二次流   诱导轮   航空燃油泵  

描述： 为了研究离心式航空燃油泵空化流场特性，基于RNG k-ε湍流模型与ZGB空化模型，对某带诱导轮的离心式航空燃油泵三维内流场进行了数值计算，分析了诱导轮与离心叶轮叶片表面的空化区演变、燃油泵内部不同过流部件中的空泡区占比、叶顶泄漏涡空化、回流涡空化等流动现象。结果表明，诱导轮对空化的抑制有积极作用，三种不同工况下的空化余量NPSH值一样；诱导轮叶片表面的空化包括叶顶空化、云空化、叶梢空化等不同类型；空化数σ=0.0953时为临界空化点，诱导轮与叶轮区的空泡体积占5%～10%；回流涡空化首先产生于诱导轮叶顶背面附近，随着空化数的降低，回流涡空化区逐步与云空化融合；无论有无空化，燃油泵进口段始终存在明显的二次流。

带诱导轮的离心式航空燃油泵空化特性分析

作者： 罗丹   王维军   赵鑫   谭向军   吴大转   来源： 风机技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 泄漏涡   空化   二次流   诱导轮   航空燃油泵  

描述： 为了研究离心式航空燃油泵空化流场特性，基于RNG k-ε湍流模型与ZGB空化模型，对某带诱导轮的离心式航空燃油泵三维内流场进行了数值计算，分析了诱导轮与离心叶轮叶片表面的空化区演变、燃油泵内部不同过流部件中的空泡区占比、叶顶泄漏涡空化、回流涡空化等流动现象。结果表明，诱导轮对空化的抑制有积极作用，三种不同工况下的空化余量NPSH值一样；诱导轮叶片表面的空化包括叶顶空化、云空化、叶梢空化等不同类型；空化数σ=0.0953时为临界空化点，诱导轮与叶轮区的空泡体积占5%～10%；回流涡空化首先产生于诱导轮叶顶背面附近，随着空化数的降低，回流涡空化区逐步与云空化融合；无论有无空化，燃油泵进口段始终存在明显的二次流。

某小型飞机脉动生产线的建立与运行管控

作者： 赵伟   闻洁   付衍琛   张楠   黄浩然   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 超临界   航空煤油   对流换热   浮升力   微细管  

描述： 以实验方式对超临界压力RP-3在内径为1.09mm微细管内的对流换热进行了研究,剖析了系统压力、加热热流密度、流动方向及浮升力这些因素对对流换热的影响。实验中热流密度控制为180~460kW/m~2,系统进口压力变化范围为3~5MPa,进口雷诺数在3 200~10 200范围内变化。结果表明:对于向下流动,在实验段入口处浮升力对换热产生了恶化作用,热流密度越大,恶化作用越强;系统压力主要是通过影响流体热物性对对流换热产生影响;不同流动方向对对流换热的影响十分显著,整体上向下流动换热得到强化,向上流动换热得到恶化。

超临界压力航空燃料热声不稳定流动实验研究

作者： 王彦红   李素芬   来源： 工程热物理学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   热声不稳定   边界预测   发展过程   超临界压力  

描述： 对竖直圆管内超临界压力航空煤油的热声不稳定流动进行了实验研究。考察了不稳定流动工况壁温的振荡特征和发展过程,分析了运行参数对不稳定流动的影响机制,获得了不稳定流动的边界,实现了临界热流密度的预测,弥补了对其发展过程和边界预测研究的不足。结果表明:高热流密度下通道内煤油依次经历三种拟沸腾流动不稳定过程.振荡声响分为三类,基本处于低频范围。根据临界热流密度随质量流量、进口温度和进口压力的变化规律,通过无量纲化建立了不稳定流动的起始预测准则。