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航空发动机热端部件表面高温陶瓷涂层性能优化
作者: 冯驰     杨斌     雷强     王建峰     邹丰     段素杰   来源: 装备环境工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金   航空发动机   陶瓷   抗剥落   玻璃   高温陶瓷涂层  
描述: 膨胀系数、软化温度、析晶温度,来研制新型耐高温玻璃和耐高温填料,并制备新的高温陶瓷涂层浆料。结果 所研制的新型高温陶瓷涂层W-400能够满足在高温合金表面1 150~1 230℃顺利烧结,且具有更大
航空发动机高温合金真空热处理技术
作者: 薛文利   高莎   王银   侯慧鹏   黄佳华   来源: 金属热处理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金   航空发动机   真空热处理  
描述: 依据航空发动机高温合金零件高性能和高可靠性的要求,以及零件表面完整性和热处理温度高的特点,对真空热处理制度的确定、设备和工装的选择等方面进行了探讨和分析。并从真空热处理作为特种工艺的角度,介绍了在
航空发动机高温合金真空热处理技术
作者: 薛文利   高莎   王银   侯慧鹏   黄佳华   来源: 金属热处理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金   航空发动机   真空热处理  
描述: 依据航空发动机高温合金零件高性能和高可靠性的要求,以及零件表面完整性和热处理温度高的特点,对真空热处理制度的确定、设备和工装的选择等方面进行了探讨和分析。并从真空热处理作为特种工艺的角度,介绍了在
航空发动机高温合金材料的应用及发展情况
作者: 李承昊   来源: 中国战略新兴产业 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金   航空发动机   热端部件  
描述: 航空发动机制造技术的相对落后制约着我国航空工业的发展,而高温合金又是影响航空发动机发展的重要因素之一。本文从航空发动机不同热端部件所采用的高温合金种类、主要高温合金材料的发展情况等方面进行了简单总结。
航空发动机高温合金材料的应用及发展情况
作者: 李承昊   来源: 中国战略新兴产业 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金   航空发动机   热端部件  
描述: 航空发动机制造技术的相对落后制约着我国航空工业的发展,而高温合金又是影响航空发动机发展的重要因素之一。本文从航空发动机不同热端部件所采用的高温合金种类、主要高温合金材料的发展情况等方面进行了简单总结。
航空发动机高温合金复杂薄壁精密铸件尺寸精度控制技术研究进展
作者: 崔加裕     汪东红     肖程波     疏达     孙宝德     官邦     丁正一   来源: 航空材料学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金   航空发动机   尺寸精度控制   熔模精密铸造   复杂薄壁  
描述: 高温合金主要应用于涡轮后机匣、扩压器、预旋喷嘴等航空关键热端部件,采用整体精密铸造技术取代“分体铸造+焊接”成形方法,可减少零件数量和加工工序、提升可靠性、减轻质量,是航空发动机
航空发动机用紧固件现状分析
作者: 苗生沛   张辉   来源: 科技创新与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金   航空发动机   紧固件   标准化   安装力矩  
描述: 从设计、制造、使用3个方面分析目前国内外航空发动机紧固件的现状,总结目前国内航空发动机紧固件存在的问题及差距,在航空发动机紧固件标准化、材料及表面防护、连接技术等方面提出几点思考。
航空发动机高温合金焊接性能的研究现状
作者: 纪朝辉   刘昱乾   贾鹏   王志平   来源: 热加工工艺 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金   航空发动机   焊接工艺   焊接性能   热裂纹  
描述: 高温合金是能在600℃以上高温环境长期保持良好性能的合金材料。为了适应航空发动机复杂的工作环境,提升发动机性能,高温合金材料常被用于制造航空发动机热端构件。但是,由于高温合金添加了多种合金元素,合金
航空发动机高温合金焊接性能的研究现状
作者: 纪朝辉   刘昱乾   贾鹏   王志平   来源: 热加工工艺 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金   航空发动机   焊接工艺   焊接性能   热裂纹  
描述: 高温合金是能在600℃以上高温环境长期保持良好性能的合金材料。为了适应航空发动机复杂的工作环境,提升发动机性能,高温合金材料常被用于制造航空发动机热端构件。但是,由于高温合金添加了多种合金元素,合金
航空发动机用紧固件现状分析
作者: 苗生沛   张辉   来源: 科技创新与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金   航空发动机   紧固件   标准化   安装力矩  
描述: 从设计、制造、使用3个方面分析目前国内外航空发动机紧固件的现状,总结目前国内航空发动机紧固件存在的问题及差距,在航空发动机紧固件标准化、材料及表面防护、连接技术等方面提出几点思考。
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