国产大飞机C919飞机驾驶舱的设计理念

作者： 暂无 来源： 工业设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   驾驶舱设计   人为因素   国产大飞机   飞机驾驶舱  

描述： 随着民用航空技术的发展人机交互的界面和环境不断改善,作为驾驶员运作决策和发布操作指令的场所,驾驶舱设计的重要性日益凸显。C919大型客机的驾驶舱设计就是一种"以人为本"的体现。"以人为本"的产品导向在相当长的一段时间内,飞机不断向快速、远程和大型化发展,机载设备渐趋复杂,驾驶舱设备也发展成复杂的机械仪表和旋钮。

驾驶舱革命——第八届民用飞机航电国际论坛侧记

作者： 欧阳亮   来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   民用飞机   航电系统   飞机驾驶舱   航空公司   触摸屏  

描述： "截至2019年4月初,东航机队共有飞机711架,有飞行员7500人。而每天的航班量,虽然淡季和旺季有所区别,基本上也都维持在2700到3000个左右。"4月16日,东方航空飞行技术管理部777机型

侯晓磊:让国产大飞机飞得更稳

作者： 章磊   来源： 浦东开发 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化工作   飞行员   国产大飞机  

描述： "技术类的工作,一定要沉下心、钻进去,有时候早上醒来,脑子里想的也全都是工作上还没解决的难点。"侯晓磊说,"但是想到自己的付出,能让我们的国产飞机更加安全、经济、舒适,我就觉得特别自豪。"

浅析飞机驾驶舱资源管理对飞行安全的重要性

作者： 毛振权   来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全   管理   资源   飞机驾驶舱  

描述： 飞机驾驶舱资源管理直接影响着飞机飞行安全。为保证飞行安全,需要在科学技术和管理理念的进步下提高飞行技术,并对驾驶舱资源实施科学管理,并将理论与实践经验结合起来,分析飞机驾驶舱资源管理对飞行安全重要性的同时,确定有效的管理措施,达到提高管理质量、提高飞行安全的目的。

十四年磨一剑，GE航空伴飞国产大飞机

作者： 文夷   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 国产大飞机  

描述： 2022年12月29日，中国东航从中国商飞手中接过全球首架C919飞机的钥匙，正式成为全球首家C919用户，标志着我国首架按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的150座单通道干线客机，在完成适航取证后，正式编入国际主流航司机队，离商业运营更进一步。在这背后，有一支数千人的团队，从C919飞机立项、设计、生产、试飞、取证到商业运营，前后历时十四年，全程保障，步履不停。这就是GE航空集团及其合资公司CFM国际组成的超强保障“天团”。

十四年磨一剑，GE航空伴飞国产大飞机

作者： 文夷   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 国产大飞机  

描述： 十四年磨一剑，GE航空伴飞国产大飞机

优秀飞行员为何丢了命

作者： 吴燕云   来源： 思维与智慧 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员  

描述： 优秀飞行员为何丢了命

浅谈飞机防撞系统中人为因素的影响

作者： 杜英杰   严向峰   徐伟   来源： 科技经济导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： TCAS   人为因素  

描述： 介绍了飞机防撞系统运行机制,结合飞行安全事件,分析了各种人为因素对TCAS运行的影响,指出了通过规范管理、建立激励机制、提高员工素质等措施可以减少人为因素对飞行防撞系统的影响。

民航运输中空管人为因素实验效果分析

作者： 李亚飞   胡博舒   来源： 廊坊师范学院学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 实验课程   民航空管   人为因素   航空安全  

描述： ICAO统计表明,目前航空事故的很大部分是由人为因素造成的,故研究航空中的人为因素成为提升航空安全的重要手段。基于中国民航大学空管学院航空中人为因素实践课程的600余组数据,在对数据筛选整理的基础上

民航空中管制中人为因素对安全的影响

作者： 黄钰明   来源： 黑龙江科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全   民航空中管制   人为因素  

描述： 经济的发展带动着我国民航事业的发展,要促进民航事业的健康发展就必须实行空中管制制度。航空科技技术的进步使得设备原因引发的飞行事故的几率大大减少,人为因素是造成飞行事故的主要成因,严重影响了民航的空中