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根据【关键词:附加服务,代理人,全球航空公司,研究与应用】搜索到相关结果 19 条
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航空附加服务产品销售方案的研究与应用
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作者:
杨毅
孙首乙
李珂
来源:
空运商务
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
附加服务
代理人
全球航空公司
研究与应用
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描述:
随着我国民用航空事业高速迅猛的发展,航空旅客群体日益多样化,单一固定的服务模式和内容不能满足旅客的需求,旅客希望提供个性化、定制化的产品及服务。在疫情重创航空业的大环境下,提高附加服务产品的销售能力是提高航空公司盈利水平的重要手段,如何设计和优化业务模式来支撑附加服务产品销售是值得探索的问题。
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航空附加服务产品销售方案的研究与应用
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作者:
杨毅
孙首乙
李珂
来源:
空运商务
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
附加服务
代理人
全球航空公司
研究与应用
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描述:
随着我国民用航空事业高速迅猛的发展,航空旅客群体日益多样化,单一固定的服务模式和内容不能满足旅客的需求,旅客希望提供个性化、定制化的产品及服务。在疫情重创航空业的大环境下,提高附加服务产品的销售能力是提高航空公司盈利水平的重要手段,如何设计和优化业务模式来支撑附加服务产品销售是值得探索的问题。
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全球航空公司航班量前30位统计(2017年8月)
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作者:
暂无
来源:
空运商务
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
全球航空公司
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描述:
~~
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航空货物图单绑定成功率提高方法研究与应用
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作者:
曾宪超
方磊
来源:
中国安防
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
提高方法
研究与应用
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描述:
航空货物通过X光机进行安全检查时,生成的X光图像需要与货物单号进行精准绑定,以便及时追溯货物的相关信息,提高航空货物的安全检查等级。安检机跨装在斜坡输送带上时,由于货物本身自重产生的下滑力,以及用于防止X射线泄漏的铅门帘的阻力,航空货物在进入安检机内部时,会导致货物与货物之间间距变小或粘连在一起等问题的出现。此时,航空货物的X光图像与单号无法有效绑定,需要后续由人工补码等处理,不仅增加工作人员工作量及劳动强度,还严重影响了货物处理效率。本文针对该问题,提出了缩短铅门帘与搭建铅通道相结合,融合编码器跟踪定位技术的方式方法,用于提高航空货物的图单绑定成功率。通过工厂测试验证,证明了该方式方法的有效性和可行性。
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航空发动机热端部件安全性提升方法研究与应用
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作者:
卢婷婷
邵传金
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
热端部件
发动机
提升方法
研究与应用
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描述:
发动机热端部件失效是导致飞机安全性事件最主要的原因之一,有针对性地制定应对措施,并在相关的设计、制造、工艺和使用维护过程加以落实,可以提升航空发动机安全水平。航空发动机安全性设计不足会威胁人员人身安全、导致航空器损坏乃至产生机毁人亡等灾难性后果[1]。设计、工艺、
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中国航协:全面停止航空运输销售代理资质认可
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作者:
暂无
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
代理人
销售代理
资质认可
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描述:
经中国航空运输协会(以下简称"中国航协")四届三次理事会审议通过,中国航协决定自2019年3月1日起全面停止销售代理资质认可工作,采取新的方式,加强行业自律,提供相关服务。结合当前改革工作,中国
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2021年全球航空公司客运量排名
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作者:
暂无
来源:
空运商务
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
全球航空公司
客运量
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描述:
在新冠肺炎疫情(以下简称“疫情”)的巨大影响下,2020年全球航空客运量发生断崖式下跌;2021年,从各项数据的变化可以看到行业在逐渐恢复。Cirium(睿思誉)对于全球航空公司2021年客运量排名的分析也表明(注:排名基于Cirium航空公司数据库中的年度全球航空客运量数据库,今年Cirium首次以自有品牌发布排名;如欲获取榜单详情,请访问Cirium官网),
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疫情下全球航空公司破产重组趋势探讨
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作者:
李小燕
来源:
空运商务
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
全球航空公司
破产重组
破产法院
破产保护
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描述:
新冠肺炎疫情持续蔓延,全球航空业受到严重冲击,航空公司生存举步维艰。今年2月份以来,全球共有10多家航空公司申请破产或破产保护,范围覆盖各大洲。更多的航空公司仍在困境中苦苦挣扎。即使多国政府提供财务援助帮助航空公司暂时纾困,航空公司自身也努力节省开支,但也很难快速扭转其亏损的局面。一、新一轮破产浪潮席卷全球航空业在全球经济表现疲软、行业竞争激烈的背景下,2019年不少航空公司已经陷入经营困境,这一年甚至被称为全球航空史上破产速度最快的一年,印度捷特
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疫情下全球航空公司破产重组趋势探讨
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作者:
李小燕
来源:
空运商务
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
全球航空公司
破产重组
破产法院
破产保护
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描述:
新冠肺炎疫情持续蔓延,全球航空业受到严重冲击,航空公司生存举步维艰。今年2月份以来,全球共有10多家航空公司申请破产或破产保护,范围覆盖各大洲。更多的航空公司仍在困境中苦苦挣扎。即使多国政府提供财务援助帮助航空公司暂时纾困,航空公司自身也努力节省开支,但也很难快速扭转其亏损的局面。一、新一轮破产浪潮席卷全球航空业在全球经济表现疲软、行业竞争激烈的背景下,2019年不少航空公司已经陷入经营困境,这一年甚至被称为全球航空史上破产速度最快的一年,印度捷特
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航空公司辅助收入的秘密
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作者:
赵巍
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
全球航空公司
常旅客计划
忠诚计划
低成本航空公司
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描述:
航空公司的辅助收入已经成为其经营的主要创新手段。虽然在百年商业航空历史的长河中,航空公司辅助收入的历史只有40余年,但是辅助收入经营贡献已经举足轻重。据不完全估计,2018年全球航空公司辅助收入总额超过900亿美元,大约占到全球航空公司整体收入的10%,平均每旅客辅助收入20美元左右。而全球航空公司2018年平均每旅客的净利润贡献只有6美元左右。也就是说,全球平均每旅客辅助收入大