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关键词
- 通用航空监视系统的设计与实现
- 作者： 郝宏帅 刘海涛 来源： 现代导航 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS B 冲突告警 通用航空 航迹显示
- 描述： 随着我国经济快速发展，通用航空的需求逐渐增大，但是对通用航空有效的监视保障系统还有待完善。针对通用航空存在无法有效实时跟踪监视的问题，利用ADS-B监视范围广的特点设计了通用航空监视系统软件，给出了软件的功能设计与系统架构，并详细介绍了监视系统软件实现的关键技术。最后利用ADS-B报文数据对通用航空监视系统软件进行测试，测试结果表明，所设计开发的通用航空监视系统软件可以对通用航空飞行器进行有效监视。
- 通用航空市场准入法律制度重构研究
- 作者： 刘光才 赵洁 来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 分类重构 通用航空 行政许可 市场准入 市场规制
- 描述： 通用航空产业的发展水平是一个国家综合竞争力的体现。多年以来，市场准入法律制度一直是制约中国通用航空产业发展的关键性因素之一。近年来，随着一系列文件的颁布，通用航空的分类发生了改变，但仍存在法律体系的不统一、立法与实践相脱节等问题。因此，有必要在新的通用航空分类的基础上，在行政许可和市场规制理论的指导下，对目前中国通用航空市场准入法律制度进行重新梳理和构建。
- 基于复杂网络的通用航空安全监管演化博弈研究
- 作者： 肖琴 罗帆 来源： 复杂系统与复杂性科学 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 演化博弈 安全监管 模拟仿真 通用航空 复杂网络
- 描述： 为探究通用航空企业安全监管合作行为的演化机制，基于复杂网络的视角，构建通用航空安全监管演化博弈模型；分析了网络规模、网络平均度、累计收益权重参数、成本收益比、监管机构的奖励及惩罚对合作行为的影响；提出通用航空安全监管的策略。研究结果表明：网络规模和网络平均度的增加均会促进合作者均衡密度的增加；累计收益权重参数的增加能够促进网络中合作行为的产生；成本收益比对网络中的博弈合作行为具有抑制作用；政府的奖励和惩罚均能促进合作行为的产生，且惩罚比奖励效果更明显；加大政府支持力度、构建网络沟通平台、降低企业运营成本、构建行业奖惩机制是通用航空安全的监管策略。
- 通用航空复合材料的发展现状与挑战
- 作者： 李军 陈祥宝 来源： 材料导报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航认证 通用航空 低成本制造 树脂基复合材料 材料体系
- 描述： 树脂基复合材料密度小，比强度和比模量高，疲劳性能和耐腐蚀性能好，在通用航空器的设计和制造领域获得了广泛的关注和应用，最高用量可达90%。通用飞机对复合材料的要求主要包括具备优异的力学性能、批次稳定性好、材料和制造成本低、需要适航认证等。国外通用航空发展历史较长，产业体系相对成熟，通用航空复合材料适航认证体系健全，复合材料在通用航空中得到了广泛应用。国内通用航空产业处于起步发展阶段，通用航空复合材料也使用较少，因此亟需联合国内通用航空的相关资源，完善国内通用航空复合材料鉴定程序，建立通用航空复合材料体系及其共享数据库，推动先进树脂基复合材料在通用航空领域的应用和发展。本文系统梳理了国外通用飞机树脂基复合材料的应用现状、材料体系、力学性能和成型工艺，分析了国内通用飞机树脂基复合材料的发展基础及存在的问题，并提出了相关建议，以期为树脂基复合材料在国内通用航空领域的应用发展提供参考。
- 基于互联网的市级通用航空飞行服务保障系统设计
- 作者： 王玉 来源： 信息技术与信息化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 低空空域 通用航空 飞行服务保障 互联网 航空应急救援
- 描述： 我国通用航空发展缓慢，一方面是通用航空管理制度不完善，另一方面是通用航空基础保障设施及服务不足。针对市级通用航空基础保障设施及服务不足的问题，提出了一种基于互联网的市级通用航空飞行服务保障系统设计。首先明确了系统的设计原则；接着提出了系统的逻辑架构和网络架构；最后对系统进行了详细设计，并对系统的关键技术进行了分析。通过基于互联网的市级通用航空飞行服务保障系统可以增加军民航管制部门对通用航空飞行的管控能力，实现“飞得起、看得见、叫得到、管得住”，提高低空空域运行的智能化水平和空域资源的使用效率，实现航空应急救援的高效运行与协同，实现通用航空相关资源共享，有效解决了市级通用航空飞行服务保障工作。
- 基于互联网的市级通用航空飞行服务保障系统设计
- 作者： 王玉 来源： 信息技术与信息化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 低空空域 通用航空 飞行服务保障 互联网 航空应急救援
- 描述： 我国通用航空发展缓慢，一方面是通用航空管理制度不完善，另一方面是通用航空基础保障设施及服务不足。针对市级通用航空基础保障设施及服务不足的问题，提出了一种基于互联网的市级通用航空飞行服务保障系统设计。首先明确了系统的设计原则；接着提出了系统的逻辑架构和网络架构；最后对系统进行了详细设计，并对系统的关键技术进行了分析。通过基于互联网的市级通用航空飞行服务保障系统可以增加军民航管制部门对通用航空飞行的管控能力，实现“飞得起、看得见、叫得到、管得住”，提高低空空域运行的智能化水平和空域资源的使用效率，实现航空应急救援的高效运行与协同，实现通用航空相关资源共享，有效解决了市级通用航空飞行服务保障工作。
- 我国通用航空运营保障三大模式发展探析
- 作者： 高启明 来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： FBO 通用航空 FSS MRO 运营保障
- 描述： 运营保障是通用航空产业链的重要组成部分,处于产业价值链高端环节。以美国为代表的世界通用航空产业发展大国,其运营保障模式主要有FBO、FSS和MRO三种。从我国通用航空发展现状看,这三大模式均处在起步阶段。"十三五"时期,尚需在政府引导扶持下大力推进通用航空的市场化模式、特色化和专业化,以保障和促进我国通用航空产业健康快速发展。
- 浅析通用航空发展速度与产业转型方向的协同关系
- 作者： 杨新湦 安琪 来源： 交通企业管理 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 协同关系 产业转型 通用航空 发展速度 沈阳市
- 描述： 在国务院办公厅发布的《关于促进通用航空业发展的指导意见》中,就"基础设施建设相对滞后"和"发展模式单一"这两个问题给出的指导意见是"加速通用机场的建设,促进产业转型升级"。各地政府及有关单位结合发展状况对推进通用航空业的发展也做出了相应的规划(如图1所示)。河北省计划在"十三五"期间