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我国通用航空发展亟待解决的问题
作者: 张健健   聂党民   程帅帅   辛永亮   来源: 中国新通信 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 安全   立法   低空空域   通用航空   领域  
描述: 随着国家对通用航空事业相关政策的出台,通用航空的发展得到越来越多的重视,产业发展迎来了机遇,也面临着挑战,本文主要围绕通用航空发展中遇到的关于安全、相关立法、空域使用和服务领域等关键问题进行分析,并针对问题提出建议。
新疆各机场航空货运吸引力分析
作者: 高迪   葛炬   张博   来源: 物流科技 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空货运   运输网络   货运吸引力   场强  
描述: 文章对新疆22个机场进行机场中心性评价,得出乌鲁木齐地窝堡国际机场为一级中心性机场;喀什机场、库尔勒梨城机场、伊宁机场、阿克苏红旗坡机场为二级中心性机场;其余机场为三级中心性机场。通过货物吸引力和场强模型,得出一级、二级中心性机场的货物吸引区域范围,进而优化新疆机场航空货物运输网络
新疆各机场航空货运吸引力分析
作者: 高迪   葛炬   张博   来源: 物流科技 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空货运   运输网络   货运吸引力   场强  
描述: 文章对新疆22个机场进行机场中心性评价,得出乌鲁木齐地窝堡国际机场为一级中心性机场;喀什机场、库尔勒梨城机场、伊宁机场、阿克苏红旗坡机场为二级中心性机场;其余机场为三级中心性机场。通过货物吸引力和场强模型,得出一级、二级中心性机场的货物吸引区域范围,进而优化新疆机场航空货物运输网络
大连航空货运现状与发展策略
作者: 袁琪   来源: 中国集体经济 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 大连机场   货运   战略措施  
描述: 航空货运现如今已经成为物流体系中最重要的一个环节,它不仅可以保障货物安全、快捷、准时到达目的地,大大提高了货物运转速度和运输能力。但是,由于近年来宏观经济形式的持续变化,行业的不确定性和竞争加剧,对
青岛胶东机场航空物流发展策略研究
作者: 朱云桦   徐萍   来源: 知识经济 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 发展策略   胶东机场   货运   航空物流  
描述: 随着经济全球化模式的转变,全球产业新变局正在形成,货运业飞速发展,航空物流逐渐成为物流体系中的重要组成部分。结合青岛胶东机场的规划思路与建设现状,通过SWOT分析法对其航空物流发展策略进行研究,并提出相应的优化建议。
全球宽体货机市场分析与预测
作者: 刘顺   来源: 科技视界 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 货机   货邮吞吐量   货运  
描述: 较高的货物对航空货运来说都是新的机遇。传统航空货运公司逐步发展成集航空物流、航空快递为一体的物流集成商,很大程度上推动了航空货物运输的发展。本文从全球经济现状、宽体货机机队的发展以及宽体货运的发展情况为切入点,分析和预测未来二十年全球宽体货机的需求量和交付量。
碳交易下主要货运方式碳配额分配研究
作者: 左大杰     倪墨涵     熊巧     李庆亚   来源: 综合运输 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 碳配额   货运   增长率历史强度下降法   碳排放  
描述: 碳交易下主要货运方式碳配额分配研究
浅谈现阶段如何让通用航空“飞得顺畅”
作者: 曲元镱   来源: 空运商务 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 通航产业   民航局   空域管理体制   通航机场   低空空域   通用航空   空域资源   运输航空   管制空域  
描述: 根据民航局党组提出的"一二三三四"民航总体工作思路,我国民航业发展将实现运输航空与通用航空"两翼齐飞"。2016年国务院办公厅出台《关于促进通用航空业发展的指导意见》,将通用航空业定位为我国的战略性
迎接通用航空新时代——访四川驼峰通用航空有限公司董事长车天发
作者: 张沛国   来源: 中国国情国力 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航业   四川发展   低空空域   民航空管   通用航空   机队   国务院办公厅   地面交通   研发制造   飞行空域  
描述: 国务院办公厅2016年5月17日印发的《关于促进通用航空业发展的指导意见》(简称《意见》)提出,到2020年,建成500个以上通用机场,通用航空器达到5000架以上,年飞行量200万小时以上,培育
通用航空:亟待打通全产业链协同障碍
作者: 周路菡   来源: 新经济导刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 全产业链   发展受限   新兴产业   航空产业   审批流程   低空空域   通用航空   空管部门   飞行管制区   装备制造产业  
描述: 国内飞行审批流程繁琐,涉及多个空管部门,一定程度上限制了通用航空市场的活跃性,航空资源未得到充分利用,直接导致通用航空产业发展受限通航产业属战略性新兴产业,代表着未来科技和产业的发展方向,发展潜力
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