多轴车铣复合设备在航空发动机领域的智能化提升应用

作者： 张臣宏   于建华   来源： 制造技术与机床 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 车铣复合   航空发动机   后处理   柔性工装接口   自适应加工   智能化应用  

描述： 数控编程。在采集设备实时运行数据的基础上利用智能控制算法可实现一定程度上的自适应加工，达到提升车铣复合设备在航空发动机领域智能化应用水平的目的。

航空制造车铣复合加工应用研发进展

作者： 王华侨   明先承   张颖   张守明   赵华军   张海   付忠奎   石章靖   来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 车铣复合   加工中心   精密加工   航空制造  

描述： 介绍大型车铣复合加工中心在航空制造领域的应用现状、典型应用及研发进展,并对我国航空制造车铣复合加工应用进行了展望。

车铣复合技术在航空零件制造中的应用研究

作者： 陈征   刘峻宇   张月   来源： 中国新技术新产品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺参数   车铣复合   加工工艺   制造技术  

描述： 航空发动机风扇转子单元体中的风扇轴颈为载体,制定合理的工艺流程,优化工艺参数,提高加工效率,为复杂高精度零件的先进加工技术提供参考。

航空制造车铣复合加工应用研发进展

作者： 王华侨   明先承   张颖   张守明   赵华军   张海   付忠奎   石章靖   来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 车铣复合   加工中心   精密加工   航空制造  

描述： 介绍大型车铣复合加工中心在航空制造领域的应用现状、典型应用及研发进展,并对我国航空制造车铣复合加工应用进行了展望。

基于UG和VERICUT的航空液压壳体仿真加工研究

作者： 佛新岗   来源： 航空精密制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： VERICUT   航空液压壳体   UG   后处理   仿真加工  

描述： 为了提高航空液压壳体零件的加工质量和效率,以UG NX12.0软件为平台,建立了产品模型,生成了加工刀路,通过专用后置处理器生成数控加工代码,并以VERICUT8.2数控仿真加工软件进行仿真加工,没有出现过切、少切、碰撞、干涉等现象,为后续实体加工提供了安全保障。

基于UG和VERICUT的航空液压壳体仿真加工研究

作者： 佛新岗   来源： 航空精密制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： VERICUT   航空液压壳体   UG   后处理   仿真加工  

描述： 为了提高航空液压壳体零件的加工质量和效率,以UG NX12.0软件为平台,建立了产品模型,生成了加工刀路,通过专用后置处理器生成数控加工代码,并以VERICUT8.2数控仿真加工软件进行仿真加工,没有出现过切、少切、碰撞、干涉等现象,为后续实体加工提供了安全保障。

航空发动机叶片装配执行过程智能检测及AR引导

作者： 张杰   王淑侠   何卫平   李江红   吴世鑫   魏兵钊   王满贤   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 后处理   增强现实   光学字符识别   装配执行过程   航空发动机叶片  

描述： 为了提高航空发动机叶片装配执行过程的作业智能化程度，提出一种航空发动机叶片装配执行过程智能检测及AR引导方法，该方法包括叶片编码识别、物料AR出入库和齐套摆放过程状态检测三个环节。针对航空发动机叶片

RFM模型在航空遥感影像优化中的适用性验证

作者： 王帮兵   王旭琦   孙波   蔚林哲   郭井学   崔祥斌   来源： 极地研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： ppp   连接   后处理   航空地球物理   GPS   匹配  

描述： ,航空测点定位是首要而基础性的工作,本文针对航空地球物理测量中GPS定位数据后处理工作目标,通过一系列的方法和软件对比试验,评价GPS后处理精度误差和应用效果,在试验基础上开发相应的软件完成GPS数据

航空发动机密封技术研究

作者： 王泓然   张栋善   来源： 科学咨询(科技·管理) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   密封技术  

描述： 本文针对石墨圆周密封、刷式密封、气膜密封等新型密封技术展开分析,就其在航空发动机上的应用进行了探讨。

“航空发动机和燃气轮机”专项取得里程碑式成果

作者： 肖春芳   来源： 中国设备工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃气轮机  

描述： 【本刊讯】2018年12月25日,我国首件自主化300MW级F级重型燃气轮机涡轮第一级静叶铸件顺利通过鉴定。这是我国在重型燃机热端核心部件上取得的第一个重要突破,也是国家科技重大专项"航空发动机