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根据【关键词:螺旋桨叶片,复合材料,复合材料螺旋桨,成型工艺】搜索到相关结果 336 条
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航空航天先进结构材料技术现状及发展趋势
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作者:
张国庆
滕超逸
来源:
航空材料学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
结构材料
复合材料
轻质高强金属
高分子材料
结构陶瓷
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描述:
近年来的技术现状及发展趋势,在高性能高分子材料及其复合材料、高温与特种金属结构材料、轻质高强金属及其复合材料、先进结构陶瓷及其复合材料四方面进行重点阐释,明确我国航空航天结构材料的研发与生产仍面临着跟踪研
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DA42NG飞机复合材料三四级损伤修理流程分析
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作者:
卿昕
来源:
科技资讯
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
喷漆
固化
复合材料
打磨
铺层
飞机三四级损伤
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描述:
DN42NG飞机由奥地利钻石飞机公司设计制造,机身、机翼、安定面、操纵舵面等结构均为复合材料。某校大量采购了DN42NG飞机作为中教机使用。随着飞机运行量的增加,各分院的DA42NG飞机已经出现
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通用飞机复合材料翼尖结构强度分析
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作者:
陈辉
胡卿
刘金朋
梁文峰
来源:
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元模型
Wu失效准则
Tsai
通用飞机
翼尖
复合材料
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描述:
,其Tsai-Wu的最大失效指数为1.87;利用经典层合板理论进行优化后翼尖下蒙皮临界失效指数为0.821,应力水平明显降低满足设计要求.结论通过翼尖结构数模使用PATRAN建立机翼翼尖的有限元模型
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通用飞机复合材料翼尖结构强度分析
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作者:
陈辉
胡卿
刘金朋
梁文峰
来源:
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元模型
Wu失效准则
Tsai
通用飞机
翼尖
复合材料
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描述:
,其Tsai-Wu的最大失效指数为1.87;利用经典层合板理论进行优化后翼尖下蒙皮临界失效指数为0.821,应力水平明显降低满足设计要求.结论通过翼尖结构数模使用PATRAN建立机翼翼尖的有限元模型
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航空航天系列化刀具的开发与应用
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作者:
祝新发
来源:
世界制造技术与装备市场
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
开发与应用
大型客机
含钴高速钢
复合材料
叠层结构
飞机制造
硬质合金
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描述:
一、概述随着国民经济的发展和产业升级,航空航天产业发展迅速。特别随着大飞机产业国家战略地位的确定并积极推进实施,航空航天产业发展更为迅猛。据中国商飞发布的《全球民用飞机市场预测报告》,未来20年,全球、中国客机市场规模将分别达到6.6和1.4万亿美元(如图1)。目前,国产大飞机产业正待
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通用飞机复合材料翼尖结构强度分析
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作者:
陈辉
胡卿
刘金朋
梁文峰
来源:
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元模型
Wu失效准则
Tsai
通用飞机
翼尖
复合材料
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描述:
,其Tsai-Wu的最大失效指数为1.87;利用经典层合板理论进行优化后翼尖下蒙皮临界失效指数为0.821,应力水平明显降低满足设计要求.结论通过翼尖结构数模使用PATRAN建立机翼翼尖的有限元模型
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通用飞机复合材料翼尖结构强度分析
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作者:
陈辉
胡卿
刘金朋
梁文峰
来源:
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元模型
Wu失效准则
Tsai
通用飞机
翼尖
复合材料
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描述:
,其Tsai-Wu的最大失效指数为1.87;利用经典层合板理论进行优化后翼尖下蒙皮临界失效指数为0.821,应力水平明显降低满足设计要求.结论通过翼尖结构数模使用PATRAN建立机翼翼尖的有限元模型
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航空航天系列化刀具的开发与应用
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作者:
祝新发
来源:
世界制造技术与装备市场
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
开发与应用
大型客机
含钴高速钢
复合材料
叠层结构
飞机制造
硬质合金
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描述:
一、概述随着国民经济的发展和产业升级,航空航天产业发展迅速。特别随着大飞机产业国家战略地位的确定并积极推进实施,航空航天产业发展更为迅猛。据中国商飞发布的《全球民用飞机市场预测报告》,未来20年,全球、中国客机市场规模将分别达到6.6和1.4万亿美元(如图1)。目前,国产大飞机产业正待
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航空复合材料智能制造新模式的探索与实践
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作者:
马军
万建平
任卫安
吴静青
蔡洋阳
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数字化工厂
复合材料
航空产品
自动化制造
设备和物料管控
无纸化制造
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描述:
以航空复合材料数字化工厂的建设为研究对象,深入剖析复合材料专业在智能化转型过程中的解决难点。航空复合材料制造是典型的离散型制造模式,涉及特种工艺多,冷热工艺混合,工序流程复杂,很难通过单一的流程来
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航空航天难加工材料高速超声波动式切削方法
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作者:
彭振龙
张翔宇
张德远
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高速切削
高温合金
复合材料
超声振动
钛合金
表面完整性
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描述:
传统超声振动切削一直没有突破极低分离切削速度限问题,即只有在很低切削速度下才有明显的分离切削降力、降热工艺效果。以解决难加工材料加工效率低、加工质量差为出发点,提出高速超声波动式切削方法,阐明了高速分离、相位控制、切挤一体3方面的基本机理,通过对改善切削加工性、提升刀具寿命、改善表面完整性3个方面的讨论,充分体现高速超声波动式切削技术的优势,丰富难加工材料高表面完整性的加工工艺,为航空航天领域难加工材料高质量加工提供理论和技术基础。