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航空煤油抽出增塑剂对丁腈橡胶胶管胶料的影响
作者: 刘明   来源: 橡胶参考资料 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 耐油性   航空煤油   中极性   拉伸强度   可溶物   硫化体系   定伸应力   拉断伸长率   溶胀行为   芳烃含量  
描述: 丁腈橡胶(NBR)由于其中极性丙烯腈(ACN)提供的固有耐油性通常用来制作燃油胶管。挤出燃油胶管通常采用中等ACN含量的NBR,通过选择适当的弹性体、填料、增塑剂以及硫化体系,减少可溶或不溶增塑剂被燃油抽出的量。随着燃油中芳烃含量的增大,溶胀和燃油渗透速率加大。用于低温环境(-40℃)的航空加油胶管常含有大量的增塑剂,对燃油可溶物浓度产生不利影响,导致燃油不合格。胶管不使用时在燃油浸泡下有助于防止干燥并保持曲挠性,但会
基于HEFA-SPK工艺的可持续航空燃料与传统航空煤油雾化特性对比研究
作者: 余坤懋     万卜铭     李春江     胡畅   来源: 机电信息 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   3   可持续性航空燃料   SAF   SMD   RP   雾化特性   索太尔平均直径  
描述: 基于HEFA-SPK工艺的可持续航空燃料与传统航空煤油雾化特性对比研究
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