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- 航空旅客运输延误法律问题研究
- 作者： 许珂 李明雨 来源： 滨州学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航班运输延误 航空旅客运输 航班运输延误保险赔偿责任 航空运输延误赔偿
- 描述： 随着航空运输消费群体日渐扩大，航空运输企业运营能力呈现不足，加上航空运输管理与协调能力的欠缺、政策熔断等原因，航班运输延误愈加普遍，但救济效果却差强人意。如何定义法律背景下的航空运输合同、厘清航空延误的法理概念，是解决延误问题和提供私法救济的前提。针对不同原因与多样种类的航空运输延误，建立界定延误是否合理的学理逻辑思维链条，探讨承运人负担民事责任的请求权基础及赔偿方式、限额问题，对促进我国民用航空运输业稳步健康发展具有重要意义。
- 民航类院校的DSP课程教学改革与实践
- 作者： 陈时德 来源： 科技经济导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色系统 民航 预测模型 事故征候
- 描述： GM(1,1)预测模型的建模原理和精度检验,根据所查得的数据运用GM(1,1)灰色模型进行了未来民航事故征候的预测,得出了民航事故预测值,精度检验结果证明GM(1,1)模型在民航事故征候中的预测结果为可用。民航事故预测有利于掌握民航事故及事故征候的发生规律,从而为民用航空安全决策提供支持。
- 基于稀疏降噪自编码神经网络的通用航空风险预测
- 作者： 于思璇 王华伟 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀疏自编码 事故征候 风险预测 降噪
- 描述： 的通用航空风险预测方法,稀疏降噪自编码模型(sparse de-noising auto-encoder,SDAE)可以学习相对稀疏简明的数据特征,更好地表达输入数据。利用收集到从2012年1月至
- 基于稀疏降噪自编码神经网络的通用航空风险预测
- 作者： 于思璇 王华伟 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀疏自编码 事故征候 风险预测 降噪
- 描述： 的通用航空风险预测方法,稀疏降噪自编码模型(sparse de-noising auto-encoder,SDAE)可以学习相对稀疏简明的数据特征,更好地表达输入数据。利用收集到从2012年1月至
- 基于SHEL模型的贝叶斯网络民航安全评价研究
- 作者： 唐迎曦 罗晓利 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型 贝叶斯网络 安全评价
- 描述： 本文以SHEL模型为人误分类依据,用收集的2000—2017年的民航飞行事故及事故征候作为数据源,采用具有概率性模式特性的贝叶斯网络方法对影响飞行安全的危险因素进行了研究。研究结果表明:在SHEL模型的4个界面和人本身的问题中,操作不当、SOP不当、机组配合/沟通不当、不利的天气和违章是影响飞行安全的主要因素。
- 2006-2015年间中国民航事故及事故征候的统计分析
- 作者： 罗渝川 韩新营 罗晓利 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 事故 民航安全 运行 统计 事故征候
- 描述： 为了呈现近十年中国民航事故与事故征候的规律,探讨其成因,以期达到提高民航运行安全的目的,本文对2006-2015年间中国民航发生的56起事故以及2 196起事故征候进行分类统计,并运用对比分析法进行了分析。结果发现:近十年中我国民航运输航空百万架次事故率变化波动较大,呈现先扬后抑的趋势;通用航空事故率有波动上升的趋势;事故征候的万架次率呈上升态势。中国民航事故征候的主要原因是意外天气、地面保障、机械、机组和机务。事故征候的主要类型是鸟击、外来物击伤、发动机停车、雷击。建议:通过提高通用航空的保障和管理水平;实施充分的培训减少机组的差错;借鉴世界先进机场的管理经验提高地面保障能力,达到提高民航安全水平的目的。
- 基于贝叶斯网络和共因失效的飞机电源系统可靠性分析
- 作者： 孔祥芬 王杰 张兆民 来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 共因失效 冗余部件 贝叶斯网络 飞机电源系统 可靠性
- 描述： 飞机电源系统中的冗余设计提升了飞机系统的可靠性，但同时也增加了共因失效发生的概率。采用贝叶斯网络（BN）建立考虑共因失效的飞机电源系统可靠性模型，以■因子模型对共因失效部件的失效率进行分解计算。对比分析考虑与不考虑冗余部件之间的共因失效因素时飞机电源系统及其子系统可靠性，结果表明，考虑冗余部件之间的共因失效因素时，得到的飞机电源系统及其子系统可靠度相对于不考虑冗余部件之间的共因失效因素时较低，更加吻合实际情况。
- 基于贝叶斯网络和共因失效的飞机电源系统可靠性分析
- 作者： 孔祥芬 王杰 张兆民 来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 共因失效 冗余部件 贝叶斯网络 飞机电源系统 可靠性
- 描述： 飞机电源系统中的冗余设计提升了飞机系统的可靠性，但同时也增加了共因失效发生的概率。采用贝叶斯网络（BN）建立考虑共因失效的飞机电源系统可靠性模型，以■因子模型对共因失效部件的失效率进行分解计算。对比分析考虑与不考虑冗余部件之间的共因失效因素时飞机电源系统及其子系统可靠性，结果表明，考虑冗余部件之间的共因失效因素时，得到的飞机电源系统及其子系统可靠度相对于不考虑冗余部件之间的共因失效因素时较低，更加吻合实际情况。