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根据【关键词:
航空发动机,聚四氟乙烯软管,可靠性,疲劳寿命,数值仿真
】搜索到相关结果
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关键词
考虑多工况性能
可靠性
的
航空发动机
循环设计方法
作者:
曹大录
白广忱
吕晶薇
肖翼
来源:
航空动力学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
分布式协同响应面法
循环设计
总体性能
可靠性
非劣解集
描述:
为实现
航空发动机
总体性能设计方法由传统的确定性设计向不确定性概率设计转变,提出基于分布式协同响应面法思想的
航空发动机
多工况性能
可靠性
循环优化设计方法:建立了引入非确定性部件性能的
航空发动机
考虑多工况性能
可靠性
的
航空发动机
循环设计方法
作者:
曹大录
白广忱
吕晶薇
肖翼
来源:
航空动力学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
分布式协同响应面法
循环设计
总体性能
可靠性
非劣解集
描述:
为实现
航空发动机
总体性能设计方法由传统的确定性设计向不确定性概率设计转变,提出基于分布式协同响应面法思想的
航空发动机
多工况性能
可靠性
循环优化设计方法:建立了引入非确定性部件性能的
航空发动机
航空发动机
起动机送修决策方法
作者:
夏存江
韩笃铭
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
维修成本
空气涡轮起动机
可靠性
送修决策
维修间隔
软时限
描述:
针对飞机维修手册中对空气涡轮起动机送修决策描述的不足,提出一种起动机送修及维护的定量决策方法。该方法依据某型发动机起动机的
可靠性
数据建立有效的
可靠性
统计模型,并以此为基础引入可靠度
1
阶导数概念制定
航空发动机
测试数据准确度和
可靠性
保证
作者:
王亮
孙颖
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
测试数据
风险分析
航空发动机
不确定度
测量过程
可靠性
准确度
描述:
评定技术在
航空发动机
试验测试中的应用,探讨了测量风险分析、
可靠性
技术及其在符合性测试中的应用,并提出了保证
航空发动机
测试数据准确可靠的主要方法。为相关专业人员在保证
航空发动机
测试数据准确可靠的方法论和实际操作层面提供参考。
航空发动机
起动机送修决策方法
作者:
夏存江
韩笃铭
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
维修成本
空气涡轮起动机
可靠性
送修决策
维修间隔
软时限
描述:
针对飞机维修手册中对空气涡轮起动机送修决策描述的不足,提出一种起动机送修及维护的定量决策方法。该方法依据某型发动机起动机的
可靠性
数据建立有效的
可靠性
统计模型,并以此为基础引入可靠度
1
阶导数概念制定
航空发动机
测试数据准确度和
可靠性
保证
作者:
王亮
孙颖
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
测试数据
风险分析
航空发动机
不确定度
测量过程
可靠性
准确度
描述:
评定技术在
航空发动机
试验测试中的应用,探讨了测量风险分析、
可靠性
技术及其在符合性测试中的应用,并提出了保证
航空发动机
测试数据准确可靠的主要方法。为相关专业人员在保证
航空发动机
测试数据准确可靠的方法论和实际操作层面提供参考。
飞机着陆
数值仿真
及机场道面动载特性研究
作者:
孟宪锋
罗萌
江辉
戴鹏
高学奎
赵星燕
季金文
来源:
振动与冲击
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
道面动载系数
机场道面
飞机着陆滑跑
数值仿真
描述:
状态参数影响,一般情况下道面动载系数D
IM
分布区间为
1.18
~
1
.80。研究成果可进一步拓展用于飞机着陆跑道桥的分析研究。
折叠机翼变体飞机总体布局初步研究
作者:
胡磊
李放
孙玉奇
赵殿新
来源:
飞机设计
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
无尾布局
变体飞机
数值仿真
描述:
超声速全无尾布局是未来空战平台发展的重点方向。为了提升全无尾布局飞机的操控效率,同时满足战斗机宽速域的飞行需求,提出了一种可变机翼折叠角布局概念方案,采用气动力仿真手段对其机翼折叠、展开等不同状态的特性进行了分析。得到折叠角度、折叠转轴角度等折叠变体参数对气动特性的影响规律,获得了展开状态高升阻比、折叠状态阻力小的初步变体布局方案,研究结果表明折叠变体布局能适应战机的需要,具有广阔的发展潜力。
飞机引气导管泄漏探测优化的
数值仿真
研究
作者:
刘娟
楼林
来源:
计算机仿真
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
引气导管泄漏探测系统
实验
优化
数值仿真
描述:
位置、引气孔大小与数量、工作温度与压力、环境温度等参数下探测线感应到的温度情况,获得探测线布置对泄漏探测性能的影响,并搭建引气导管泄漏探测实验台验证
数值仿真
方法的可信性。仿真分析结果表明优化
飞机平尾蜂窝夹芯结构抗鸟撞性能
数值仿真
作者:
王露晨
刘信超
陆晓华
左洪福
来源:
航空计算技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
平尾
蜂窝夹芯
鸟撞
数值仿真
描述:
采用PAM-CRASH软件对某型飞机平尾结构进行鸟撞有限元仿真分析。根据适航要求,采用3.6 kg的SPH鸟体以
1
50 m/s的速度撞击带有Divinycell F50、Cl-3.2-48
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