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根据【关键词:
航空发动机,影响因素,磁电式转速传感器,信号幅值
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关键词
我国通用航空企业财务风险因素及管理方法分析
作者:
陈翠
来源:
航空财会
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
解释结构模型
对策
影响因素
财务风险
通用航空企业
描述:
的基础上,通过构建我国通用航空企业财务风险
影响因素
的解释结构模型来进行进一步分析。研究结果发现:第一,投资管理、坏账损失、航油成本波动三个因素会直接影响企业的财务风险,营运资金短缺相对于其他因素起到
民用飞机座舱舒适性
影响因素
研究综述
作者:
周琼瑶
张晗冰
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
运营中
影响因素
飞机座舱环境
主观评价
舒适性
描述:
民用飞机座舱舒适性
影响因素
研究综述
中国民航业高质量发展与区域可持续发展的耦合协调分析
作者:
杨若愚
刘明帆
来源:
综合运输
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
耦合协调
民航业
影响因素
绿色发展
区域可持续发展
描述:
中国民航业高质量发展与区域可持续发展的耦合协调分析
作者:
田诗佳
包丹文
尹俐平
程昊
姚馨宇
来源:
地理空间信息
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
新冠疫情
影响因素
CMGWR模型
航空运输
空间异质性
描述:
气象灾害下民航机场韧性指数研究
作者:
齐麟
怀永成
戴克娟
陈小林
黄信
来源:
中国安全科学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
暴风雪
影响因素
机场韧性指数
气象灾害
功能水平
描述:
为探究气象灾害下不同机场的韧性表现与引起韧性差异的原因,首先,提出基于机场功能水平的机场韧性定义,涵盖抵抗性、鲁棒性、恢复性3个子特性;然后,通过航班数据计算气象灾害下机场功能水平,得出机场韧性及子特性指数,从而反映机场的韧性水平;最后,以暴风雪灾害为例,分析美国受影响机场的韧性指数分布特征及不同机场韧性指数差异的原因,进一步分析冬季风暴、洪水、热带风暴、龙卷风灾害下受影响机场韧性指数特点以及灾害类型对机场韧性指数的影响。研究结果表明:机场韧性指数的差异主要由抵抗性指数引起;暴风雪灾害下引起机场韧性指数差异的关键因素为吞吐量、飞机机身维修计划等级、发动机维护水平;机场在冬季风暴、洪水与在暴风雪灾害下的韧性指数基本一致,韧性指数相对差值最低分别为7.519%、5.521%,平均相对差值为23.021%、21.037%,机场韧性指数计算方法可较准确地反映机场韧性属性。
飞行员慢性应激的研究进展
作者:
汪磊
李卓颖
来源:
职业与健康
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
缓解措施
影响因素
慢性应激
测量方法
描述:
慢性应激的概念内涵、测量方法予以综述,并深入分析引起飞行员慢性应激的
影响因素
,总结相应的缓解措施,以期为缓解飞行员慢性应激,保障飞行安全提供借鉴和参考。
民航飞行学员泌尿系统结石的
影响因素
及非医疗干预
作者:
冯敏
潘媛
谢依晋
杨柯
郭万立
来源:
中国疗养医学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
泌尿系统结石
民航飞行学员
影响因素
非医疗干预
大学生
描述:
目的 探究和分析民航飞行学员泌尿系统结石发生的主要
影响因素
,制定相应的非医疗预防方案。方法 选取中国民用航空飞行学院2019年7月至2023年6月被临床确诊为泌尿系统结石的33例民航飞行学员作为结石
飞机库燃油泄漏扩散特性及
影响因素
分析
作者:
王文和
光宇
肖丰
谭淼文
牟丹
蒋新生
来源:
安全与环境学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
影响因素
安全工程
数值模拟
飞机库
扩散特性
描述:
为有效预防飞机库燃油泄漏扩散导致的重大安全事故,基于国内某飞机库空间结构,建立了燃油泄漏扩散试验平台,通过模拟试验及数值模拟的方法,探究飞机库燃油泄漏扩散过程油气体积分数的分布规律及环境因素的影响。结果表明:飞机库水平方向上油气扩散速度较快,竖直方向上呈现明显的分层规律,经过初始稀释、障碍累积、重力沉降及被动扩散阶段后实现浓度平衡;温度、泄漏位置和泄漏量对飞机库内油气体积分数分布影响显著,随着温度的升高,模拟机库空间内最大油气体积分数增幅较大,泄漏位置主要影响空间内部油气扩散达到平衡体积分数的时间,泄漏量对空间内最大油气体积分数、油气的平衡体积分数及达到平衡体积分数的时间均有影响,对油气的产生速率影响不大;飞机库内障碍因子对油气扩散的扰动以及油气累积后的二次加速现象,使得飞机库内湍流强度急剧增大,导致危险油气体积分数区域不断扩大。
智慧机场数据治理能力
影响因素
分析
作者:
王磊
邝红玮
来源:
综合运输
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
智慧机场
民航
数据治理
影响因素
治理能力
描述:
智慧机场数据治理能力
影响因素
分析
RP-3航空煤油模拟替代燃料的着火延迟特性
作者:
刘靖
胡二江
黄佐华
曾文
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟替代燃料
影响因素
3航空煤油
化学激波管
占火延迟时间
RP
描述:
为了获得一种新的国产RP-3航空煤油模拟替代燃料的着火延迟特性,在化学激波管中完成了初始压力分别为0.1MPa与0.3MPa、当量比分别为0.5,1.0与1.5、着火温度为1000K~1700K条件下该模拟替代燃料着火延迟时间的试验测试,分析了初始压力与当量比对该模拟替代燃料着火延迟时间的影响规律,并与相应工况条件下RP-3航空煤油的着火延迟特性进行了对比分析。结果表明,不同工况条件下,该模拟替代燃料的着火延迟时间的对数与着火温度的倒数呈线性关系;其着火延迟时间随当量比的降低或着火温度、初始压力的升高逐渐缩短;相同工况条件下,该模拟替代燃料的着火延迟时间与RP-3航空煤油的着火延迟时间吻合较好。
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