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根据【关键词:航空发动机,分布式协同响应面法,循环设计,总体性能,可靠性,非劣解集】搜索到相关结果 1175 条
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提高B737NG飞机机载气象雷达可靠性方法研究
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作者:
涂用军
来源:
山东工业技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
气象雷达
PDCA
可靠性
B737NG
飞机
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描述:
737NG飞机机载气象雷达系统可靠性,在机队进行实践。研究过程中,对气象雷达系统原理进行分析,再结合B737NG机队的可靠性数据,提出影响气象雷达正常工作性能的各项因素,在实际工作中进行应用并通过
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面向软件定义航空集群机载网络的更新策略
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作者:
吕娜
邹鑫清
陈柯帆
朱海峰
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空集群
机载网络
软件定义网络
可靠性
网络更新
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描述:
适用于软件定义架构下航空集群机载网络的更新策略——可靠性增强的两阶段提交更新策略(reliability-enhanced two-phase commit, RE-TPC)。首先设计最高可靠性算法以及
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面向软件定义航空集群机载网络的更新策略
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作者:
吕娜
邹鑫清
陈柯帆
朱海峰
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空集群
机载网络
软件定义网络
可靠性
网络更新
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描述:
面向软件定义航空集群机载网络的更新策略
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航空用油门控制器热设计仿真分析研究
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作者:
倪笑宇
佟辉
徐军
王少雷
来源:
机械科学与技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
热仿真分析
油门控制器
电子设备
可靠性
FloTHERM
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描述:
航空用油门控制器热设计仿真分析研究
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基于贝叶斯网络和共因失效的飞机电源系统可靠性分析
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作者:
孔祥芬
王杰
张兆民
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
共因失效
冗余部件
贝叶斯网络
飞机电源系统
可靠性
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描述:
飞机电源系统中的冗余设计提升了飞机系统的可靠性,但同时也增加了共因失效发生的概率。采用贝叶斯网络(BN)建立考虑共因失效的飞机电源系统可靠性模型,以■因子模型对共因失效部件的失效率进行分解计算。对比
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基于贝叶斯网络和共因失效的飞机电源系统可靠性分析
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作者:
孔祥芬
王杰
张兆民
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
共因失效
冗余部件
贝叶斯网络
飞机电源系统
可靠性
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描述:
飞机电源系统中的冗余设计提升了飞机系统的可靠性,但同时也增加了共因失效发生的概率。采用贝叶斯网络(BN)建立考虑共因失效的飞机电源系统可靠性模型,以■因子模型对共因失效部件的失效率进行分解计算。对比
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多普勒雷达在航空气象服务中的应用
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作者:
张鹏
来源:
大众标准化
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
共因失效
冗余部件
贝叶斯网络
飞机电源系统
可靠性
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描述:
社会经济的快速发展推动了国内航空航天事业的创新发展,当前我国的现代民用航空的发展形势逐渐趋于成熟。多年以来,国内科研机构一直致力于民用航空的完善与创新,现阶段民用航空已经发展成为组成现代交通网络的关键因素。由于航空交通自身特征,其安全性与经济性成为人们选择交通途径时的重要考虑因素。
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飞机舱门泄压阀机构磨损可靠性与灵敏度分析
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作者:
周长聪
赵浩东
常琦
吉梦瑶
李琛
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机舱门
精度
Kriging模型
可靠性
全局灵敏度
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描述:
泄压阀机构是飞机舱门的重要组成部分,对维持飞机正常安全运行起到重要作用。在ADAMS软件中建立了舱门泄压阀机构多体动力学仿真模型,研究销轴发生以磨损为主要形式的性能退化时,对泄压阀机构定位精度的影响。建立了泄压阀机构定位精度的功能函数,引入主动学习Kriging代理模型挑选符合学习准则的点提高代理模型精度,采用Monte Carlo法计算了不同磨损次数下泄压阀机构的失效概率与三种全局灵敏度指标的变化规律,并给出了不同阈值情况下失效概率和基于失效概率的全局灵敏度指标的变化规律。
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基于维修的民用航空器部件可靠性管理研究
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作者:
毛鹏
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空器
维修
管理
可靠性
部件
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描述:
民用航空发展的基石是安全,科学有效的维修管理办法不仅在一定程度上能够降低维修成本,更是保障民用航空安全发展的重要力量。本文基于对民用航空器部件可靠性管理的维修进行研究,以民用航空器部件的可靠性分析为基础,探讨民用航空器部件可靠性闭环控制管理的具体措施,希望能为航空事业的未来发展提供有力的理论支撑。
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航空集群网络可靠性估计路由选择策略
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作者:
曹芳波
吕娜
陈柯帆
张步硕
刘创
来源:
计算机工程与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空数据链
航空集群网络
移动预测
可靠性
路由选择
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描述:
针对未来航空集群网络中节点间通信可靠性保障问题,提出一种基于移动预测的链路可靠性估计路由选择策略。首先,使用基于地理位置的移动预测方法对邻居节点的位置进行准确预测。其次,根据预测结果对当前节点的通信