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- 中国无人机发展与运输航空安全技术交流会——访赵东升秘书长和昂海松教授
- 作者： 暂无 来源： 中国传媒科技 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 丽思卡尔顿酒店 可持续发展 运输 新型社会 禁飞区 无人机 海松 航空安全 全国模范教师 未来预测
- 描述： 2017年8月3日,"良性互动,协同发展——中国无人机发展与运输航空安全技术交流会"在北京丽思卡尔顿酒店隆重召开。以"良性互动,协调发展"为主题,本次大会召集了全国各地60多个组织、企业的负责人出席
- 全丰航空:独立承担泗县30万亩集中作业,用实力护航农民丰收
- 作者： 郑巧丽 来源： 营销界(农资与市场) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 统防统治 社会化服务 植保科技 张晓林 机械化进程 生产效率 无人机 作业部 秋作物 植保站
- 描述： 安徽泗县玉米、大豆等夏秋作物遭受病虫侵袭,32个贫困村涉及30万亩农田受到威胁。泗县政府当机立断,采用购买社会化服务的方式进行全方位统防统治,以实现精准扶贫,确保农民粮食丰收。时间紧,任务重,责任大,对服务组织的规模、能力和作业经验要求极高。最终,全丰航空以综合实力中标,承担完成此次30万亩大规模集中作业的任务。
- 无人旋翼机航空施药有效喷幅确定方法比较研究有进展
- 作者： 刘刚 来源： 农药市场信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 判定法 不均 雾滴 旋翼机 无人机 沉积分布 中国农业大学 均匀性 变异系数 施药
- 描述： 针对无人旋翼机航空施药存在喷雾不均、施药效果差的问题,中国农业大学理学院研究团队利用雾滴密度判定法、最小变异系数判定法和50%有效沉积判定法,在静风条件下对单旋翼无人机航空施药时的喷雾幅宽和喷雾均匀
- 西安航空学院学报第35卷(2017年)总目录
- 作者： 本刊辑部 来源： 西安航空学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 西安航空 学报 湍流换热 电子负载 超压 无人机 飞机起落架 目录 飞行控制律 航空技术
- 描述： ~~
- 洛阳市农用植保飞机的发展现状及存在问题
- 作者： 杨蕊 许新萍 赵宗林 来源： 河南农业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 偃师市 洛阳 种植专业 农业开发 无人机 伊川县 农业生产 家庭农场 作物保护 无人飞机
- 描述： 高龙镇农场开展小麦"一喷三防"飞防观摩,进行了小面积飞防演示。2014年,伊川县飞飞农业种植专业合作社购置1架机型为3WQF80—10的无人机,是洛阳市拥有的第1架农用植保无人机,用
- 机场区域民用无人驾驶航空器的有效管理研究
- 作者： 赵浩 马晓虹 来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 公安机关 民航局 机场净空 公共安全 白云机场 无人机 民用航空局 机场区域 以危险方法危害公共安全罪 《中华人民共和国治安管理处罚法》 广东省公安厅
- 描述： 近年来,民用无人驾驶航空器在我国发展迅猛,部分品牌在国际上市场占有率已达70%,已经成为我国对外的又一张亮丽名片。但是,民用无人驾驶航空器也带来了一些安全风险,特别是给机场区域带来较高的安全风险,需要加强管控、引导,合理使用。国家及不少省市积极出台无人驾驶航空器管理的相关政策法规,对民用无人驾驶航空器的范围及分类分级管理作出了详细的规定。
- 邬贺铨：中国5G达到4G的覆盖规模还需七至八年
- 作者： 尹力 来源： 高科技与产业化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 移动通信技术 高清电视 平均速率 哈尔滨 网络能力 飞机装配 工业互联网 无人机 消费层面 黑龙江省 大连接
- 描述： 自今年6月,我国工信部向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照后,5G已经在国内多个城市进行试点。一时之间,抢滩5G成为各领域与产业界最热门的话题。8月中旬又传出消息,三大网络运行商将给内部体验用户提供每个月100GB起步的5G体验套餐,中国电信将在9月对北京的新用户正式推出5G新号段。那么,种种迹象是否真的意味着"5G已来,
- 以运行为核心 基于风险构建无人驾驶航空保障体系
- 作者： 杨非 来源： 中国安防 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 气象信息 立法进程 冲突探测 动态监视 监管机构 交通管理系统 无人机 限制区 登记注册 控制链 暂行条例 地理围栏 无线电频谱管理 ATM 全域服务
- 描述： 总的来说，当前无人驾驶航空业态正在不断快速的演进当中，无论是遥控航空器系统还是轻小型无人航空器系统的应用范围和数量都在不断发展。无人驾驶航空器的复杂性对传统航空保障体系提出了挑战。各国、地区和国际组织对安全、安保问题的关切也在不断提升。各国、地区都在针对各自情况研究出台法规和标准加以应对。但当前和近期内亟待解决的主要问题在于：由于低廉的价格和强烈的消费驱动，使得数量庞大的小型无人驾驶航空器（25千克以下）突然进入了国家空域系统。而它们的驾驶和经营人既缺乏航空背景，