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根据【关键词:腐蚀,轴承,襟翼,失效,飞机】搜索到相关结果 631 条
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飞机用铝合金腐蚀行为和腐蚀预测研究现状及问题分析
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作者:
卞贵学
陈跃良
张勇
王晨光
王安东
来源:
装备环境工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
预测
飞机
铝合金
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描述:
针对不同的航空铝合金结构及部位,从腐蚀机理、腐蚀行为和腐蚀预测技术三方面较为系统地分析了研究现状及进展。在此基础上,明确了航空铝合金腐蚀预测技术需要进一步研究的问题,分别为飞机结构表面腐蚀环境的确定问题,材料在海洋大气环境下腐蚀电化学性能的准确测量问题,腐蚀预测模型的选取问题。
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飞机结构腐蚀数值仿真模拟的研究进展
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作者:
王海涛
韩恩厚
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
元胞自动机
有限元
边界元
仿真模拟
飞机
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描述:
系统介绍了飞机结构腐蚀数值仿真模拟中应用较为广泛的元胞自动机方法、有限元方法、边界元方法,尤其是它们在点蚀、电偶腐蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀仿真的研究现状,并对各自方法的优点和缺点与适用的范围进行了阐述,以期对该领域的研究者提供一定的导向作用。
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飞机结构腐蚀数值仿真模拟的研究进展
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作者:
王海涛
韩恩厚
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
元胞自动机
有限元
边界元
仿真模拟
飞机
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描述:
系统介绍了飞机结构腐蚀数值仿真模拟中应用较为广泛的元胞自动机方法、有限元方法、边界元方法,尤其是它们在点蚀、电偶腐蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀仿真的研究现状,并对各自方法的优点和缺点与适用的范围进行了阐述,以期对该领域的研究者提供一定的导向作用。
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某型飞机起落架收上锁固定螺栓断裂失效研究
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作者:
刘廷宇
胡俊聪
王亚军
王京
来源:
机械工程师
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架收上锁
断裂
失效
疲劳
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描述:
某型飞机起落架收上锁用于起落装置系统中主起落架收上时的锁定,在工作中承受主起落架的冲击和飞行时的过载,该产品在使用过程中出现固定螺栓断裂失效的故障,对固定螺栓进行失效分析和仿真分析,研究结果
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某航空电机脂润滑轴承失效分析与改进措施
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作者:
陈彬
徐俊
张剑
郭帅
姜艳红
来源:
润滑与密封
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
磨屑
脂润滑
失效
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描述:
针对某航空电机用脂润滑密封轴承试验器试验失效问题,分别从轴承外观、材料、硬度、金相组织、润滑脂等5个方面进行检测和分析,发现密封圈磨损产生的磨屑掉入轴承内部使润滑脂变质是导致轴承失效的主要原因。提出
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某航空电机脂润滑轴承失效分析与改进措施
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作者:
陈彬
徐俊
张剑
郭帅
姜艳红
来源:
润滑与密封
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
磨屑
脂润滑
失效
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描述:
针对某航空电机用脂润滑密封轴承试验器试验失效问题,分别从轴承外观、材料、硬度、金相组织、润滑脂等5个方面进行检测和分析,发现密封圈磨损产生的磨屑掉入轴承内部使润滑脂变质是导致轴承失效的主要原因。提出
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某航空发动机挂架失效分析及解决办法
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作者:
孙振起
伍泽全
吴安如
陈蓉
董丽君
来源:
设备管理与维修
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
技术改造
断裂
发动机悬挂
失效
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描述:
某小型航空发动机在性能测试中,试车几分钟突然出现悬挂支架断裂,造成发动机悬挂支撑系统报废,电动启动系统受损。经分析悬挂支架上的减振块从其根部断裂,借助显微镜等技术手段对失效件进行技术分析,最终找出失效产生原因并经过技术改进,解决了发动机悬挂支架故障,发动机运行正常。
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带叶冠的航空发动机涡轮叶片失效分析
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作者:
郎达学
行峰涛
来源:
科学技术创新
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
强度分析
动应力试验
叶片
失效
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描述:
为了解决带叶冠的涡轮叶片的失效问题,通过断口分析、强度计算分析了失效原因,并通过动应力试验及失效模拟试验进行了验证。结果表明,动力涡轮叶片失效的原因是尺寸不合格、叶冠附近最大应力处应力过大。减小叶身
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某型飞机收放作动筒密封圈失效对负载特性的影响分析
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作者:
陈运好
来源:
液压气动与密封
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
负载特性
收放作动筒
失效
密封圈
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描述:
某型飞机在空中出现前起落架正常放下后无法锁定的故障,分解过程中发现驱动装置收放作动筒内一处密封圈失效。文中针对收放作动筒内密封圈的性能参数,结合前起落架的收放原理,建立了收放机构力学模型和密封圈
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某航空发动机挂架失效分析及解决办法
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作者:
孙振起
伍泽全
吴安如
陈蓉
董丽君
来源:
设备管理与维修
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
技术改造
断裂
发动机悬挂
失效
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描述:
某小型航空发动机在性能测试中,试车几分钟突然出现悬挂支架断裂,造成发动机悬挂支撑系统报废,电动启动系统受损。经分析悬挂支架上的减振块从其根部断裂,借助显微镜等技术手段对失效件进行技术分析,最终找出失效产生原因并经过技术改进,解决了发动机悬挂支架故障,发动机运行正常。