9310航空齿轮真空渗碳热处理表面强化数值模拟及工艺参数优化

作者： 张治中     张银     胡云波     刘洲成   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳浓度   9310航空齿轮   工艺参数优化   真空渗碳   有效渗碳层  

描述： 9310航空齿轮真空渗碳热处理表面强化数值模拟及工艺参数优化

9310航空齿轮真空渗碳热处理表面强化数值模拟及工艺参数优化

作者： 张治中     张银     胡云波     刘洲成   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳浓度   9310航空齿轮   工艺参数优化   真空渗碳   有效渗碳层  

描述： 9310航空齿轮真空渗碳热处理表面强化数值模拟及工艺参数优化

提高航空渗碳制件的表面硬度

作者： 廖庚峰   李丰   李彩虹   熊路兰   胡立嵩   黄家瑞   杨曦阳   漆诚   来源： 金属加工(热加工) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 硬度   表面碳浓度   真空渗碳   渗碳组织  

描述： 提高12CrNi3A钢和18Cr2Ni4WA钢的表面硬度，还可以通过提高渗碳层表面碳浓度的方法来实现。当表面碳浓度达到0.85%时，热处理后表面硬度和显微组织达到技术要求。

提高航空渗碳制件的表面硬度

作者： 廖庚峰   李丰   李彩虹   熊路兰   胡立嵩   黄家瑞   杨曦阳   漆诚   来源： 金属加工(热加工) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 硬度   表面碳浓度   真空渗碳   渗碳组织  

描述： 提高12CrNi3A钢和18Cr2Ni4WA钢的表面硬度，还可以通过提高渗碳层表面碳浓度的方法来实现。当表面碳浓度达到0.85%时，热处理后表面硬度和显微组织达到技术要求。

先进热处理和表面处理工艺技术助力航空齿轮绿色制造

作者： 许浩   唐梦兰   赵新浩   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 处理工艺   镀铜工艺   绿色制造   工艺仿真   真空渗碳  

描述： 是大势所趋。当前，环境问题已经成为国际社会关注的焦点。2020年9月， 我 国 明 确 提 出2030年碳达峰和2060年碳中和的双碳目标[1]。《“十四五”工业绿色发展规划》指出，到2025年，工业产业结构、生产方式绿色低碳转型取得显著成效，

航空发动机16Ni3CrMoE钢制输出轴的热处理畸变控制

作者： 卢锐   柯文敏   况侨   饶良斌   丁琪   陆金香   来源： 金属热处理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 热处理畸变   16Ni3CrMoE钢   热应力   真空渗碳   等温淬火  

描述： 通过对航空发动机16Ni3CrMoE钢制输出轴渗碳淬火后出现轴向长度缩短、内花键畸变的原因进行分析与研究。结果表明，热处理畸变主要影响因素是零件在渗碳、淬火工序中产生的热应力和组织应力的综合

先进热处理和表面处理工艺技术助力航空齿轮绿色制造

作者： 许浩   唐梦兰   赵新浩   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 处理工艺   镀铜工艺   绿色制造   工艺仿真   真空渗碳  

描述： 是大势所趋。当前，环境问题已经成为国际社会关注的焦点。2020年9月， 我 国 明 确 提 出2030年碳达峰和2060年碳中和的双碳目标[1]。《“十四五”工业绿色发展规划》指出，到2025年，工业产业结构、生产方式绿色低碳转型取得显著成效，

航空发动机16Ni3CrMoE钢制输出轴的热处理畸变控制

作者： 卢锐   柯文敏   况侨   饶良斌   丁琪   陆金香   来源： 金属热处理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 热处理畸变   16Ni3CrMoE钢   热应力   真空渗碳   等温淬火  

描述： 通过对航空发动机16Ni3CrMoE钢制输出轴渗碳淬火后出现轴向长度缩短、内花键畸变的原因进行分析与研究。结果表明，热处理畸变主要影响因素是零件在渗碳、淬火工序中产生的热应力和组织应力的综合

基于精益6σ的航空高强钢零件大尺寸面轮廓度数控加工参数优化

作者： 汪鹏   王婕   来源： 航空发动机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工   高强钢零件   工艺参数优化   面轮廓度   精益6σ  

描述： 针对某航空高强钢零件大尺寸面轮廓度数控加工合格率较低问题,利用精益6σ方法,依据DMAIC的研究路径,充分运用箱线图、等方差检验、单因子方差分析等方法和工具,分析了"人、机、料、法、环、测"6大方面的操作者、加工刀具、装夹方式、主轴转速、切削量、进给速度、切削方式7个因素,确定刀具尺寸、切削量、进给速度为关键影响因素;通过建立面轮廓度与7个影响因素之间的GLM模型,得出影响流程输出的3个关键影响因素的最佳组合,并在此基础上对工艺参数进行优化。结果表明:该零件的数控加工工艺流程改进后,减少了加工过程中的人工调试检查环节,缩短了加工调试验证时间,大尺寸面轮廓度数控加工合格率从80%提高到96%以上,取得了较好的经济效益。

基于精益6σ的航空高强钢零件大尺寸面轮廓度数控加工参数优化

作者： 汪鹏   王婕   来源： 航空发动机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工   高强钢零件   工艺参数优化   面轮廓度   精益6σ  

描述： 针对某航空高强钢零件大尺寸面轮廓度数控加工合格率较低问题,利用精益6σ方法,依据DMAIC的研究路径,充分运用箱线图、等方差检验、单因子方差分析等方法和工具,分析了"人、机、料、法、环、测"6大方面的操作者、加工刀具、装夹方式、主轴转速、切削量、进给速度、切削方式7个因素,确定刀具尺寸、切削量、进给速度为关键影响因素;通过建立面轮廓度与7个影响因素之间的GLM模型,得出影响流程输出的3个关键影响因素的最佳组合,并在此基础上对工艺参数进行优化。结果表明:该零件的数控加工工艺流程改进后,减少了加工过程中的人工调试检查环节,缩短了加工调试验证时间,大尺寸面轮廓度数控加工合格率从80%提高到96%以上,取得了较好的经济效益。