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民用飞机软件验证要求研究与实践
作者: 倪红英   李辰   来源: 航空电子技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   软件验证   测试   评审  
描述: DO-178C实际上已成为民用飞机适航取证时用以衡量机载软件是否达到相应等级的安全性要求的标准,它以软件工程过程为核心,从定义过程应达到的目标、为满足目标所需要开展的活动、达到目标的证据等多个角度
航空用钛合金疲劳性能测试试样的残余应力测试技术
作者: 郭征   李维   康聪   张云云   李进元   来源: 世界有色金属 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 试样   测试   残余应力   疲劳  
描述: 准确检测加工带来的残余应力,确保疲劳试样符合标准要求,对测定钛合金的疲劳性能至关重要。本文对目前常用的残余应力的测试分析技术进行了介绍,并对适合钛合金疲劳试样残余应力测试的技术进行了讨论。结果表明,X射线衍射法是目前最合适的钛合金疲劳试样残余应力测试方法。
复杂电磁环境下航空数据链测试系统总体设计
作者: 赵亚东   来源: 测控技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 复杂电磁环境   航空数据链   测试  
描述: 航空数据链网络集成测试需实现复杂电磁环境下数据链系统的效能验证。现有测试系统功能场景简单、适用阶段有限,不能全面满足航空数据链系统开发仿真、样机研制、统型联试等全过程应用需求。分析了航空数据链
民用飞机发动机舱灭火剂浓度测试研究
作者: 杜含杰     顾俊鸣     寇鸿飞   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 灭火剂浓度   发动机   测试   民用飞机  
描述: 民用飞机发动机舱灭火剂浓度测试研究
某型航空发动机加力燃油总管流量分布试验器研制
作者: 程鑫   赵方   来源: 中国设备工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 脉动   调零   流量   同步性   拉平   压力   喷油孔  
描述: 某型航空发动机加力燃油总管流量分布试验器液压系统采用双动力源设计,为液压系统提供脉动小、流量范围大的动力输出,设计气动多连杆机构实现加力燃油总管48个喷油孔流量的同步测量,利用连通器原理,采用容积法读取喷油孔喷射航空煤油的体积,进而计算单位时间内喷射航空煤油的流量及分布。
某型航空发动机加力燃油总管流量分布试验器研制
作者: 程鑫   赵方   来源: 中国设备工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 脉动   调零   流量   同步性   拉平   压力   喷油孔  
描述: 某型航空发动机加力燃油总管流量分布试验器液压系统采用双动力源设计,为液压系统提供脉动小、流量范围大的动力输出,设计气动多连杆机构实现加力燃油总管48个喷油孔流量的同步测量,利用连通器原理,采用容积法读取喷油孔喷射航空煤油的体积,进而计算单位时间内喷射航空煤油的流量及分布。
基于LSTM的半航空瞬变电磁资料去噪方法研究
作者: 张先承     毛立峰     杨逸     周子钧   来源: 物探化探计算技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: LSTM网络   去噪   训练   测试   半航空瞬变电磁  
描述: 的基础上,分为训练和测试,训练采用监督学习方式进行,从而捕获信号的特征和结构信息,测试阶段也采用监督学习方式进行,利用有标签训练数据对网络进行优化进一步提高去噪效果。最后将测试效果良好的模型应用于实际资料中,结果表明此方法能够有效地去除晚期道中的噪声,是一种能够用于半航空瞬变电磁数据去噪的可行手段。
航空发动机冲蚀损伤及防护涂层研究进展
作者: 刘雨菲   崔秀芳   房永超   温鑫   陈晧晖   金国   来源: 中国表面工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 防护   冲蚀   发动机   测试   涂层  
描述: 航空发动机冲蚀防护领域的测试方法和国内外各学术团队的探索性研究。总结当前研究成果并作以展望,为航空发动机冲蚀损伤的研究和新型防护涂层的设计提供参考。
航空发动机冲蚀损伤及防护涂层研究进展
作者: 刘雨菲   崔秀芳   房永超   温鑫   陈晧晖   金国   来源: 中国表面工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 防护   冲蚀   发动机   测试   涂层  
描述: 航空发动机冲蚀防护领域的测试方法和国内外各学术团队的探索性研究。总结当前研究成果并作以展望,为航空发动机冲蚀损伤的研究和新型防护涂层的设计提供参考。
浅析737NG飞机交流电负载分配系统
作者: 周志凯   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 汇流条   测试   波音737NG   交流负载分配   卸载  
描述: 为满足机上各种设备工作需要,以及日常维护和乘客的需求,波音737NG飞机的电源系统,为飞机提供了115V/400Hz的交流电。整个系统包括了人工和自动控制。本文主要就交流电负载分配的概况、卸载方式和保护进行分析和说明。
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