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根据【关键词:
温室气体,影响因素,排放特征,航空运输,LMDI模型,能源消费
】搜索到相关结果
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关键词
飞机液压导管表面质量控制研究
作者:
程华龙
刘刚
万美婷
游美容
来源:
教练机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
缺陷
预防措施
影响因素
表面质量
描述:
飞机液压导管表面质量控制研究
作者:
杨景慧
耿喜臣
王飞
于婕
李宝辉
金朝
卫晓阳
程宝权
徐艳
来源:
载人航天
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
颈部力量
专项训练
影响因素
描述:
军事飞行员干眼
影响因素
分析及“治未病”防治
作者:
孙志艳
丁小勇
胡成成
李璐
贾雍
曹小勇
张晓
来源:
空军航空医学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
治未病
飞行员
影响因素
干眼综合征
描述:
目的 了解军事飞行员的干眼现状,分析其
影响因素
。方法 选取202
1
年3月—2023年
1
月在联勤保障部队第九八八医院就诊的660名军事飞行员作为研究对象,进行一般情况调查问卷、眼表疾病指数
民航飞行员工作倦怠
影响因素
研究
作者:
许红军
王楠
袁子晴
来源:
经营与管理
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
工作倦怠
突发公共卫生事件
民航飞行员
影响因素
描述:
民航飞行员出现的不同程度工作倦怠等心理问题,对其工作绩效产生了深刻的影响。为了防范民航飞行员工作倦怠问题,提升民航飞行安全水平,基于400多名飞行员的调查数据,分析比较人口统计学变量在工作倦怠上的差异,并从个体、组织、环境3个维度探讨工作倦怠成因。研究结果显示:个人层面的工作家庭失衡、组织层面的薪资待遇偏低和职业晋升放缓等因素,均对工作倦怠显著正向影响。研究首次对突发公共卫生事件以来民航飞行员工作倦怠成因进行系统性的分析探讨。
民航飞行员情景意识理解偏差
影响因素
分析
作者:
李秀易
张荣昊
陈曦
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
贝叶斯网络
民航飞行员
影响因素
情景意识
描述:
本文通过对民航典型事故案例的分析,运用贝叶斯理论构建网络图,研究机组成员情景意识的
影响因素
。从情景意识理解层面入手归纳整理资料,构建贝叶斯网络模型。分析侧重于理解偏差的典型案例,对案例中的
影响因素
飞行员慢性应激的研究进展
作者:
汪磊
李卓颖
来源:
职业与健康
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
缓解措施
影响因素
慢性应激
测量方法
描述:
慢性应激的概念内涵、测量方法予以综述,并深入分析引起飞行员慢性应激的
影响因素
,总结相应的缓解措施,以期为缓解飞行员慢性应激,保障飞行安全提供借鉴和参考。
飞机库燃油泄漏扩散特性及
影响因素
分析
作者:
王文和
光宇
肖丰
谭淼文
牟丹
蒋新生
来源:
安全与环境学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
影响因素
安全工程
数值模拟
飞机库
扩散特性
描述:
为有效预防飞机库燃油泄漏扩散导致的重大安全事故,基于国内某飞机库空间结构,建立了燃油泄漏扩散试验平台,通过模拟试验及数值模拟的方法,探究飞机库燃油泄漏扩散过程油气体积分数的分布规律及环境因素的影响。结果表明:飞机库水平方向上油气扩散速度较快,竖直方向上呈现明显的分层规律,经过初始稀释、障碍累积、重力沉降及被动扩散阶段后实现浓度平衡;温度、泄漏位置和泄漏量对飞机库内油气体积分数分布影响显著,随着温度的升高,模拟机库空间内最大油气体积分数增幅较大,泄漏位置主要影响空间内部油气扩散达到平衡体积分数的时间,泄漏量对空间内最大油气体积分数、油气的平衡体积分数及达到平衡体积分数的时间均有影响,对油气的产生速率影响不大;飞机库内障碍因子对油气扩散的扰动以及油气累积后的二次加速现象,使得飞机库内湍流强度急剧增大,导致危险油气体积分数区域不断扩大。
民航飞行学员泌尿系统结石的
影响因素
及非医疗干预
作者:
冯敏
潘媛
谢依晋
杨柯
郭万立
来源:
中国疗养医学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
泌尿系统结石
民航飞行学员
影响因素
非医疗干预
大学生
描述:
目的 探究和分析民航飞行学员泌尿系统结石发生的主要
影响因素
,制定相应的非医疗预防方案。方法 选取中国民用航空飞行学院20
1
9年7月至2023年6月被临床确诊为泌尿系统结石的33例民航飞行学员作为结石
基于SWOT分析方法的民航一市两场判据研究
作者:
何秋钊
汪家保
李明捷
刘慕磊
来源:
滨州学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
一市两场
影响因素
SWOT分析方法
判据模型
描述:
为解决随着我国民航业高速发展而兴起的一市两场运行的设立标准这一问题,通过对国内外一市两场运行的案例进行分析,总结出一市两场运行的
影响因素
及设立一市两场运行发展的基本规律,从而建立基于SWOT分析方法的判据模型。最后,以上海和厦门为例对判据模型进行验证,证明了模型的有效性。
航空发动机适航审定喘振与失速
影响因素
作者:
綦蕾
李志平
杨东
张鹏
朱星宇
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
影响因素
气动热力
喘振与失速
适航审定
稳定裕度
描述:
将气动热力基础理论与适航领域工程问题有机结合,对典型的喘振和失速
影响因素
开展了系统的研究,发展了一套多
影响因素
作用下航空发动机稳定裕度快速预估方法;在此基础上以JT9D发动机为研究对象,开展了喘振
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