基于超椭球模型的飞机液压刹车系统故障树分析

作者： 张雷雷   贺一雄   翟伟昊   赵君尧   张峰   来源： 机械强度 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压刹车系统   超椭球模型   蒙特卡洛法   故障树   失效概率  

描述： 事件不确定性,推导了系统顶事件失效概率以及各底事件重要度基于双层蒙特卡洛法的仿真流程,并与区间模型下故障树分析进行对比。结果表明:超椭球模型下的故障树分析只需要底事件失效概率取值范围,而不要求精确的概率

可靠性分析在航空复合材料结构上的应用及展望

作者： 李志远   原崇新   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   失效概率   安全系数   可靠性  

描述： 基于概率统计的可靠性分析研究对于航空复合材料结构有着重要的意义，一是航空结构尤其是民航结构的安全性要求极高，需要尽可能地预测或判断发生故障的可能性；二是复合材料的变异因素较多，采用传统设计导致折减系数较高。目前复合材料结构设计仍以安全系数的方法来保证结构的可靠性，在此过程中并不进行正式的风险评估，而基于概率的可靠性分析则设定一个可靠性目标来代替安全系数，但它需更成熟的概率统计方法以及大量的样本数据，所以只能作为传统结构设计的补充，在安全裕度不足时进行风险预测。论述了航空复合材料可靠性概率分析的历史演变、意义、主要理论方法以及一般步骤等内容，同时对复合材料结构的可靠性分析的未来进行了展望，为复合材料可靠性分析的发展和研究提供一定的参考。

公差分析在航空发动机设计中的应用研究

作者： 陈渊博   单福平   来源： 制造业自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 公差设计   蒙特卡洛法   极值法   均方根法   尺寸及形位公差  

描述： 简要介绍了公差传递模型及求解方法,针对航空发动机整机尺寸链设计特点,详细介绍了某型发动机典型径向跳动、径向及轴向间隙分析过程及结果。通过考虑尺寸公差、形位公差、周向定位三种不同维度比较对结果的影响,同时详细分析了三种公差求解方法的应用特点。

公差分析在航空发动机设计中的应用研究

作者： 陈渊博   单福平   来源： 制造业自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 公差设计   蒙特卡洛法   极值法   均方根法   尺寸及形位公差  

描述： 公差分析在航空发动机设计中的应用研究

飞机液压管道共振可靠性激励特性仿真计算

作者： 邹学锋   郭定文   屈超   来源： 计算机仿真 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力学   共振可靠性   失效概率   固有频率   液压管道  

描述： 飞机液压管道作为整个飞机的重要组成部分,其在随机振动环境下的共振可靠性是影响飞机安全的一项重要指标。建立了液压管道系统的参数化模型,利用有限元软件对系统进行动力学分析,得到了管道系统的前两阶模态,建立了激振力频率分布和固有频率分布的干涉模型,调用ANSYS概率分析模块,采用蒙特卡洛方法进行随机抽样,计算得到随机参数影响下管道系统的共振可靠度,进一步分析得到管道系统的共振可靠度为0.99时激励的均值和标准差,最后通过改变变异系数获得满足失效概率为0.01时激励的对应分布曲线,以及满足共振可靠度要求的激励均值的取值域,为管道防共振工程与设计提供一定的参考作用。

考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型

作者： 樊成   王布宏   田继伟   来源： 计算机应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 级联故障   过载状态   失效概率   抗毁性测度   航空网络  

描述： 为提高突然事件引起的级联故障对航空网络破坏程度的评估可信性,考虑到机场节点对负载的冗余能力,即如果在一定的空间范围内出现过载,节点不会立即失效,而是具备一定的超额负载处置能力,提出一种考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型。该模型首先在传统的“负载-容量”Motter-Lai级联故障模型中增加了过载系数、权重系数、分布系数和容量系数,其次以过载状态和失效概率来描述网络节点的冗余容量特性,并对失效节点和过载节点采用不同的负载重分配策略,使模型更贴合航空网络实际。理论分析和仿真结果表明:在一定范围内提升过载系数有助于降低级联故障的影响,然而提升到一定程度后改善效果不明显;模型中的各参数存在最优区间,可以使航空网络保持较好鲁棒性的同时,花费较小的构建成本,据此对航空网络资源进行优化配置,可以提升网络对级联故障的抵御能力。

考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型

作者： 樊成   王布宏   田继伟   来源： 计算机应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 级联故障   过载状态   失效概率   抗毁性测度   航空网络  

描述： 为提高突然事件引起的级联故障对航空网络破坏程度的评估可信性,考虑到机场节点对负载的冗余能力,即如果在一定的空间范围内出现过载,节点不会立即失效,而是具备一定的超额负载处置能力,提出一种考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型。该模型首先在传统的“负载-容量”Motter-Lai级联故障模型中增加了过载系数、权重系数、分布系数和容量系数,其次以过载状态和失效概率来描述网络节点的冗余容量特性,并对失效节点和过载节点采用不同的负载重分配策略,使模型更贴合航空网络实际。理论分析和仿真结果表明:在一定范围内提升过载系数有助于降低级联故障的影响,然而提升到一定程度后改善效果不明显;模型中的各参数存在最优区间,可以使航空网络保持较好鲁棒性的同时,花费较小的构建成本,据此对航空网络资源进行优化配置,可以提升网络对级联故障的抵御能力。

通用航空飞机动力装置的故障树模型诊断分析

作者： 李志民   来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障树   故障树模型   飞机发动机  

描述： 近几年国内航空业发展迅猛,尤其是通用航空领域突飞猛进,活塞发动机在通用航空领域扮演着尤为重要的角色。飞机活塞发动机与其他机械发动机相比较由于飞机活塞发动机长期处在极端苛刻的环境下工作,发生故障不可避免。而发动机的故障频率直接决定了是否能安全、高效地保障运行。飞机活塞发动机如果出现故障不光是影响高效安全运行,还可能发生更为严重飞行事故。所以,建立发动机的故障树模型,通过对故障树模型分析很好的提高了发现和排除飞机发动机故障效率。本文首先简要介绍该发动机故障种类及各自工作特点,再通过故障树模型举例出飞机发动机的几条典型的故障分析。这些介绍对飞机发动机的日常维护和故障排除有很大的帮助。

通用航空飞机动力装置的故障树模型诊断分析

作者： 李志民   来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障树   故障树模型   飞机发动机  

描述： 近几年国内航空业发展迅猛,尤其是通用航空领域突飞猛进,活塞发动机在通用航空领域扮演着尤为重要的角色。飞机活塞发动机与其他机械发动机相比较由于飞机活塞发动机长期处在极端苛刻的环境下工作,发生故障不可避免。而发动机的故障频率直接决定了是否能安全、高效地保障运行。飞机活塞发动机如果出现故障不光是影响高效安全运行,还可能发生更为严重飞行事故。所以,建立发动机的故障树模型,通过对故障树模型分析很好的提高了发现和排除飞机发动机故障效率。本文首先简要介绍该发动机故障种类及各自工作特点,再通过故障树模型举例出飞机发动机的几条典型的故障分析。这些介绍对飞机发动机的日常维护和故障排除有很大的帮助。

某型飞机踏板“反弹”故障分析

作者： 张祖绯   刘峰   曹阳   来源： 长沙航空职业技术学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 踏板   故障树   反弹   故障分析  

描述： 通过对某型飞机脚蹬系统组成、功能和工作原理的分析,探讨踏板反弹的原因并进行实验模拟,经验证得出减压活门推杆顶出是导致踏板反弹的原因。针对推杆顶出故障,建立故障树,逐步排查,实现了推杆顶出故障原因的定位,总结了一起系统交联故障的排除方法。