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关键词
- 机轮刹车系统异物的预防与控制——某小型飞机刹车组件维护修理技术的研究
- 作者： 陈世章 来源： 科技风 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 泄漏 间隙 异物
- 描述： 机轮刹车系统是飞机的重要设备之一,在飞机降落和地面滑跑过程中发挥着最关键的作用之一,对飞机的安全影响巨大,保证机轮刹车系统能安全可靠地工作是刹车系统维护、修理工作的重要内容之一。异物进入刹车系统使飞机的重大安全隐患,排除异物会大大增加机务工作量;防止异物进入刹车系统是维护与修理工作必须重视的环节,本文结合某小型飞机的机轮刹车组件的维护和修理实际工作和其它刹车组件修理的实际,探讨飞机刹车防止异物的预防与控制。
- 机轮刹车系统异物的预防与控制——某小型飞机刹车组件维护修理技术的研究
- 作者： 陈世章 来源： 科技风 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 泄漏 间隙 异物
- 描述： 机轮刹车系统是飞机的重要设备之一,在飞机降落和地面滑跑过程中发挥着最关键的作用之一,对飞机的安全影响巨大,保证机轮刹车系统能安全可靠地工作是刹车系统维护、修理工作的重要内容之一。异物进入刹车系统使飞机的重大安全隐患,排除异物会大大增加机务工作量;防止异物进入刹车系统是维护与修理工作必须重视的环节,本文结合某小型飞机的机轮刹车组件的维护和修理实际工作和其它刹车组件修理的实际,探讨飞机刹车防止异物的预防与控制。
- 机轮刹车系统异物的预防与控制——某小型飞机刹车组件维护修理技术的研究
- 作者： 陈世章 来源： 科技风 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 泄漏 间隙 异物
- 描述： 机轮刹车系统是飞机的重要设备之一,在飞机降落和地面滑跑过程中发挥着最关键的作用之一,对飞机的安全影响巨大,保证机轮刹车系统能安全可靠地工作是刹车系统维护、修理工作的重要内容之一。异物进入刹车系统使飞机的重大安全隐患,排除异物会大大增加机务工作量;防止异物进入刹车系统是维护与修理工作必须重视的环节,本文结合某小型飞机的机轮刹车组件的维护和修理实际工作和其它刹车组件修理的实际,探讨飞机刹车防止异物的预防与控制。
- 机轮刹车系统异物的预防与控制——某小型飞机刹车组件维护修理技术的研究
- 作者： 陈世章 来源： 科技风 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 泄漏 间隙 异物
- 描述： 机轮刹车系统是飞机的重要设备之一,在飞机降落和地面滑跑过程中发挥着最关键的作用之一,对飞机的安全影响巨大,保证机轮刹车系统能安全可靠地工作是刹车系统维护、修理工作的重要内容之一。异物进入刹车系统使飞机的重大安全隐患,排除异物会大大增加机务工作量;防止异物进入刹车系统是维护与修理工作必须重视的环节,本文结合某小型飞机的机轮刹车组件的维护和修理实际工作和其它刹车组件修理的实际,探讨飞机刹车防止异物的预防与控制。
- 微小型航空外啮合齿轮泵轴向摩擦副研究
- 作者： 姜继海 车明阳 吴金光 姚广山 来源： 机床与液压 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空齿轮泵 轴向摩擦副 泄漏 涂层材料 摩擦磨损特性
- 描述： 选择铝青铜和PEEK涂层作为浮动轴套材料，以20CrMnTi作为齿轮材料，利用摩擦磨损试验装置对2种浮动轴套材料在矿物油工作介质下进行摩擦磨损试验。在设定转速下通过改变加载力得到摩擦因数、温度等参数的变化规律；在额定转速下铝青铜与20CrMnTi的极限pv值为22.55 MPa·m/s, PEEK与20CrMnTi的极限pv值为36.83 MPa·m/s。分析其磨损机制，发现前者以黏着磨损和磨料磨损为主，后者以黏着磨损为主。结果表明：PEEK涂层材料摩擦性能优于铝青铜，更适合用作高速齿轮泵浮动轴套材料，有助于齿轮泵的高速化和长寿命。
- 微小型航空外啮合齿轮泵轴向摩擦副研究
- 作者： 姜继海 车明阳 吴金光 姚广山 来源： 机床与液压 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空齿轮泵 轴向摩擦副 泄漏 涂层材料 摩擦磨损特性
- 描述： 选择铝青铜和PEEK涂层作为浮动轴套材料，以20CrMnTi作为齿轮材料，利用摩擦磨损试验装置对2种浮动轴套材料在矿物油工作介质下进行摩擦磨损试验。在设定转速下通过改变加载力得到摩擦因数、温度等参数的变化规律；在额定转速下铝青铜与20CrMnTi的极限pv值为22.55 MPa·m/s, PEEK与20CrMnTi的极限pv值为36.83 MPa·m/s。分析其磨损机制，发现前者以黏着磨损和磨料磨损为主，后者以黏着磨损为主。结果表明：PEEK涂层材料摩擦性能优于铝青铜，更适合用作高速齿轮泵浮动轴套材料，有助于齿轮泵的高速化和长寿命。
- 航空发动机齿轮泵轴承润滑及抗偏载特性分析
- 作者： 解忠良 焦见 杨康 来源： 机械工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空齿轮泵 滑动轴承 光滑油膜 带槽油膜
- 描述： 针对航空发动机齿轮泵滑动轴承复杂工况下存在的润滑性能不清晰、摩擦特性不明朗的问题，将转轴转速升高，分析光滑油膜和带槽油膜压力变化，增大入口供油压力，观察承载力变化，同时，施加并增大轴承偏载。结果表明，转速升高，光滑油膜正压增大、负压减小，带槽油膜的负压降低，承载能力显著增长，入口压力对承载力的影响逐渐减弱。存在临界入口压力，使得处在低于该值的工况，转速越高，无量纲摩擦因数越大。偏载持续增大，极大可能导致轴承油膜破裂、润滑失效。存在偏载临界点，使得处于临界点以下的轴承性能较好，高于该点的轴承性能较差。此外，偏载具有刚度增强和阻尼增强的作用。研究结果为齿轮泵滑动轴承设计研发及其国产化提供理论依据。
- 航空发动机齿轮泵轴承润滑及抗偏载特性分析
- 作者： 解忠良 焦见 杨康 来源： 机械工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空齿轮泵 滑动轴承 光滑油膜 带槽油膜
- 描述： 针对航空发动机齿轮泵滑动轴承复杂工况下存在的润滑性能不清晰、摩擦特性不明朗的问题，将转轴转速升高，分析光滑油膜和带槽油膜压力变化，增大入口供油压力，观察承载力变化，同时，施加并增大轴承偏载。结果表明，转速升高，光滑油膜正压增大、负压减小，带槽油膜的负压降低，承载能力显著增长，入口压力对承载力的影响逐渐减弱。存在临界入口压力，使得处在低于该值的工况，转速越高，无量纲摩擦因数越大。偏载持续增大，极大可能导致轴承油膜破裂、润滑失效。存在偏载临界点，使得处于临界点以下的轴承性能较好，高于该点的轴承性能较差。此外，偏载具有刚度增强和阻尼增强的作用。研究结果为齿轮泵滑动轴承设计研发及其国产化提供理论依据。