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根据【关键词:民航客机,协同建模技术,符合性验证方法,适航审定】搜索到相关结果 39 条
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等效飞行航迹在民用飞机噪声适航审定中的运用
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作者:
闫国华
李捷
来源:
声学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
环境污染
机场噪声
适航审定
飞行程序
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描述:
民用飞机的噪声适航审定需要多次重复的飞行试验,飞机每次的起降都会消耗大量的燃油、产生巨大的噪声。为了降低适航审定成本,减少噪声对机场周围环境的影响,基于中国民航局航空器型号和适航合格审定噪声规定,对
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仅用作航空器追踪的北斗机载设备适航要求分析
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作者:
马赞
周中华
王鹏
胡剑波
柯炳清
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
北斗RNSS单元及天线
航空器追踪
北斗RDSS单元及天线
适航审定
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描述:
北斗在民用航空器中安装应用的前提是明确和符合北斗机载设备的适航要求。但由于GPS与北斗在星座结构、信号体制及功能上的不同,导致目前国际上GNSS相关适航标准不适用于北斗设备。标准的缺失严重制约北斗民航产业发展,急需进行自主研究与制定。本文针对北斗在民用航空器中应用第一阶段的功能及场景,即仅用作航空器追踪,分析当前可参考标准的适用性,明确适航要求的制订策略及框架,综合考虑适航安全性、民航对北斗机载设备的紧迫需求,未来机载设备的发展方向,以及当前工业水平提出一套仅用作航空器追踪的北斗机载设备适航要求,形成审定要素及评审要求,可支持工业方对适航标准的理解。
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初教6型飞机军转民适航取证分析与研究
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作者:
敖文伟
辛勃
李保良
李宏
来源:
军民两用技术与产品
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
初教6型飞机
军转民
航空产品
适航审定
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描述:
初教6型飞机军转民适航取证分析与研究
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航空发动机控制系统的条款符合性方法研究
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作者:
赵福佳
来源:
机械工程与自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
控制系统
适航审定
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描述:
为促进我国自主研发的航空发动机控制系统快速发展,并顺利通过美国联邦航空局(FAA,Federal Aviation Administration)适航审定,对发动机控制系统开展了分析研究。以发动机
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飞机噪声适航起飞等效试验方法研究
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作者:
袁艳
来源:
装备制造技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
等效试验方法
噪声适航
起飞航迹
适航审定
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描述:
规定的三点噪声值执行多次飞行获取噪声数据进行噪声合格审定,降低适航审定的成本以及缩短适航审定周期。该文结合国际适航规章附件16以及基于中国民航局的规章36部规定,以MATLAB软件为工具载体对飞机噪声适航等效程序进行研究,提出一套等效试验方法,为噪声适航审定提供参考以提高工作效率。
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民航客机的电气系统的运维管理
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作者:
刘家贵
来源:
中国战略新兴产业
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
维护管理
民航客机
电气系统
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描述:
在现代地勤维护的过程中,民航客机的电气系统维护一直都是困扰地勤人员的头号难题,一方面是客机由于体量巨大,机体内电气线路分布复杂,一方面是由于民航客机的电气线路长度较长,电气元件分布分散给检查工作带来
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民航客机的电气系统的运维管理
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作者:
刘家贵
来源:
中国战略新兴产业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
维护管理
民航客机
电气系统
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描述:
在现代地勤维护的过程中,民航客机的电气系统维护一直都是困扰地勤人员的头号难题,一方面是客机由于体量巨大,机体内电气线路分布复杂,一方面是由于民航客机的电气线路长度较长,电气元件分布分散给检查工作带来
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浅谈航空接触器的应用
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作者:
杨财用
来源:
科技风
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民航客机
航空接触器
电磁线圈
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描述:
接触器是一种应用于远距离控制交直流主电路或大容量电路的通断的自动控制开关,具备以低电压控制高电压,低电流控制高电流的功能。应用于航空条件下称为航空接触器,它可以安装在远离驾驶员的地方,而驾驶员通过操控操纵安装在驾驶舱的电门来控制它的线圈机构,实现控制电气线路的目的。不管是交流接触器还是直流接触器,它的控制线圈基本都是使用直流电励磁,交流电磁铁的寿命相对来说会比较短,容易产生振动,不利于触点的可靠性。
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基于飞机散射信号的卫星干扰源高精度定位方法
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作者:
李伟
周平
林辉
陈祺
来源:
无线电通信技术
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
民航客机
卫星干扰源
时差定位
散射信号
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描述:
基于飞机散射信号的卫星干扰源高精度定位方法
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航空发动机适航审定喘振与失速影响因素
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作者:
綦蕾
李志平
杨东
张鹏
朱星宇
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
影响因素
气动热力
喘振与失速
适航审定
稳定裕度
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描述:
和失速主要影响因素的影响规律研究,结果显示对风扇部件稳定裕度影响权重最大的是进气畸变,对增压级和高压压气机影响权重最大的是寿命期内结构衰变。研究结果进一步明确了喘振和失速适航条款符合性验证活动的关键要素,完善了条款适航符合性验证流程,为进一步提升我国民用发动机适航审定能力提供了技术支撑。