某型飞机投水作动系统建模与同步性仿真分析

作者： 韩博     王兆强     谢超     卢灿     陈家旺     王小强   来源： 液压与气动 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 投水作动系统   仿真建模   AMESim   同步性分析  

描述： 提高某型飞机投水舱门的同步性是保证灭火任务顺利完成的关键。为了开展多参数对收放作动筒同步性影响的研究工作，首先，基于投水灭火流程和投水作动系统液压原理，通过AMESim的液压元件库、逻辑库和状态机

应用型高校航空发动机构造课程改革探索

作者： 孙杰     巩二磊     龙兵   来源： 装备制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机构造   仿真建模   教学改革   课程设计  

描述： 核心部件，增加仿真建模、增强应用和协作能力，提前课程设计、加深课程体系理解。以2020级学生的航空发动机构造课程教学改革的实践表明，采取的优化课程内容、增加仿真建模、提前课程设计的措施，增加了学生的参与度，提升了知识掌握程度和实际应用能力。

飞机结构电偶腐蚀仿真研究进展及应用方法

作者： 陈跃良   黄海亮   张勇   樊伟杰   卞贵学   王安东   来源： 装备环境工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 电偶腐蚀   仿真建模   仿真原理   飞机  

描述： 首先概述了电偶腐蚀仿真技术的发展史,然后分别对大气和浸泡两种典型环境下的电偶腐蚀模型进行了系统性阐述,从电解质域内控制方程和电极表面控制方程两方面对飞机电偶腐蚀仿真原理进行了归纳总结。最后基于目前电偶腐蚀仿真技术在飞机结构领域中的应用示例分析,对后期如何将数据和经验集成到飞机结构腐蚀仿真上进行了展望。

飞机结构电偶腐蚀仿真研究进展及应用方法

作者： 陈跃良   黄海亮   张勇   樊伟杰   卞贵学   王安东   来源： 装备环境工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 电偶腐蚀   仿真建模   仿真原理   飞机  

描述： 首先概述了电偶腐蚀仿真技术的发展史,然后分别对大气和浸泡两种典型环境下的电偶腐蚀模型进行了系统性阐述,从电解质域内控制方程和电极表面控制方程两方面对飞机电偶腐蚀仿真原理进行了归纳总结。最后基于目前电偶腐蚀仿真技术在飞机结构领域中的应用示例分析,对后期如何将数据和经验集成到飞机结构腐蚀仿真上进行了展望。

飞机结构电偶腐蚀仿真研究进展及应用方法

作者： 陈跃良   黄海亮   张勇   樊伟杰   卞贵学   王安东   来源： 装备环境工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 电偶腐蚀   仿真建模   仿真原理   飞机  

描述： 首先概述了电偶腐蚀仿真技术的发展史,然后分别对大气和浸泡两种典型环境下的电偶腐蚀模型进行了系统性阐述,从电解质域内控制方程和电极表面控制方程两方面对飞机电偶腐蚀仿真原理进行了归纳总结。最后基于目前电偶腐蚀仿真技术在飞机结构领域中的应用示例分析,对后期如何将数据和经验集成到飞机结构腐蚀仿真上进行了展望。

飞机结构电偶腐蚀仿真研究进展及应用方法

作者： 陈跃良   黄海亮   张勇   樊伟杰   卞贵学   王安东   来源： 装备环境工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 电偶腐蚀   仿真建模   仿真原理   飞机  

描述： 首先概述了电偶腐蚀仿真技术的发展史,然后分别对大气和浸泡两种典型环境下的电偶腐蚀模型进行了系统性阐述,从电解质域内控制方程和电极表面控制方程两方面对飞机电偶腐蚀仿真原理进行了归纳总结。最后基于目前电偶腐蚀仿真技术在飞机结构领域中的应用示例分析,对后期如何将数据和经验集成到飞机结构腐蚀仿真上进行了展望。

基于WPF的民机驾驶舱人机接口快速原型技术

作者： 王舒宁   樊超逸   谷青范   来源： 航空电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子系统设计   仿真建模   人机接口   民用飞机  

描述： 基于WPF的民机驾驶舱人机接口快速原型技术

飞机客舱清洁人员调度的优化研究

作者： 洪炯哲   林彬   吴伟达   苏锌泽   余龙水   来源： 机电工程技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机客舱清洁   调度规则   仿真建模   人员调度  

描述： 针对目前依靠人工对客舱清洁人员进行调度的方式的弊端,提出运用计算机辅助决策系统来优化调度方式。计算机辅助决策系统是要实现输入相关的数据信息,自动生成人员调度的任务指令以进行实时调度的功能。针对客舱清洁人员调度问题,提出基于先到先服务(FIFO)规则和基于优先级规则的2种任务服务次序决策,以及多种人员选取决策,构建机场仿真模型。然后通过设计仿真实验对上述决策进行搭配,计算并分析各种评价指标。以某国际机场实际数据作为数据输入,输出的仿真实验结果表明,在优先级规则的任务决策下,基于"先考虑小组就位耗费时间,再考虑其已完成任务数"的排序,通过延长服务时间以弥补人员不足的决策更好。其任务覆盖率为88.98%,有效时间占比为49.03%,同时也验证了模型和调度决策的正确性和有效性。

基于WPF的民机驾驶舱人机接口快速原型技术

作者： 王舒宁   樊超逸   谷青范   来源： 航空电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子系统设计   仿真建模   人机接口   民用飞机  

描述： 基于WPF的民机驾驶舱人机接口快速原型技术

飞机客舱清洁人员调度的优化研究

作者： 洪炯哲   林彬   吴伟达   苏锌泽   余龙水   来源： 机电工程技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机客舱清洁   调度规则   仿真建模   人员调度  

描述： 针对目前依靠人工对客舱清洁人员进行调度的方式的弊端,提出运用计算机辅助决策系统来优化调度方式。计算机辅助决策系统是要实现输入相关的数据信息,自动生成人员调度的任务指令以进行实时调度的功能。针对客舱清洁人员调度问题,提出基于先到先服务(FIFO)规则和基于优先级规则的2种任务服务次序决策,以及多种人员选取决策,构建机场仿真模型。然后通过设计仿真实验对上述决策进行搭配,计算并分析各种评价指标。以某国际机场实际数据作为数据输入,输出的仿真实验结果表明,在优先级规则的任务决策下,基于"先考虑小组就位耗费时间,再考虑其已完成任务数"的排序,通过延长服务时间以弥补人员不足的决策更好。其任务覆盖率为88.98%,有效时间占比为49.03%,同时也验证了模型和调度决策的正确性和有效性。