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根据【关键词:
扫描策略,温度场,变形模拟,IN718合金,数值模拟,残余应力场
】搜索到相关结果
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关键词
油液冷却航空湿式摩擦离合器热特性分析
作者:
鲍和云
孔维地
谭武中
黄伟
朱如鹏
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
计算流体动力学(CFD)
温度场
钢片
湿式摩擦离合器
摩擦片
描述:
为了研究航空高功率密度湿式摩擦离合器在油液冷却作用下的温度特性,基于计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)方法建立了华夫槽湿式摩擦离合器的热特性分析模型;研究了湿式摩擦离合器中摩擦副上热流密度的计算方法和施加方式;运用热流耦合方法,考虑了油液的散热作用,分析了离合器内各对摩擦副上的油液分布及温度分布。研究结果表明:钢片上和摩擦片上的油液分布不均造成钢片和摩擦片上温度分布不均;不同钢片和摩擦片上的温度分布受片上油液分布及该片热传导性能的影响,呈现出不同的温度分布规律。
循环热机载荷作用下航空涡轮盘蠕变疲劳寿命预测
作者:
陈克明
田若洲
郭素娟
王润梓
张成成
陈浩峰
张显程
涂善东
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
蠕变疲劳
航空涡轮盘
寿命预测
温度场
GH4169
描述:
基于循环弹塑性本构模型(考虑Chaboche随动强化演化律)、应变强化蠕变本构模型和对先进蠕变-疲劳损伤模型的结构拓展,建立了预测航空涡轮盘在循环热-机蠕变-疲劳载荷谱下的蠕变-疲劳行为的数值流程,实现了对某型涡轮盘的蠕变-疲劳寿命的模拟和设计。结果表明:该涡轮盘在4 h巡航的服役过程中蠕变-疲劳损伤危险区主要集中在榫槽底部,靠近榫槽的盘缘和盘体的形状突变区;榫槽端由于温度较高,应力集中程度也高,总损伤最大,呈现蠕变损伤主导的情况;盘心区温度较低主要以疲劳损伤为主;涡轮盘最大损伤随单次飞行的巡航时间而增加,并逐渐从疲劳主导过渡到蠕变主导。论文研究成果可为航空发动机涡轮盘的长寿命、高可靠设计提供重要参考。
循环热机载荷作用下航空涡轮盘蠕变疲劳寿命预测
作者:
陈克明
田若洲
郭素娟
王润梓
张成成
陈浩峰
张显程
涂善东
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
蠕变疲劳
航空涡轮盘
寿命预测
温度场
GH4169
描述:
基于循环弹塑性本构模型(考虑Chaboche随动强化演化律)、应变强化蠕变本构模型和对先进蠕变-疲劳损伤模型的结构拓展,建立了预测航空涡轮盘在循环热-机蠕变-疲劳载荷谱下的蠕变-疲劳行为的数值流程,实现了对某型涡轮盘的蠕变-疲劳寿命的模拟和设计。结果表明:该涡轮盘在4 h巡航的服役过程中蠕变-疲劳损伤危险区主要集中在榫槽底部,靠近榫槽的盘缘和盘体的形状突变区;榫槽端由于温度较高,应力集中程度也高,总损伤最大,呈现蠕变损伤主导的情况;盘心区温度较低主要以疲劳损伤为主;涡轮盘最大损伤随单次飞行的巡航时间而增加,并逐渐从疲劳主导过渡到蠕变主导。论文研究成果可为航空发动机涡轮盘的长寿命、高可靠设计提供重要参考。
航空电机及控制器的
温度场
仿真分析
作者:
卓亮
赵飞
马立丽
杨光力
来源:
电机与控制应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
散热系数
电机系统
高功率密度
温度场
无刷直流电机
描述:
建立的热仿真模型进行
温度场
仿真与分析,得到了不同环境温度变化情况下电机和控制器的
温度场
分布和温度对时间变化的曲线。经与试验得到数据进行对比分析,验证了仿真的准确性。这对电机和控制器的设计与
温度场
计算提供了依据。
航空电机及控制器的
温度场
仿真分析
作者:
卓亮
赵飞
马立丽
杨光力
来源:
电机与控制应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
散热系数
电机系统
高功率密度
温度场
无刷直流电机
描述:
建立的热仿真模型进行
温度场
仿真与分析,得到了不同环境温度变化情况下电机和控制器的
温度场
分布和温度对时间变化的曲线。经与试验得到数据进行对比分析,验证了仿真的准确性。这对电机和控制器的设计与
温度场
计算提供了依据。
当量比对航空发动机防火试验
温度场
的数值分析
作者:
王伟
杨毅成
尹莉萍
陈昭
张昀硕
来源:
科学技术与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
温度场
数值分析
NexGen燃烧器
防火试验
当量比
描述:
浴盆曲线相近;监测面的平均温度先降低后平缓再增加。当量比小于
1
时,各平面的平均温度随当量比增加而降低;当量比大于
1
时则升高。当量比为0.9时,火焰空间温度分布最好、各平面的温度分布最均匀、监测面的温度分布最均匀、七个监测点的温度值及分布适中。
基于热-力耦合的航空发动机叶片堆焊修复
数值模拟
作者:
张莹
罗睿敏
梁帅
来源:
航空科学技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
残余应力与变形
温度场
堆焊修复
航空发动机叶片
振型分析
描述:
基于热-力耦合的航空发动机叶片堆焊修复
数值模拟
航空油冷三级式无刷发电机流固耦合传热研究及散热优化
作者:
李进才
李涵琪
张卓然
李立强
王一未
廖晨东
来源:
电工技术学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
三级式无刷发电机
温度场
散热
喷油冷却
流固耦合
描述:
航空三级式无刷发电机具有高电负荷、高磁负荷、体积小、质量轻的特点,导致损耗大和散热困难,因此精确的
温度场
分析和高效的散热是实现航空三级式无刷发电机高功率密度设计和安全可靠运行的重要基础。该文首先以喷
局部冷却布置对航空铝合金蒙皮化铣
温度场
的影响研究
作者:
黄梅
吴宁
李旭勇
张东升
李丰
潘龙腾
邹康鑫
欧阳德来
崔霞
来源:
南昌航空大学学报(自然科学版)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空铝合金蒙皮
温度场
化铣
局部冷却
有限元模拟
描述:
为优化某航空铝合金蒙皮化铣过程中局部冷却布置,利用Fluent软件对局部冷却时蒙皮化铣
温度场
进行有限元
数值模拟
,研究局部冷却布置对航空铝合金蒙皮化铣
温度场
的影响。结果表明:随化铣时间增加,蒙皮
航空永磁电机风冷-热管复合冷却技术研究
作者:
陈祖涛
余中军
付佳
杨君坦
刘斌
来源:
电机与控制学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
温度场
电机冷却
无人机
热管
流固耦合
风冷技术
描述:
针对无人机(UAV)用旋翼电机产热高但结构紧凑、散热困难的问题,设计一种新型风冷-热管复合冷却系统,介绍了冷却系统的设计思路并对其冷却性能展开研究。以一台无人机用外转子永磁电机为研究对象,采用仿真与实验结合的方法,首先评估电机风冷系统性能,建立电机三维全域流场仿真模型,分析不同转速下电机内部流场特征;然后以流场计算结果为边界条件,基于局部模型分析电机单一风冷系统的冷却效果,并搭建实验平台对其冷却效果进行测试,验证了仿真方法的准确性;最后提出一种风冷-热管复合冷却技术,仿真分析了不同方案的冷却效果。研究表明,相对于满槽布置,将热管元件半槽布置于定子槽底具有更高的性能代价比,能使电机绕组稳定温升有效降低15 K,达到了高效冷却的目的,能有效提高电机的功率密度。
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