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- 不同B-V频率下的飞机尾涡数值模拟研究
- 作者： 潘卫军 姜沿强 张钰沁 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： B 尾涡演化 V频率 A333 数值模拟 大气分层
- 描述： 飞机尾涡演化进行数值模拟，并基于演化结果对飞行安全进行分析。结果表明：初始温度不同主要会引起尾涡初始强度的不同，但对尾涡发展影响较小。B-V频率主要作用于t′=1.5之后，使尾涡特征的演化产生差异
- 航空发动机镍基高温合金激光沉积过程中扫描策略的影响
- 作者： 张莹 梁帅 罗睿敏 来源： 科学技术与工程 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 扫描策略 温度场 变形模拟 IN718合金 数值模拟 残余应力场
- 描述： 航空发动机镍基高温合金激光沉积过程中扫描策略的影响
- 飞机喷漆机库污染物排放特性及通风系统节能减排潜力分析
- 作者： 张海桥 刘峥 李建民 来源： 暖通空调 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 测试分析 飞机喷漆机库 高大空间 气流组织 数值模拟 污染物排放特性
- 描述： 飞机喷漆机库污染物排放特性及通风系统节能减排潜力分析
- 钛合金航空涡旋盘等温成型过程的数值模拟
- 作者： 胡浩 来源： 内江科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 等效应变 成型过程 等效应力 涡轮盘 模具结构 钛合金 数值模拟 飞边槽 等温锻造
- 描述： 航空涡轮盘是航空的重要枢纽,工作环境较差恶劣,对锻件有很高要求,大致需经过冲孔、环轧和热模锻一系列过程,但实际上会有粗晶、混晶组织不均,组织如果不均会引发力学方面的性质大的起伏。本文对建立钛合金航空方面涡轮盘等温锻造有限元模型,运用Deform-3D软件对它的成形过程进行有限次元的模拟,对模拟产生数据来分析,改善了模具结构,研究了不同的工艺参数下锻件的成形质量和模具压力,结果显示温度较高、摩擦系数较小、锻压速度较小时,模具压力小且金属容易充满模膛。最后优化得到了最优化艺方案,即温度为95℃,提高了航空涡轮盘的生产效率与材料利用率,缩短了制造流程。